Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 625 27.5 pacific´n´red

Le modèle « Stereo Hybrid 160 HPC SL 625 27,5 pacific´n´red » de la marque « Cube », sorti en 2021, est un VTT électrique haut de gamme qui se distingue par sa technologie de pointe et son équipement robuste. Au prix de 4 449 EUR, ce vélo offre une multitude de composants haut de gamme, adaptés aussi bien aux sentiers exigeants qu’aux longues randonnées.

Le cadre du vélo est fabriqué à partir de la technologie C:62 Monocoque Advanced Twin Mold et d’un triangle arrière en aluminium 6061 T6, ce qui garantit une grande stabilité et une longue durée de vie. Les systèmes Efficient Trail Control et FSP 4-Link contribuent à une conduite agile et maîtrisée. De plus, le cadre est équipé d’un axe Boost 148 et d’une batterie entièrement intégrée. Le poids total du vélo est de 24 kg.

La puissance de freinage est assurée par les freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty, dotés chacun de quatre pistons à l’avant et à l’arrière, ainsi que par des disques de frein de 203 mm. La transmission est assurée par le système Sram NX Eagle™ à 12 vitesses, actionné par le levier de vitesses Sram NX Eagle™ Trigger. La fourche RockShox ZEB Charger R, dotée d’un débattement de 170 mm, et l’amortisseur RockShox Deluxe Select, avec réglage du rebond et fixation Trunnion Mount, garantissent d’excellentes performances de suspension.

La transmission est assurée par le pédalier Sram SX Eagle™ équipé d’un ACID E-Crank (36 dents, 165 mm) et d’un pignon Sram PG-1210 Eagle™ (11-50 dents). Le guidon est un Newmen Evolution SL 318.25 d’une largeur de 760 mm, tandis que les poignées sont des CUBE Race Grip 31 mm à fixation unique. La potence est une CUBE Performance Stem E-MTB d’un diamètre de 31,8 mm, et le jeu de direction est un ACROS AZX-1030 avec un profil Zero-Stack en haut et en bas (ZS 56 mm).

Les jantes sont des CUBE EX30, 32H, à disque, Tubeless Ready, équipées de pneus Maxxis Assegai (MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2,5 WT) à l’avant et de pneus Maxxis Minion DHR II (MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2,4 WT) à l’arrière. Les moyeux sont un Shimano HB-MT400-B à l’avant (15 mm, Boost, Centerlock) et un Shimano FH-MT400-B à l’arrière (12 mm, Boost, Centerlock). La selle est une Natural Fit Venec, montée sur une tige de selle télescopique CUBE avec commande au guidon et passage de câble interne (31,6 mm), la course variant en fonction de la taille du cadre (S : 100 mm, M : 125 mm, L, XL : 150 mm). La fixation de la selle s’effectue à l’aide d’un collier semi-intégré CUBE Screwlock (34,9 mm).

Le vélo est propulsé par un moteur Bosch Drive Unit Performance CX de 4e génération, développant un couple de 85 Nm et une puissance de 250 watts. La batterie Bosch PowerTube 625 assure une alimentation en énergie de longue durée, surveillée et contrôlée via l’écran Bosch Kiox.

Dans l’ensemble, le Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 625 27,5 « pacific’n’red » est un VTT électrique puissant et polyvalent qui séduit par ses composants haut de gamme et sa conception bien pensée.