Van Rysel VR 50: Roues à moins de 1000 euros en test - le paquet complet à un prix avantageux
Jens Klötzer
· 04.10.2025
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Ces dernières années, le géant des articles de sport Decathlon a fait les gros titres sur le marché du vélo de course : il y a quelques années, il a surpris le secteur avec des vélos complets de haute qualité, et son engagement dans le World Tour montre que les Français prennent les choses au sérieux. La prochaine étape de leur expansion se situe maintenant au niveau des composants : Avec les roues en carbone bon marché de la marque Van Rysel à monter ultérieurement, on souhaite également gagner les propriétaires d'autres marques de vélos de course. Le site VR50 sont équipées de la technologie de moyeu de DT Swiss et d'une forme de jante moderne, la finition est impeccable, aucune trace d'apparence bon marché.
Les VR50 ne présentent pas non plus de faiblesses techniques. Dans le champ de test, ils font leur travail correctement, leur poids se situe dans la moyenne et ils offrent des valeurs de rigidité compétitives. La garantie de deux ans seulement est un peu maigre ; en revanche, des rayons de rechange sont inclus dans le paquet à l'achat. La paire de roues n'est proposée de série qu'avec des roues libres Shimano HG ou SRAM, mais des variantes Campagnolo ou Microspline peuvent être montées ultérieurement sur le moyeu DT. Comme alternative pour la montagne, il existe aussi la VR35 avec des jantes plus basses.
Avantages et inconvénients du Van Rysel VR 50
- Plus bonnes valeurs de rigidité
- Moins pas de crash replacement
Spécifications du Van Rysel VR 50
- Prix par jeu : 900 euros >> disponible ici
- Variantes : Shimano HG, SRAM XDR
- Contenu de la livraison : ruban de jante, accessoires TL, rayons de rechange
- Garantie/Crash Replacement : 2 ans
- Largeur de pneu recommandée : 25-55 millimètres
- Limite de poids : 125 kilogrammes
- Nombre de rayons avant/arrière : 24/24
Valeurs mesurées
- Jante Largeur x hauteur/largeur intérieure : 20x50/22 millimètres
- Aérodynamique à 45 km/h* : 221 watts
- Poids v/h : 718/862/1.580 grammes
- Rigidité latérale avant/arrière : 54/47 N/mm
Notes de test TOUR pour le Van Rysel VR 50
- l'aérodynamique (30 %) : 7 points sur 8 possibles - Note : 1,7
- Poids v + h (30 %) : 5 points sur 8 possibles - Note : 2,3
- Rigidité latérale à l'avant (15 %) : 6 sur 8 points possibles - Note : 2,0
- Rigidité latérale arrière (15 %) : 6 points sur 8 possibles - Note : 2,0
- Accélération (10 %) : 5 points sur 8 possibles - Note : 2,3
- Note globale (100 %) : 2,0
*puissance de pédalage théorique nécessaire pour vaincre la résistance de l'air à 45 km/h, mesurée en soufflerie avec un mannequin de jambes en train de pédaler
Jens Klötzer
Editor
