Cube Stereo Hybrid 120 Pro 500 lunar´n´grey

Le modèle « Stereo Hybrid 120 Pro 500 lunar’n’grey » de la marque Cube, sorti en 2021, offre une combinaison impressionnante de technologies de pointe et de composants haut de gamme, au prix de 3 349 euros. Le cadre est fabriqué en aluminium Superlite et intègre les technologies Gravity Casting, Efficient Comfort Control ainsi que le système FSP 4-Link. Cette conception garantit une grande stabilité et un confort de conduite optimal. De plus, le cadre est équipé du standard Boost 148, d’une batterie entièrement intégrée ainsi que de points de fixation pour la béquille, les garde-boue et le porte-bagages. Le poids total du vélo électrique est de 24 kg.

Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Shimano (BR-MT420/MT400) de 203 mm à l’avant et 180 mm à l’arrière. La transmission est un Sram SX Eagle™ à 12 vitesses, commandée via la manette Sram SX Eagle™ Trigger à clic unique. La fourche RockShox Recon Air RL, dotée d’un tube de direction conique et d’un débattement de 120 mm, ainsi que l’amortisseur RockShox Deluxe Select avec fixation Trunnion Mount et réglage du rebond, offrent d’excellentes performances de suspension.

Le vélo électrique est équipé de pédales CUBE PP MTB, d’un pédalier ACID E-Crank de 38 dents et d’une longueur de 170 mm, ainsi que d’un pignon Sram PG-1210 Eagle™ (11-50T). Le guidon est un Newmen Evolution SL 318.25 d’une largeur de 760 mm, complété par des poignées Natural Fit All Terrain et une potence CUBE Performance Stem E-MTB d’un diamètre de 31,8 mm. Le jeu de direction est un ACROS AZX-1032 ou AZX-1030, selon la taille de la roue, et offre une fonction BlockLock avec un angle de 120°.

Les jantes CUBE EX30 sont compatibles tubeless et comportent 32 rayons, tandis que les pneus sont des Schwalbe Smart Sam (Active, 2,60). Les moyeux sont signés Shimano : à l’avant, un HB-MT400-B avec un axe de 15 mm et la norme Boost, et à l’arrière, un FH-MT400-B avec un axe de 12 mm, également conforme à la norme Boost. La selle est une Natural Fit Sequence, montée sur une tige de selle CUBE Performance d’un diamètre de 30,9 mm, maintenue par un collier de selle CUBE Varioclose Semi Integrated (34,9 mm).

Le vélo est propulsé par un moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 développant un couple de 85 Nm et une puissance de 250 watts. La batterie Bosch PowerTube 500 fournit l'énergie nécessaire, tandis que l'écran Bosch Purion affiche clairement toutes les informations importantes.