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Le Scott Addict Gravel n'était certes pas un précurseur dans le segment des vélos de terre adaptés à la course, d'autres fabricants comme 3T, Cervélo ou Ridley étaient un peu plus en avance avec leurs vélos de course. Malgré tout, Scott peut se targuer d'avoir transposé de manière géniale la sensation de vitesse d'un vélo de course sur le terrain avec sa gamme actuelle de modèles. La conclusion de notre test Test TOURLe Scott Addict Gravel 10 est facile à entretenir, possède un large éventail de vitesses et convainc par ses valeurs de rigidité. Offre: >> actuellement chez Sport Bittl pour 4498 euros au lieu de 6599 euros.
La version haut de gamme du Trek Madone a déjà fait ses preuves au Giro d'Italia. Mais comment s'en sort le Trek Madone SL 7 (testé ici par TOUR) dans la classe moyenne ? Pour moins de 7.000 euros, ce vélo de course attire l'attention avec son design marquant. De plus, il offre un bon confort à l'arrière. Stylé de manière remarquable, mais aussi remarquablement bon ? Le déficit de vitesse par rapport au SLR 9, plus de deux fois plus cher, résulte principalement de la combinaison guidon/potence plus lente. Le potentiel de réglage est limité, car même avec des roues plus rapides, le SL 7 exige nettement plus de puissance de pédalage que les marques les plus aérodynamiques à moins de 7000 euros. Contrairement à un ancien vélo de test avec un cadre plus haut, le modèle actuel ne présente pas de faiblesses en termes de rigidité. Offre : chez Fahrrad XXL, le Trek Madone SL 7 actuellement à 5499 euros au lieu de 6499 euros.
Malgré quelques années sur le marché, le modèle en aluminium a toujours l'air moderne et bien rangé : les câbles de dérailleur et les conduites de frein passent directement sous la potence dans le tube de direction, les pneus volumineux de 45 millimètres marquent la silhouette et le cadre à la forme caractéristique semble autonome et riche en détails, mais pas fantaisiste.
Nos impressions sur le test TOUR : L'Atlas est bien préparé pour les voyages à vélo et autres aventures. De série : une petite sacoche pour le tube supérieur, des œillets sous le pédalier pour une boîte à outils ainsi que des filetages pour garde-boue et porte-bagages. Trois œillets de chaque côté de la fourche en carbone permettent de fixer de petits supports. De plus, il y a un point de fixation pour un éclairage avant ainsi que des ouvertures pour faire passer le câble d'éclairage dans le cadre et la fourche. Conclusion du test TOUR : cadre très stable, transmission finement étagée. >> Offre : actuellement chez Fahrrad XXL pour 1799 euros au lieu de 1999 euros.
Le Reveal fait des tours de piste sur le gravier (ici dans le test TOUR) mais c'est sur la route qu'il se sent le plus à l'aise. C'est là que le champion des prix se montre sous son jour le plus décontracté. Le vélo devient vite familier et, grâce à sa position assise très droite, il est prédestiné aux longues journées en selle. Sa surface collante ne devrait toutefois pas plaire à tout le monde. Les roues en aluminium de la marque aident ce vélo bon marché à rester dans le sillage des vélos les plus légers de la catégorie en termes de poids. >> Offre : le Rose Reveal 04 105 Di2 coûte actuellement 2899 euros au lieu de 3299 euros.
Chez Van Rysel, l'argent est compensé par un candidat à l'ascension rafraîchissante et sans fioritures. TestLes résultats de l'enquête montrent qu'un design spectaculaire et des prix à cinq chiffres ne suffisent pas à garantir la qualité. >> Offre : actuellement chez Decathlon pour 3579 euros au lieu de 4499 euros.
L'ajout de Circle dans le nom du bib Gonso Ride Miles (ici en test) n'indique pas que le nouveau Bib Short permet de rouler longtemps en rond, mais que le pantalon a été conçu dans une optique d'économie circulaire. Seuls des matériaux purs sont utilisés, qui peuvent être facilement recyclés et réintroduits dans le cycle des matériaux à la fin de la vie du short.
Le Gonso est comme une seconde peau. Les coutures ne sont pas perceptibles et la sensation de la matière elle-même est réussie. Même en pédalant, le bas des jambes reste bien en place. Les bretelles sont confortables et empêchent de manière fiable le rembourrage de glisser sous les fesses. >> Offre : actuellement chez Rose pour 129 euros au lieu de 189 euros
Conclusion de notre Test TOURBonne forme polyvalente ; taille petite en taille M, à partir de 58 centimètres de tour de tête, l'anneau de tête appuie sur le front ; le système Mips-Spherical avec les deux coques de casque est une exclusivité Giro ; il protège bien contre les commotions cérébrales, l'absorption des chocs est dans la bonne moyenne ; l'ajustement en largeur et en hauteur fonctionne bien, une tresse passe facilement, la molette de réglage de la largeur est assez petite. >> Offre : actuellement à 189 euros au lieu de 260 euros
Grâce à son écran panoramique géant, la Smith offre une excellente visibilité et une protection suffisante contre le vent et les objets volants. Son filtre brun renforce les contrastes, mais il est assez sombre et sa sonorité est plutôt lente. Un clip magnétique permet de passer à l'écran transparent. Ce qui nous a semblé positif lors du testla bonne protection antibuée. Même sur les visages larges, le Smith est presque trop lâche et très haut en raison de sa faible tension. >> Offre : actuellement chez Bergzeit à partir de 165 euros au lieu de 274 euros.
Ensemble, les sacs de la Série Trail de Vaude Ils se composent d'un sac à dos (8 litres), d'une sacoche de guidon avec sac amovible (12,5 litres), d'une sacoche de selle (10 litres), d'une sacoche à fourche (6 litres) et d'une sacoche de cadre (3 litres, toutes également avec sac amovible). Toutes les sacoches de Vaude sont censées résister au mauvais temps et sont étanches.
Une taille plus haute et les nouveaux bas de jambes sans coutures doivent assurer une adaptation parfaite à la silhouette féminine et améliorer considérablement le confort. Grâce aux impressions en silicone sur les poignets généreux et sans coutures, le short ne glisse pas et reste toujours dans la position optimale.
Lors du test, nous avons remarqué autre chose : Un détail particulièrement réussi est la garniture en matériau Windstopper dans la zone intime, qui empêche le refroidissement par le vent. Le Gorewear Bib Short pour femmes ne se distingue pas seulement par sa fonctionnalité, mais répond également aux exigences élevées des cyclistes sportives. >> Offre : actuellement 174 euros au lieu de 199 euros.
Le site Chaussure de vélo de course possède une semelle en carbone améliorée, deux fermetures rotatives BOA et un matériau supérieur fabriqué d'une seule pièce. La partie supérieure en mesh est en plastique TPU. Le prix de ce modèle est inférieur à celui du S-Works Torch mais supérieur à celui du Torch 2.0. Specialized promet que sur la semelle en carbone du Torch 3.0, les fibres de carbone sont unidirectionnelles et que "l'accent est mis sur une seule direction en matière de rigidité". >> Offre : actuellement 179 euros au lieu de 250 euros.

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