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Le vélo de course d'endurance Rose Reveal était et est depuis de nombreuses années dans le portefeuille du fabricant et vendeur par correspondance de Bocholt ce que la Golf était autrefois pour VW : un vélo robuste, sans prétention et d'une certaine manière sans classe, avec lequel chaque cycliste de course peut entreprendre plus ou moins tout ce que l'on fait avec un vélo de course : s'entraîner, explorer la région, participer à des courses pour tous, faire un tour de cols avec des amis. Il est possible que le grand avantage du Reveal - sa polyvalence sans complication - ait été son principal inconvénient. Ou pour reprendre les mots de Jonas Tenbrock, Brand Manager chez Rose : "Nous avons remarqué que de nombreux clients préféraient acheter le Xlite, alors que le Reveal aurait mieux répondu à leurs besoins. Pour eux, le vélo sportif avait tout simplement plus d'allure".
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Un caractère plus affûté
On ne peut définitivement plus faire ce reproche au modèle Shave qui lui succède et que le fabricant de vélos a présenté en double début 2026. Avec l'ajout du nom FF, le Shave marque l'approche clairement orientée vers la course et succède au Xlite ; sans l'ajout du nom, le Shave se présente comme le successeur du coureur d'endurance Reveal, mais se présente également de manière très sportive et avec des lignes aérodynamiques sophistiquées. En même temps, il répond à d'autres tendances du développement actuel des vélos de course, par exemple dans ce qu'on appelle la liberté des pneus : le Shave laisse de la place dans la fourche et le cadre arrière pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 36 millimètres, alors que le Reveal s'arrêtait à 32 millimètres. Le Shave est également devenu un peu plus léger : selon le fabricant, il pèse 8,3 kilos en tant que vélo complet avec les composants 105 Di2 de Shimano, le Reveal étant 200 grammes plus lourd avec le même équipement.
Comparaison de la géométrie et de la position assise
En ce qui concerne la position sur le vélo, le Shave suit la tradition familiale du Reveal en tant que vélo de course sur longue distance, mais s'oriente désormais davantage vers la branche sportive de la tribu. Le Reveal se caractérise par une position assise très droite, prédestinée aux longues journées en selle, mais aussi aux cyclistes qui ne s'adonnent pas au sport depuis longtemps - ou qui ont une attitude plus détendue. Le quotient STR ("Stack-to-Reach"), indicateur de la position assise, est de 1,61 (pour une taille de cadre de 57), ce qui correspond à une position plus détendue, tandis que le nouveau Shave est un peu plus sportif avec un quotient STR de 1,55 (pour une taille de cadre de M/L). Les deux cadres sont équipés de tiges de selle en carbone avec une section en forme de D. Il n'est certes pas possible de déduire de manière fiable les propriétés techniques des composants en carbone à partir de leur forme extérieure, mais la tige du Shave, avec sa section nettement plus grande, s'accorde avec le fait que le vélo est plutôt moyennement confortable à la selle par rapport au Reveal et à l'environnement concurrentiel d'autres coureurs d'endurance.
Une différence essentielle réside dans le cockpit : alors que le Reveal est équipé d'un combiné classique potence/guidon, le Shave est livré avec un nouveau cockpit en carbone One-Piece qui, selon Rose, contribue également à l'amélioration de l'aérodynamisme et qui est monté sur toutes les variantes de modèles.
Équipement et composants
En ce qui concerne l'équipement, le Reveal et le Shave témoignent d'une continuité ; les deux modèles sont disponibles avec les groupes de composants 105 et Ultegra de Shimano ainsi qu'avec les ensembles Rival et Force de SRAM. Le Reveal, en tant que modèle de fin de série, n'est toutefois plus disponible dans toutes les variantes d'équipement ou tailles de cadre. Sur le nouveau Shave, toutes les variantes d'équipement sont équipées de série d'un powermeter à mesure unilatérale, tandis que sur le Reveal, seuls les modèles Shimano en sont équipés. Pour les roues, le Reveal 04 mise sur les Rose R25 ou RC42 de la maison, tandis que le Shave roule sur une paire de roues Rose R30 dans les variantes les moins chères. Les deux versions plus haut de gamme avec Ultegra Di2 ou Force AXS sont équipées de roues Newman en carbone de type Advanced A.50.
Prix et variantes de modèles
Le Reveal, dont le modèle a toujours été entretenu et pour ainsi dire développé, est une véritable occasion en tant que modèle de fin de série chez Rose. Les variantes suivantes sont actuellement en vente (plus dans toutes les tailles de cadre) :
Le nouveau Rose Shave arrive à ces prix :
Thomas Musch
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