Vélo de course d'endurance en test: Cannondale Synapse Carbon 2 RL
Cannondale Synapse Carbon 2 RL : Le concept
Pour les modèles précédents du Synapse Cannondale a accordé une attention particulière au confort d'assise et de conduite. Le site nouvelle synapse Carbon suit très clairement un autre concept : le vélo de course marathon dispose d'un éclairage fixe avec capteur de luminosité, connexion à l'application et radar de distance qui indique si une voiture s'approche par derrière. Le système s'appelle Smart Sense, provient de Garmin et peut être commandé via l'application Cannondale. Le Synapse est donc un vélo sportif pour les personnes qui souhaitent également rouler rapidement et en toute sécurité au quotidien, par exemple pour les pendulaires se rendant au travail.
L'expérience de conduite sur le Cannondale Synapse Carbon
Les couleurs voyantes et attrayantes ainsi que le package électronique font de ce vélo de course Cannondale un visage dans la foule. Le confort est acceptable, mais ce n'est plus la caractéristique la plus marquante du Synapse. Le poids élevé - auquel contribuent notamment les roues lourdes - rend les démarrages un peu lents. En revanche, l'équipement supplémentaire marque des points. Il ne fait aucun doute qu'un éclairage puissant est un atout pour la sécurité. Tous les testeurs ont été convaincus par le radar de distance : le système est un grand avantage. Seule la batterie du système Smart Sense pourrait être plus performante, car la batterie amovible ne dure que quelques heures avec toutes les fonctions.
Ce que l'on obtient pour son argent
En l'absence d'autres Vélos de course marathon il est difficile de le classer. Le Synapse, complété par un groupe mécanique Shimano Ultegra, n'est pas un vélo de course bon marché, malgré l'avantage supplémentaire de l'éclairage et du radar. Le modèle Synapse le moins cher coûte 1000 euros de moins sans radar. Le modèle haut de gamme Synapse Carbon 1 RLE avec Shimano Dura-Ace, qui coûte 9000 euros, semble en revanche moins cher que les vélos de course de compétition équipés de manière comparable.
Le groupe cible pour le vélo d'endurance
Le Cannondale Synapse devrait permettre à ceux qui roulent beaucoup et souvent dans l'obscurité de se détendre. Idéal pour les pendulaires en tant que vélo de ville sportif ; pour les compétitions, il existe de meilleurs vélos de course marathon, surtout plus légers.
Le Cannondale Synapse Carbon 2 RL
- prix : 4699 euros
- poids : 9,4 kilos
- Poids cadre/fourche/palier de direction* 1130/451/73 grammes
- Tailles de cadre** 48, 51, 54, 56, 58, 61
- Siège / tube supérieur / tube de direction 525/570/165 millimètres
- Pile/Reach/STR*** 591/387 millimètres/1,53
- Empattement/course 1000/52 millimètres
Cannondale Synapse Carbon 2 RL - Équipement
- Entraînement/commutation Shimano Ultegra (2x11 vitesses ; 50/34, 11-34 dents)
- Freins Shimano Ultegra (160/160 mm)
- Roues/pneus (poids)**** Fulcrum Rapid Red 900/Vittoria Rubino Pro 30 mm (avant/arrière 1569 g/2089 g)
Points forts : sécurité élevée grâce à l'éclairage et au radar, mécanique simple
Faiblesses : lourd, faible autonomie de la batterie, l'intégration pourrait être meilleure
Aperçu des résultats des tests
Dans le test des vélos de course d'endurance, nous avions, outre le Cannondale Synapse Carbon 2 RL, le Canyon Endurace CF 7 All-Road, le Cube Agree C:62, le Giant Defy Advanced 1, le Specialized Roubaix Comp et le Trek Domane SLR 7.
*Poids pondéré.
**Donnée du fabricant, taille de test en gras.
***Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position très droite.
****Poids des roues, y compris les pneus, la cassette, les attaches rapides/axes amovibles et, le cas échéant, les disques de frein.
Julian Schultz
Editor
