TOUR
· 31.12.2025
La rédaction de TOUR a testé plus de 100 vélos de course et gravelbikes en selle en 2025, les a mesurés et testés dans le laboratoire de TOUR, a documenté l'état de la technique et les tendances actuelles. Dans la grande rétrospective : Best of test - les meilleurs millésimes 2025.
L'année 2025 a commencé en fanfare. Les meilleurs coureurs professionnels du monde se sont réunis pour un rendez-vous exclusif dans le laboratoire TOUR. Rarement autant d'élégance technique et de valeur matérielle ont été réunies en même temps dans nos locaux : nous avons extrait les sportifs les plus puissants de 13 vélos et déterminé qui avait le pneu en tête. Des vélos de rêve pour un total de plus de 150.000 euros - que peut-on espérer de mieux, pourrait-on penser.
Mais rétrospectivement, l'année a réservé quelques surprises dont nous nous souvenons au moins aussi intensément. Par exemple, le vélo de course aérodynamique Y1Rs de Colnago, sur lequel Tadej Pogačar a ensuite remporté le Tour de France. Ou du Scott Addict RC, le vélo de compétition le plus léger que nous ayons jamais eu l'occasion de conduire. Ou encore des vélos de gravel qui se distinguent par leurs performances en tout-terrain.
Lorsqu'on a l'occasion d'expérimenter avec ses propres sens autant de vélos de toutes les catégories et de tous les prix, on a une bonne idée des marques qui font partie du cercle des plus innovantes. Pour nous, il s'agit par exemple de Specialized et de Canyon, qui ont certes moins bousculé le marché avec des nouveautés, mais qui ont prouvé que leurs modèles étaient techniquement très en avance. Scott s'établit à nouveau parmi l'élite mondiale avec ses modèles de compétition Addict RC et Foil RC. Cannondale lance des tendances avec de nouvelles plateformes Endurance et Gravel qui montrent la voie. Et Cube prouve qu'une bonne technique ne doit pas toujours être plus chère ; le fabricant allemand convainc dans de nombreuses catégories avec le meilleur rapport qualité-prix.