
Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.
Le modèle « Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27,5 » de la marque Cube, sorti en 2021, offre une combinaison impressionnante de technologies de pointe et de composants haut de gamme. Avec un prix de 5 249 EUR, ce VTT électrique se positionne dans le segment haut de gamme et s'adresse aux cyclistes exigeants qui accordent autant d'importance à la performance qu'à la fiabilité.
Le cadre du vélo est composé d’une technologie C:62 Monocoque Advanced Twin Mold et d’un triangle arrière en aluminium 6061 T6. Grâce aux technologies Efficient Trail Control et FSP 4-Link, le vélo offre d’excellentes performances de suspension. La géométrie « Agile Trail Geometry » et le standard Boost 148 garantissent un comportement routier à la fois agile et stable. La batterie entièrement intégrée contribue à un design épuré et moderne. Avec un poids de 24 kg, ce vélo est robuste tout en restant suffisamment maniable pour les sentiers exigeants.
Le Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 est équipé de freins à disque hydrauliques Magura MT7, dotés de disques de 203 mm à l’avant comme à l’arrière. Cela garantit une excellente puissance de freinage dans toutes les conditions. La transmission est assurée par un système Sram NX Eagle™ à 12 vitesses, actionné par le levier Sram NX Eagle™ Trigger à clic unique. Cette combinaison permet des changements de vitesse précis et fiables.
La suspension avant est assurée par une fourche Fox 38 Float Performance GRIP offrant un débattement de 170 mm et un réglage micrométrique à 3 positions, tandis qu’à l’arrière, on trouve un amortisseur Fox Float DPX2 EVOL monté sur trunnion. Ces deux composants offrent diverses possibilités de réglage afin d’adapter au mieux la suspension aux conditions rencontrées.
La transmission est complétée par un pédalier Sram SX Eagle™ comprenant un ACID E-Crank (36 dents, 165 mm) et une cassette Sram XG-1275 Eagle™ (10-50 dents). Le guidon est un Newmen Evolution SL 318.25 d’une largeur de 800 mm, ce qui garantit un contrôle optimal. Les poignées sont des CUBE Race Grip de 31 mm à fixation unique, et la potence est une CUBE Performance Stem E-MTB d’un diamètre de 31,8 mm.
Les pneus sont des Maxxis Assegai MaxxGrip/EXO+ Tubeless Ready de taille 2,5 WT à l’avant et des Maxxis Minion DHR II MaxxGrip/DoubleDown Tubeless Ready de taille 2,4 WT à l’arrière, montés sur des roues Newmen Evolution SL E.30 à 28 rayons à l’avant et à l’arrière. La selle est une Natural Fit Venec, soutenue par une tige de selle télescopique CUBE Dropper Post avec passage de câble interne et différentes courses en fonction de la taille du cadre (S : 100 mm, M : 125 mm, L/XL : 150 mm).
La propulsion est assurée par le moteur Bosch Drive Unit Performance CX de 4e génération, développant un couple de 85 Nm et une puissance de 250 watts. La batterie Bosch PowerTube 625 fournit suffisamment d’énergie pour les longues sorties, tandis que l’écran Bosch Kiox affiche clairement toutes les informations importantes.
En résumé, le Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27,5 de 2021 offre un mélange parfaitement équilibré de performances, de technologie et de confort, ce qui en fait un choix idéal pour les vététistes électriques ambitieux.
| Freins | Magura MT7, frein à disque hydraulique (203/203) |
| Cadre | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, triangle arrière en aluminium 6061 T6, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, batterie entièrement intégrée |
| Transmission | Sram NX Eagle™, 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | Manette Sram NX Eagle™, à clic unique |
| Fourche | Fox 38 Float Performance GRIP, 3 positions avec réglage micrométrique, conique, 15 x 110 mm, 170 mm |
| Amortisseur arrière | Fox Float DPX2 EVOL, 205 x 60 mm, modes Open/Medium/Firm, fixation Trunnion |
| Pédalier | ACID E-Crank, 36 dents, 165 mm |
| Cassette | Sram XG-1275 Eagle™, 10-50 dents |
| Chaîne | Sram SX Eagle™ |
| Jeu de direction | ACROS AZX-1030, empilement zéro en haut 1 1/2" (ZS 56 mm), empilement zéro en bas 1 1/2" (ZS 56 mm) |
| Cintre | Newmen Evolution SL 318.25, 800 mm |
| Poignées | CUBE Race Grip 31 mm, 1-Clamp |
| Potence | Potence CUBE Performance pour VTT électrique, 31,8 mm |
| Selle | Natural Fit Venec |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique CUBE, levier au guidon, passage de câble interne, 31,6 mm (S : 100 mm, M : 125 mm, L, XL : 150 mm) |
| Collier de selle | CUBE Screwlock semi-intégré, 34,9 mm |
| Roues | Newmen Evolution SL E.30, 28/28 rayons, 15x110/12x148 mm, compatible tubeless |
| Pneus | v : Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2,5 WT ; h : Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2,4 WT |
| Fabricant / modèle de moteur | Moteur Bosch Performance CX de 4e génération (85 Nm) en mode Cruise (250 watts) |
| Écran | Bosch Kiox |
| Batterie | Bosch PowerTube 625 |