La marque anglo-taïwanaise a lancé, dans le cadre de la foire de cette année, une nouvelle gamme de produits pour les enfants. Tour de France la nouvelle édition du modèle léger Factor O2 VAM. Pour le développement de ce vélo, le parrain n'est autre que le multiple vainqueur du Tour Chris Froome, qui fait également partie des investisseurs de la marque.
L'ensemble de cadres au design gracile a été alourdi de près de 100 grammes par rapport à son prédécesseur, mais ses sections de tubes devraient, selon le fabricant, éclipser la concurrence de sa catégorie sur le plan aérodynamique. Factor ne parvient pas à tenir cette promesse lors des essais en soufflerie, ce qui n'est que partiellement dû aux jantes relativement plates. Lors de la mesure avec des roues de référence plus hautes (Zipp 404), l'O2 parvient tout de même à rattraper les participants les plus rapides de Bianchi, Canyon et Storck.
Les roues extrêmement légères grâce aux rayons en carbone de la marque Black Inc. permettent à l'O2 de remporter de justesse le titre de vélo complet le plus léger du test, avec un poids de 6520 grammes et même un powermeter. L'image d'ensemble est atténuée par des valeurs de rigidité moyennes, la limitation à des cyclistes de 90 kilos maximum est cohérente. Avec sa position assise relativement droite et son support bien élastique, le Factor O2 pourrait aussi passer pour un vélo de course d'endurance.
Caractéristiques techniques et notes Factor 02 VAM
Données du fabricant
- Prix : 13 922 euros
- Tailles de cadre** : 45, 49, 52, 54, 56 (taille testée), 58, 61 cm
Poids et géométrie
- poids total* : 6,5 kilos
- Poids cadre/fourche/palier de direction* : 847/412/71 grammes
- Tube de selle/supérieur/direction : 685/560/171 millimètres
- Stack/Reach/STR*** : 595/379 millimètres/1,57
- Empattement/course arrière : 990/57 millimètres
Équipement
- Transmission/dérailleur : SRAM Red eTap AXS (48/35, 10-32 z.) Freins SRAM Red HRD (160/160 mm)
- Roues/pneus (poids)**** : Black Inc. 28/33 / Goodyear Eagle F1 28 mm (v./h. 984/1.324 g)
Évaluation
- PLUS très confortable, très petites tailles, roues extrêmement légères
- MINUS : faible stabilité de conduite, poids maximal autorisé du conducteur 90 kilogrammes
Note TOUR : 2,1
*Poids pondérés -Poids
**Donnée du fabricant, taille test en gras.
***Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position très droite.
****Les poids des roues, y compris les pneus, la cassette, les attaches rapides/axes amovibles et, le cas échéant, les disques de frein.
Jens Klötzer
Editor
