Je suis tiraillé entre les deux. D'un côté, j'aurais tendance à penser qu'il s'agit d'une journée d'échappée, en regardant l'étape pour la première fois. Le fait que le classement se soit arrangé ces derniers jours plaide en faveur de cette hypothèse.
Au plus tard au col de la Croix Fry, à environ 55 kilomètres de l'arrivée, les échappées pourraient avoir une telle avance que les équipes de coureurs du classement ne les aborderaient plus. Cela ne signifie pas pour autant que l'étape est condamnée pour le classement général. D'un autre côté, si je regarde le passage final, on peut aussi s'attendre à un échange de coups entre les favoris. Après la descente vers le petit village de Domancy, une route étroite sur la droite mène à l'arrivée au sommet. Je peux déjà imaginer à quoi cela ressemblera si on le filme depuis un hélicoptère. Les capitaines et leurs assistants vont se jeter dans un kilomètre à 12,9% de pente directe et passer devant des collègues qui s'arrêtent presque à gauche et à droite.
Cette situation de course devrait être assez chaotique. Cependant, une attaque entre les coureurs de tête n'est pas nécessaire. Le chemin vers l'arrivée offre trop de possibilités de récupération. Ce n'est que tout en haut que les secondes se jouent.
En tant que cycliste professionnel, notre expert Rolf Aldag a participé dix fois au Tour de France jusqu'en 2004 ; en tant que manager et directeur sportif, il a conduit différentes équipes de haut niveau à travers la France et dirigera cette année encore l'équipe allemande Bora-Hansgrohe en tant que directeur sportif du Tour de France. Rares sont ceux qui peuvent raconter de manière aussi claire ce qui peut se passer dans les étapes d'un grand tour et au sein du peloton. Pour TOUR, le manager sportif de 54 ans a de nouveau étudié de près les profils d'altitude et les tableaux de marche du Tour de France de cette année.
Dans ses pronostics, il cite les équipes et les coureurs qu'il voit en tête le jour en question, il évalue les difficultés des parcours et dit à quels endroits il s'attend à des attaques et de qui. Y aura-t-il un sprint massif ? Une échappée parviendra-t-elle à l'arrivée ? Aldag évalue également pour TOUR le rôle que joue chaque étape pour les maillots de classement : Plus notre expert attribue de maillots de couleur à une étape de la journée, plus leur importance est grande pour le classement correspondant. Ainsi, le maillot jaune symbolise le poids de chaque étape dans le classement général, le maillot vert l'importance pour le classement par points du meilleur sprinteur et le maillot à pois rouges pour le classement de la montagne, donc pour le meilleur grimpeur. Grâce à ces pronostics de première main, vous suivrez les retransmissions télévisées en étant parfaitement informé et avec profit !