Au fil des années, le Giant Propel est passé du statut de pur bolide aéro à celui de vélo de course polyvalent. La nouvelle édition poursuit cette ambition : le vélo n'est pas plus rapide, mais incroyablement léger.
| Propriété | Pondération | Note |
|---|---|---|
| Laboratoire | 85% | 1,5 |
| Poids du vélo complet | 25% | 1,3 |
| Résistance à l'air | 25% | 1,7 |
| Confort arrière | 10% | 1,7 |
| Confort avant | 5% | 2,7 |
| Accélération | 10% | 1,0 |
| Stabilité en roulant | 10% | 1,0 |
| Équipement | 15% | 1,2 |
| Freins | 5% | 1,0 |
| Passage de vitesses | 5% | 1,0 |
| Pneus | 5% | 1,5 |
| Note finale | 1,4 |
| Poids du vélo complet | 6434 g |
| Aérodynamique | 209 Watt |
| Stabilité en roulant | 9,53 N/mm |
| Confort arrière | 109,00 N/mm |
| Confort avant | 96,51 N/mm |
| Sprint / Rigidité du boîtier de pédalier | 76,22 N/mm |

| A - Longueur du tube de direction | 165 mm |
| B - Longueur du tube de selle | 710 mm |
| C - Empattement | 993 mm |
| D - Longueur du tube supérieur | 564 mm |
| E - Stack | 571 mm |
| F - Stack+ | 622 mm |
| G - Reach | 391 mm |
| H - Reach+ | 582 mm |
| I - Angle de selle | 73.3 ° |
| J - Angle de direction | 73.2 ° |
| K - STR | 1.46 |
| L - STR+ | 1.07 |
| Freins arrière | SRAM Red |
| Freins avant | SRAM Red |
| Freins | SRAM Red |
| Disque de frein avant | 160 |
| Disque de frein arrière | 140 |
| Transmission | SRAM Red AXS |
| Manettes de vitesses | SRAM Red AXS |
| Fourche | Giant Propel Advanced |
| Pédalier | SRAM Red AXS Powertap |
| Cassette | SRAM Red |
| Type d'entraînement | Chaîne |
| Cintre | Giant Contact SLR Aero |
| Potence | Giant Contact SLR Aero |
| Selle | Giant Cadex SMC Carbon |
| Tige de selle | Dôme de siège Giant Propel |
| Roues | Giant Cadex Max 50 |
| Taille de roue | 28"/622mm |
| Pneu avant | Giant Cadex Aero TR Hookless 28-622 |
| Pneu arrière | Giant Cadex Aero TR Hookless 28-622 |