Vélos de course légers de 6,5 à 6,8 kilos: Storck Aernario.3 Platinum - le vainqueur du test
Jens Klötzer
· 31.10.2023
Il se rapproche le plus de la nouvelle meilleure note TOUR, établie par le nouveau Specialized S-Works -Tarmac SL8 (1,3). En ce qui concerne le poids, le Storck bénéficie d'un cadre extrêmement léger qui, combiné à des composants de haute qualité tels qu'une selle entièrement en carbone et un réglage fin grâce à des chambres à air en aérothane, permet à l'indicateur de poids de s'allumer à 6560 grammes. Difficile de faire beaucoup plus léger à l'ère des freins à disque et des dérailleurs électriques. D'autant plus que, pour un modèle léger, l'Aernario.3 est à la pointe de l'aérodynamisme et, avec 220 watts à 45 km/h, le vélo de course le plus rapide du panel de test.
L'excellent confort de suspension de la tige en carbone est remarquable. Notre pilote d'essai a déjà eu sous la selle des vélos de marathon qui réagissaient de manière beaucoup plus intransigeante aux irrégularités. La version d'essai avec des roues DT-Swiss ARC 1100 de 50 millimètres de hauteur et une selle Selle-Italia n'était pas disponible au moment de la clôture de la rédaction, mais devrait, selon Storck, être à nouveau disponible dans la boutique en ligne à partir de fin février. L'attente vaut également la peine en raison du prix, qui n'est pas encore à cinq chiffres, contrairement à la majorité de la concurrence.
Caractéristiques techniques et notes Storck Aernario.3 Platinum
Données du fabricant
- Prix : 9599 euros
- Tailles de cadre** : S, M (taille testée)L, XL, XXL
Poids et géométrie
- poids total* : 6,6 kilos
- Poids cadre/fourche/palier de direction* : 806/391/91 grammes
- Tube de selle/supérieur/direction : 500/570/159 millimètres
- Stack/Reach/STR*** : 585/391 millimètres/1,50
- Empattement/course arrière : 985/59 millimètres
Équipement
- Transmission/dérailleur : Shimano Dura-Ace (52/36, 11-30 Z.) Freins Shimano Dura-Ace (160/140 mm)
- Roues/pneus (poids)**** : DT Swiss ARC Dicut 50/Continental Grand Prix 5000 TT TR 25 mm (v./h. 1.078/1.460 g)
Évaluation
- PLUS excellent confort sur la selle, bonnes performances aéro, prix raisonnable
- MINUS : sensible au vent latéral
Note TOUR : 1,5
*Poids -pondéré.
**Donnée du fabricant, taille test en gras.
***Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position très droite.
****Les poids des roues, y compris les pneus, la cassette, les attaches rapides/axes amovibles et, le cas échéant, les disques de frein.
Jens Klötzer
Editor
