Cube Stereo Hybrid 120 Pro Allroad 500 black´n´red

Le modèle « Stereo Hybrid 120 Pro Allroad 500 black’n’red » de la marque Cube, sorti en 2021, est un VTT électrique polyvalent, disponible au prix de 3 549 EUR. Le cadre est fabriqué en aluminium Superlite et bénéficie des technologies Gravity Casting et Efficient Comfort Control. Il est équipé d’un système FSP 4-Link et d’une géométrie Agile Comfort, ce qui permet une conduite à la fois confortable et agile. Le cadre est également équipé du standard Boost 148 et offre un montage de batterie entièrement intégré ainsi que des points de fixation pour une béquille, des garde-boue et un porte-bagages. Le poids total du vélo est de 26 kg.

Pour les freins, Cube mise sur des freins à disque hydrauliques Shimano, plus précisément les modèles BR-MT420/MT400 avec des disques de 203 mm à l'avant et 180 mm à l'arrière. La transmission est un système Sram SX Eagle™ à 12 vitesses, actionné via un levier Sram SX Eagle™ à clic unique. La fourche RockShox Recon Air RL, dotée d’un débattement de 120 mm, et l’amortisseur RockShox Deluxe Select garantissent un confort de conduite et un contrôle optimaux en tout-terrain.

L'équipement comprend également un phare avant ACID Front Light PRO-E 110 et un feu arrière ACID Mudguard Rear Light PRO-E, tous deux alimentés en courant continu. Les pédales sont des modèles CUBE PP MTB. Le pédalier est composé d’un ACID E-Crank de 38 dents et d’une longueur de 170 mm. Le pignon est un Sram PG-1210 Eagle™ avec un rapport de 11-50 dents. Le guidon est un Newmen Evolution SL 318.25 d'une largeur de 760 mm, complété par des poignées Natural Fit All Terrain et une potence CUBE Performance Stem E-MTB d'un diamètre de 31,8 mm.

Le jeu de direction varie en fonction de la taille des roues : pour les roues de 27,5 pouces, il s'agit du modèle ACROS AZX-1032, BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm) ; pour les roues de 29 pouces, il s’agit du modèle ACROS AZX-1030. Les jantes sont des CUBE EX30, 32H, à disque, Tubeless Ready, et les pneus sont des Schwalbe Smart Sam, K-Guard, 2,35. Les moyeux sont, à l’avant, un Shimano HB-MT400-B, 15 mm, Boost, Centerlock, et à l’arrière, un Shimano FH-MT400-B, 12 mm, Boost, Centerlock.

La selle est un modèle Natural Fit Sequence montée sur une tige de selle CUBE Performance Post d’un diamètre de 30,9 mm et dotée d’un collier de serrage CUBE Varioclose Semi Integrated d’un diamètre de 34,9 mm. Les garde-boue sont des modèles ACID 75 et la béquille est une CUBEstand Pro, réglable. Le porte-bagages est un ACID Semi-Integrated Carrier, compatible avec l’adaptateur ACID RILink.

Le vélo est propulsé par un moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 watts), associé à une batterie Bosch PowerTube 500. Le contrôle s'effectue via l'écran Bosch Purion. Cette combinaison de composants haut de gamme et d'une conception bien pensée fait du Cube Stereo Hybrid 120 Pro Allroad 500 un compagnon fiable pour les utilisations les plus diverses.