Camp d'entraînement de vélo de course au printemps: Début de saison sur la Côte d'Azur

La Côte d'Azur est l'une des plus belles parties de la Méditerranée. Elle s'étend de Marseille à la Riviera italienne. Derrière cette bande côtière ensoleillée et mondaine se dévoile une France charmante avec ses montagnes, ses jolis villages et les spectaculaires gorges du Verdon. En l'absence d'organisateurs de voyages à vélo, la région reste un lieu pour les individualistes.

La Côte d'Azur doit son nom au poète Stéphen Liégeard qui, en 1887, s'extasiait devant les eaux azur de la côte. Pour les cyclistes français, elle est une alternative à Majorque. Avec une différence de taille : les organisateurs de voyages cyclistes étant presque absents, il faut organiser son camp d'entraînement individuellement. Si cela ne vous fait pas peur, prévoyez de la crème solaire et un peu de forme. Même les tours qui commencent directement au bord de la mer sont généralement exigeants et traversent des collines et des montagnes. Mais là, le calme règne - ce qui est bienfaisant par rapport à l'agitation de la côte. De nombreuses routes ont été goudronnées récemment, notamment parce que le Tour de France est passé par là, seuls certains tronçons peu fréquentés sont un peu plus cahoteux. Les montées sont modérées et se situent presque exclusivement à des pourcentages à un chiffre. Néanmoins, ceux qui sont en forme peuvent accumuler plus de 2.000 mètres de dénivelé sur un circuit de 100 kilomètres. Ce n'est pas pour rien que l'arrière-pays niçois est considéré par les professionnels comme l'un des meilleurs terrains d'entraînement. La partie occidentale de la Côte d'Azur, entre Toulon et Fréjus, est plus calme que les environs de Nice. Là, dans le département du Var, derrière la légendaire station balnéaire de Saint-Tropez, se dresse le massif des Maures, dont les collines boisées atteignent à peine 800 mètres d'altitude. Un peu plus au nord, dans le Haut Var, autour du spectaculaire Grand Canyon du Verdon, la barre des 1.000 mètres est franchie - en mars, il est souvent encore trop tôt pour faire du court-circuit. Le charme particulier de la région réside non seulement dans le paysage, mais aussi dans les villages et les petites villes de carte postale comme Cotignac, Tourtour, Seillans ou Collobrières.

Montagne ou mer ? La Côte d'Azur mélange les deux pour créer une symphonie des sens : des paysages pleins de couleurs et de parfums, des parcours avec des vues magnifiques et beaucoup de plaisirs gustatifs. Ça a l'air génial ? Ça l'est ! - Joscha Weber, auteur de voyages TOUR

Informations sur la Côte d'Azur

Début de la saison : Au plus tôt en mars, de préférence en avril. Seul le mistral, qui sévit le plus souvent en février, peut vous gâcher la vie.

températures : 12 degrés (mars), 15 degrés (avril) sont des températures maximales moyennes sur la côte, dans les montagnes les températures sont souvent encore à un seul chiffre.

ArrivéeVols directs, par exemple de Francfort/Main, en une heure et demie vers Marseille ou Nice à partir de 300 euros (aller-retour, sans transport de vélo). En voiture, il faut compter environ 1.000 kilomètres de Francfort à Nice, en train, on y est en douze heures et demie en transportant le vélo.

Topographie : Collines à montagneuses.

Sites : Nice, Tourrettes-sur-Loup (dans l'arrière-pays), Moissac-Bellevue (au sud des gorges du Verdon), Bormes-les-Mimosas (près de la Côte d'Azur), Collobrières (massif des Maures), Saint-Raphaël (côte près de Fréjus).

Prix hebdomadaire pour l'hôtel et les visites guidées : À part CoolTourCycling (camp d'entraînement de neuf jours pour environ 1 800 euros, voyage en bus compris) et Quäldich (hôtel, sept tours guidés à partir de 1 425 euros), nous n'avons trouvé aucun organisateur germanophone.

Location de vélos : Six jours de location de vélo coûtent à partir d'environ 220 euros (cadre en aluminium avec groupe Shimano 105 chez francebikerentals.com), des coureurs haut de gamme jusqu'à 460 euros (Café du Cycliste à Nice : Cervélo R5/Caledonia 5 Disc Ultegra Di2). Cycles Evasion (à Cogolin, au sud du Massif des Maures) distribue des modèles Giant et BMC de la meilleure qualité.

5 autres destinations pour le camp d'entraînement de vélo de course au printemps

1. Îles Canaries
2. Andalousie
3. Lac de Garde
4. Adriatique italienne
5. Chypre

Ou bien Majorque

Les points positifs : Les avantages d'un camp d'entraînement de vélo de course sur la Côte d'Azur

• Voyage en voiture et en train également judicieux
• Vols directs depuis plusieurs villes allemandes
• des paysages grandioses : côte, collines, gorges du Verdon, Alpes maritimes
• petites routes dans l'arrière-pays avec peu de circulation

Les points négatifs : Les arguments contre

• Trafic sur les routes côtières
• peu de parcours plats pour l'entraînement de base
• pas de poignée d'organisateurs proposant des forfaits