En regardant le parcours, je vois le désir des créateurs de créer une échappée victorieuse. Il y a quelques vagues et changements de direction sur le chemin à travers le magnifique paysage du Jura, riche en lacs.
Cependant, je ne pense pas que l'échappée s'imposera aujourd'hui. Hier, les sprinteurs ont manqué une occasion, et aujourd'hui, une autre se présente. Les différences se situent dans les détails, et elles sont à nouveau considérables. D'une part, la topographie de la région invite à la formation rapide d'une échappée qui peut rapidement grossir pendant la première phase de la course. Si le groupe atteint 20 hommes, les équipes à l'arrière ont une tâche difficile. Cela est dû aux nombreux changements de direction qui rendent la poursuite difficile. Un autre détail de la finale est pernicieux. A environ 30 kilomètres de l'arrivée, la Cote d'Ivory est une montagne de troisième catégorie où le peloton peut se déchirer.
Normalement, les équipes de sprinters doivent être en mesure de reprendre le contrôle de la situation et de placer leurs capitaines dans la meilleure position possible sur les sept kilomètres de l'arrivée.
En tant que cycliste professionnel, notre expert Rolf Aldag a participé dix fois au Tour de France jusqu'en 2004 ; en tant que manager et directeur sportif, il a conduit différentes équipes de haut niveau à travers la France et dirigera cette année encore l'équipe allemande Bora-Hansgrohe en tant que directeur sportif du Tour de France. Rares sont ceux qui peuvent raconter de manière aussi claire ce qui peut se passer dans les étapes d'un grand tour et au sein du peloton. Pour TOUR, le manager sportif de 54 ans a de nouveau étudié de près les profils d'altitude et les tableaux de marche du Tour de France de cette année.
Dans ses pronostics, il cite les équipes et les coureurs qu'il voit en tête le jour en question, il évalue les difficultés des parcours et dit à quels endroits il s'attend à des attaques et de qui. Y aura-t-il un sprint massif ? Une échappée parviendra-t-elle à l'arrivée ? Aldag évalue également pour TOUR le rôle que joue chaque étape pour les maillots de classement : Plus notre expert attribue de maillots de couleur à une étape de la journée, plus leur importance est grande pour le classement correspondant. Ainsi, le maillot jaune symbolise le poids de chaque étape dans le classement général, le maillot vert l'importance pour le classement par points du meilleur sprinteur et le maillot à pois rouges pour le classement de la montagne, donc pour le meilleur grimpeur. Grâce à ces pronostics de première main, vous suivrez les retransmissions télévisées en étant parfaitement informé et avec profit !