Cube Stereo Hybrid 160 HPC Race 625 desert

Le modèle « Stereo Hybrid 160 HPC Race 625 desert » de la marque Cube, sorti en 2021, est un VTT électrique haut de gamme conçu pour les sentiers exigeants et les aventures tout-terrain. Le prix de ce modèle est de 4 049 EUR. Le cadre est fabriqué selon la technologie C:62 Monocoque Advanced Twin Mold, avec un triangle arrière en aluminium 6061 T6, optimisé par les systèmes Efficient Trail Control et FSP 4-Link. La géométrie Agile Trail Geometry et la technologie Boost 148 garantissent une conduite agile et stable. Le cadre intègre entièrement la batterie, ce qui confère non seulement un aspect esthétique, mais optimise également le centre de gravité du vélo. Le poids total du vélo est de 24 kg.

La puissance de freinage est assurée par des freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty à 4 pistons à l'avant comme à l'arrière, équipés chacun de disques de 203 mm. La transmission se compose d’un système Sram NX Eagle™ à 12 vitesses, actionné par le levier de vitesses Sram SX Eagle™ à déclenchement par clic unique. La fourche RockShox 35 Silver, dotée d’un tube de direction conique et d’un débattement de 160 mm, est spécialement homologuée pour les VTT électriques et assure un excellent amortissement. L’amortisseur RockShox Deluxe Select, avec réglage du rebond et fixation Trunnion Mount, complète parfaitement la suspension.

La transmission est assurée par un pédalier ACID E-Crank de 36 dents et d’une longueur de 165 mm, associé à une cassette SRAM PG-1210 Eagle™ avec un rapport de 11-50 dents. Le guidon est un Newmen Evolution SL 318.25 d'une largeur de 760 mm, tandis que les poignées sont des CUBE Race Grip 31 mm à fixation unique. La potence CUBE Performance Stem E-MTB a un diamètre de 31,8 mm. Le jeu de direction est un ACROS AZX-1030 doté de la technologie Zero-Stack.

Les roues sont composées de jantes CUBE EX30, compatibles tubeless, équipées de pneus Maxxis Minion DHF à l’avant (2,5 WT) et de pneus Maxxis Minion DHR II à l’arrière (2,4 WT), tous deux également compatibles tubeless et dotés de la technologie Dual/EXO. Les moyeux sont de marque Shimano : avant : Shimano HB-MT400-B, 15 mm, Boost, Centerlock ; arrière : Shimano FH-MT400-B, 12 mm, Boost, Centerlock.

La selle est une Natural Fit Venec, montée sur une tige de selle réglable JD YSP-12 offrant une course de 125 mm et un diamètre de 31,6 mm. La fixation de la selle s'effectue à l'aide d'un collier CUBE Screwlock semi-intégré d'un diamètre de 34,9 mm.

Le vélo est propulsé par un moteur Bosch Drive Unit Performance CX de 4e génération, développant un couple de 85 Nm et une puissance de 250 watts. La batterie Bosch PowerTube 625 assure une autonomie suffisante et l'écran Bosch Purion offre une commande intuitive ainsi que l'affichage de toutes les informations importantes.

Ce VTT électrique est idéal pour les cyclistes à la recherche d’un vélo puissant et polyvalent, qui fait ses preuves aussi bien sur les sentiers exigeants que lors de longues randonnées.