Newmen Advanced A.50: Roues à moins de 1000 euros en test - Un flair professionnel de l'Allgäu

Fondée en 2016, la marque de l'Allgäu, qui propose des roues, des cintres et des potences, a connu une croissance fulgurante en quelques années. Entre-temps, elle a acquis une notoriété internationale en tant qu'équipementier de nombreux vélos de série Cube ainsi que de l'équipe professionnelle Intermarché - Wanty. Depuis deux ans, l'une de ses spécialités sont les rayons en carbone, que Newmen commercialise également à l'unité sous la marque Vonoa. L'Advanced A.50, qui constitue l'entrée de gamme à près de 900 euros, est équipé de rayons classiques en acier, mais avec bien d'autres raffinements techniques.

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Ainsi, les roues sont construites avec une combinaison de rayons coudés et de rayons droits, ce qui devrait améliorer la durabilité. Les 21 rayons seulement par roue semblent économes, alors que la concurrence en utilise systématiquement 24. La rigidité des roues est néanmoins solide. La valve aérodynamique Streem, qui accompagne les roues, est également empruntée aux produits professionnels. Aérodynamiquement avantageuse, elle disparaît complètement dans la jante sous un couvercle et se gonfle au moyen d'un adaptateur. Les sacoches de roue de haute qualité et le Crash Replacement ne vont pas non plus de soi dans cette catégorie de prix.

Avantages et inconvénients de la Newmen Advanced A.50

• Plus nombreux accessoires, crash replacement, limite de poids élevée
• Moins -

Spécifications du Newmen Advanced A.50

• Prix par jeu : 898 euros
• Variantes : Shimano HG, SRAM XDR
• Contenu de la livraison : Fond de jante, sacoches pour roues, accessoires TL
• Garantie/Crash Replacement : 2 ans, Crash Replacement
• Largeur de pneu recommandée : 25-35 millimètres
• Limite de poids : 130 kilogrammes
• Nombre de rayons avant/arrière : 21/21

Valeurs mesurées

• Jante Largeur x hauteur/largeur intérieure : 30x50/23 millimètres
• Aérodynamique à 45 km/h* : 221 watts
• Poids v/h : 676/783/1459 grammes
• Rigidité latérale avant/arrière : 46/45 N/mm

Notes de test TOUR pour les Newmen Advanced A.50

• l'aérodynamique (30 %) : 7 points sur 8 possibles - Note : 1,7
• Poids v + h (30 %) : 6 points sur 8 possibles - Note : 2,0
• Rigidité latérale à l'avant (15 %) : 5 sur 8 points possibles - Note : 2,7
• Rigidité latérale arrière (15 %) : 5 points sur 8 possibles - Note : 2,3
• Accélération (10 %) : 6 points sur 8 possibles - Note : 2,0
• Note globale (100 %) : 2,1

*puissance de pédalage théorique nécessaire pour vaincre la résistance de l'air à 45 km/h, mesurée en soufflerie avec un mannequin de jambes en train de pédaler