Des vélos de course bon marché aux alentours de 1500 euros: Le Giant Contend AR 2
Julian Schultz
· 31.07.2024
Le géant taïwanais de la branche répertorie le Contend comme un vélo polyvalent - et comme aucun autre modèle dans le champ, le Giant se rapproche le plus d'un vélo allroad moderne, en combinant l'aptitude aux longues distances d'un vélo de marathon avec la capacité tout-terrain d'un vélo de gravel. Le plus grand atout de l'AR 2, qui a bénéficié d'une remise de 350 euros pendant la période de test, est son confort remarquable : la béquille en carbone allongée et les pneus volumineux, gonflés en usine avec du lait d'étanchéité au lieu de la chambre à air, offrent une suspension au niveau de vélos plus chers.
Giant Contend AR 2 : Possibilités de fixation pour le porte-bagages et les garde-boue
Comme le dégagement maximal des pneus est de 38 millimètres - en réalité, les gommes devraient s'étendre jusqu'à 40 millimètres -, le Contend recèle encore un grand potentiel et peut être transformé relativement facilement en vélo de gravel - avec des possibilités de fixation pour le porte-bagages et les garde-boue. Le Giant, silencieux, est aussi un peu plus à l'aise sur le terrain, car il est assez lourd pour un vélo de route.
Pour plus d'agilité, il serait recommandé d'investir dans des roues plus légères. Les freins à disque mécaniques de Tektro, qui ralentissent plutôt timidement, plaisent moins. D'après notre expérience, ce problème s'atténue lorsque les disques sont freinés proprement. La qualité de fabrication des soudures laisse un peu à désirer, mais cela n'empêche pas Giant d'offrir une garantie à vie sur le cadre.
Giant Contend AR 2 - Note de test et infos
- Note TOUR : 2,7
- prix : 1399 euros
- Poids de la roue complète : 9,9 kilos
- Tailles de cadre : S, M, ML, L, XL
Géométrie
- Siège / tube supérieur / tube de direction : 492/560/171 millimètres
- Pile/Reach/STR : 609/374 millimètres/1,63
- Stack+/Reach+/STR+ : 666/570 millimètres/1,17
- Empattement/course : 1020/57 millimètres
Équipement
- Entraînement/commutation : Shimano Tiagra (2x10 ; 50/34, 11-34 z.) | Note : 2,5
- les freins : Tektro MD-C550 (160/160 mm) | Note : 3,0
- Pneus : Giant Gavia Fondo 2 32 mm (eff. : 34 mm) | Note : 3,0
- Les roues : Giant S-R2
- Poids de la roue : 1738/2247 grammes (v./h.)
Comment TOUR teste-t-il
Julian Schultz
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