Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS
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Le modèle « Pulsium SAT 6.0 AXS » de Lapierre, sorti en 2022, se présente comme un vélo de course performant, qui mise sur une technologie de pointe et des matériaux haut de gamme. Au prix de 3 999 euros, il offre une multitude de caractéristiques susceptibles d’intéresser aussi bien les cyclistes amateurs ambitieux que les professionnels. Le cadre du vélo est fabriqué en carbone Pulsium SAT Disc thru axle UD Superlight, ce qui garantit un excellent compromis entre légèreté et stabilité. À cela s’ajoute une fourche également en carbone, qui réduit le poids total du vélo tout en assurant une direction précise.
La transmission du vélo repose sur le système Sram Rival AXS Max 36T, commandé par le levier de vitesses SRAM Rival ETAP AXS 2x12s. Ce système de changement de vitesse électronique garantit des changements de vitesse précis et rapides, tandis que le dérailleur avant SRAM Rival AXS assure un guidage fiable de la chaîne. Le pédalier SRAM RIVAL DUB est disponible en différentes longueurs, en fonction de la taille du cadre, et offre, grâce à son rapport de 46-33 dents, un bon équilibre entre vitesse et capacité en montée.
La transmission est assurée par le boîtier de pédalier SRAM Press Fit 86,5 mm ROAD, associé à la cassette SRAM XG1250 10-36 12s et à la couronne SRAM Rival Powerlock 12s. Le guidon en alliage Lapierre est disponible en différentes largeurs pour s'adapter à différents types de cyclistes, et est équipé d'un ruban de guidon Vexgel confortable. La potence, également en alliage Lapierre, permet un acheminement interne des câbles et est disponible en différentes longueurs.
Le Pulsium SAT 6.0 AXS est équipé de pneus Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy au format 700x28, montés sur des roues DT Swiss ER1600 Spline 32. Cette combinaison garantit une faible résistance au roulement et une grande résistance aux crevaisons. La selle Fizik Aliante R5 Manganese offre un confort optimal, même sur de longues distances, tandis que la tige de selle Lapierre Alloy, d’un diamètre de 27,2 mm et d’une longueur de 350 mm, garantit une stabilité supplémentaire.
Dans l’ensemble, le Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS offre un équilibre parfait entre performances, confort et technologie, ce qui en fait une option attrayante pour les cyclistes à la recherche d’un vélo de course haut de gamme.
Tests & Essais
Équipement
| Cadre | Pulsium SAT Disc à axe traversant, UD Superlight en carbone |
| Transmission | Sram Rival AXS Max 36 dents |
| Manettes de vitesses | SRAM Rival ETAP AXS 2x12s à fixation Flat Mount |
| Dérailleur avant | Sram Rival AXS soudé |
| Fourche | Pulsium Disc à axe traversant, UD Superlight carbone |
| Boîtier de pédalier | Sram Press Fit 86,5 mm ROAD |
| Pédalier | SRAM RIVAL DUB 46-33 dents 170 mm (XS/S) / 172,5 mm (M/L) / 175 mm (XL) |
| Cassette | Sram XG1250 10-36 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM Rival Powerlock 12 vitesses |
| Jeu de direction | Acros AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40 |
| Cintre | Alliage Lapierre, largeur : 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL) |
| Potence | Alliage Lapierre, passage interne des câbles, Ø : 31,8 mm, 80 mm (S) 90 mm (M) 100 mm (L) 110 mm (XL) |
| Selle | Fizik Aliante R5 Manganèse |
| Tige de selle | Lapierre en alliage forgé en 3D, Ø : 27,2 mm, L : 350 mm |
| Roues | DT Swiss ER1600 Spline 32 622x20 Center Lock Tubeless Ready + XDR Driver |
| Pneus | Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700x28 |
| Pédales | VP-335 Clips&Strap |