Scott Solace eRideNouveau vélo de course et de gravel électrique avec moteur TQ

Stefan Loibl

 · 22.12.2022

Bild 1
Photo : Michal Cerveny
La marque suisse de vélos lance une nouvelle plateforme d'e-bike : le Scott Solace eRide est, selon la configuration, à la fois un e-bike de gravel et un e-bike de course. Le vélo Scott est propulsé par le moteur TQ HPR50, léger et silencieux de 1,8 kilo, qui fournit un maximum de 50 Nm.

Avec le nouveau Scott Solace, les experts suisses du vélo lancent sur le marché, pour l'année modèle 2023, un vélo électrique léger avec guidon de course qui doit convaincre par un design sobre, un espace généreux pour les pneus et un cadre en carbone léger. Mais avec le Solace eRide, Scott veut faire d'une pierre deux coups : en effet, selon l'équipement et le choix des pneus, le vélo peut être utilisé comme vélo de course électrique sur la route ou voler sur les pistes de gravier comme vélo de gravel électrique. La base de ce nouveau vélo électrique sportif est un cadre en carbone en fibres HMX, qui correspond au châssis en carbone du vélo de course Scott. Addict Gravel ressemble beaucoup.

Le cadre en carbone du Scott Solace eRide

Que le Solace eRide soit équipé d'un vélo de course électrique ou d'un vélo de route électrique, il possède le même cadre en carbone fabriqué à partir de fibres HMX. Les modèles Gravelbike disposent d'une transmission simple SRAM, d'un guidon de course avec flare et de pneus profilés jusqu'à 50 millimètres de large. La version route du Scott Solace eRide est équipée de dérailleurs Shimano à deux vitesses, d'un guidon au profil normal et de pneus de course jusqu'à 38 millimètres. Mais il est bien sûr possible d'équiper la version route du Scott Solace de pneus larges pour gravel bike - le cadre le permet. En ce qui concerne la rigidité, le cadre Scott Solace devrait se situer à un niveau similaire à celui du treillis en carbone du Addict Gravel. Sur le gravelbike Scott, nous avions déterminé dans le laboratoire de TOUR une rigidité de la douille de direction de 98 Nm/° et une rigidité du boîtier de pédalier de 62 N/mm - deux valeurs de premier ordre.

Articles les plus lus

1

2

3

Le cadre du Solace eRide ressemble beaucoup à celui du Scott Addict Gravel. Photo : Michal CervenyLe cadre du Solace eRide ressemble beaucoup à celui du Scott Addict Gravel.

Le moteur du vélo électrique TQ dans le Scott Solace eRide

Contrairement à son Vélo de course électrique Addict eRideAlors qu'un moteur arrière Mahle est utilisé, Scott, comme de nombreux autres fabricants, mise sur un moteur de vélo électrique de TQ Systems. Ce n'est qu'en juillet 2022 que sont arrivés les premiers VTT électriques équipés du tout nouveau Moteur de vélo électrique TQ HPR50 sur le marché. Il existe désormais quelques VTT électriques légers qui misent sur l'entraînement léger et surtout silencieux du fabricant bavarois de composants. Le moteur TQ du Scott Solace ne pèse que 1,85 kilo et est extrêmement compact. En même temps, l'entraînement de l'e-bike fournit un couple maximal de 50 newton-mètres et une puissance maximale de 300 watts. Mais pour un E-Gravelbike ou un E-Racing léger, une chose est encore plus importante : le moteur ne dispose de presque aucune résistance, ce qui se remarque surtout lorsque le moteur est éteint ou que l'on roule à plus de 25 km/h. Nos collègues d'EMTB Magazin ont fait une enquête sur le sujet. TQ HPR50 a déjà fait l'objet de tests pratiques et en laboratoire. En ce qui concerne la construction du cadre également, le moteur TQ compact, placé au niveau du pédalier, crée de nouvelles possibilités épurées.

Comment trouvez-vous cet article ?
Le moteur de vélo électrique TQ HPR50 dans le nouveau Scott Solace eRide : 1,85 kilo et 50 Nm de puissance. Photo : Michal CervenyLe moteur de vélo électrique TQ HPR50 dans le nouveau Scott Solace eRide : 1,85 kilo et 50 Nm de puissance.

Écran minimaliste sur le tube supérieur du Solace

Un écran minimaliste est placé sur le tube supérieur pour commander le moteur et fournir des informations sur le niveau de charge de la batterie, etc. L'écran LED affiche clairement tous les chiffres importants, comme le pourcentage de la batterie, l'autonomie en kilomètres et le niveau d'assistance actuel. Grâce au powermeter intégré, on peut également lire sur l'écran TQ le nombre de tours et le nombre de watts actuellement pédalés. De plus, l'application TQ E-Bike permet de connecter le Scott Solace eRide, de le personnaliser et de le contrôler. Le vélo de course ou de gravel électrique est équipé en usine d'une configuration moteur prédéfinie par Scott.

Deux batteries : une interne et une Range Extender

En plus de la batterie 360 Wh intégrée dans le tube diagonal, on peut utiliser sur tous les vélos Solace de Scott un Range Extender de 160 Wh. La batterie externe supplémentaire du Scott Solace eRide a le design d'une bouteille d'eau. Grâce à un système de serrage rapide spécial, le Range Extender peut être échangé sans outils contre un porte-bidon. Pour les longues randonnées, on a ainsi de la place pour une bouteille d'eau et le Range Extender, pour les tours plus courts, on peut transporter deux bouteilles d'eau dans le cadre.

Scott mise sur la même géométrie que l'Addict Gravel pour son E-Gravelbike. La seule différence réside dans les bases plus longues d'un centimètre. Photo : HerstellerScott mise sur la même géométrie que l'Addict Gravel pour son E-Gravelbike. La seule différence réside dans les bases plus longues d'un centimètre.

Scott Solace eRide : modèles et prix

Scott propose le Solace eRide de série en version route et gravel. Tous les modèles sont dotés du même cadre en carbone. Au total, six modèles du vélo électrique Scott avec guidon de course sont disponibles pour 2023, dont une version Contessa spéciale pour les femmes. Les prix et les poids des nouveaux vélos Scott pour 2023 sont disponibles sur le site Internet de Scott.

Le Solace eRide 10 est la version haut de gamme du vélo de course électrique
Photo : Hersteller

Les plus lus dans la rubrique Vélos de course