Cube Nuroad Hybrid C:62 400X: Le gravel bike de Cube est équipé d'un moteur Bosch SX

Le Cube Nuroad se dote d'une version motorisée ! Après avoir introduit très tôt des gravelbikes électrifiés avec le moteur Fazua Evation, le géant bavarois de la branche lance maintenant sur le marché toute une flotte de gravelbikes électriques équipés du Performance SX de Bosch. Cet ensemble élancé mise sur des cadres en carbone de haute qualité, une liberté de mouvement des pneus jusqu'à 50 millimètres et un vaste ensemble d'accessoires pour le quotidien et le bikepacking.

Le Nuroad sans moteur a déjà convaincu lors de différents tests. Dernièrement, le Cube Nuroad C:62 Pro, abordable et pourtant étonnamment léger, a été récompensé par un prix. a remporté le test dans notre comparaison. Avec un cadre entièrement en carbone et un poids remarquablement faible, il se distingue de la masse des vélos. Le modèle hybride, son frère motorisé, devrait également hériter de ces caractéristiques. Avec le moteur Bosch SX et la batterie fixe de 400, le modèle haut de gamme devrait peser moins de 13 kilos.

Chaque Nuroad Hybrid a été conçu pour repousser les propres limites de l'aventure. Pour cela, l'aventure est aussi individuelle que le conducteur - car chacun peut expérimenter le monde de manière nouvelle. - Vélos Cube

Données du Cube Nuroad Hybrid C:62 400X

• Moteur : Bosch Performance SX
• Batterie : Bosch Compact Tube, 400 Wh, fixe
• En option : prolongateur d'autonomie de 250 Wh
• Cadre en carbone
• Poids : à partir de 12,9 kilos (modèle haut de gamme SLT, indication du fabricant)
• Cinq variantes d'équipement à partir de 3999 euros >>. disponible ici
• Deux variantes disponibles avec équipement complet (garde-boue, porte-bagages, béquille latérale, éclairage)
• dégagement des pneus jusqu'à 50 mm
• Prévu pour porte-bagages, béquille latérale, système d'éclairage et garde-boue

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Moteur Bosch Performance SX pour le Nuroad Hybrid

Comme d'habitude chez Cube, l'E-Bike mise sur un entraînement Bosch. Le nouveau Performance SX est adapté à l'utilisation sportive. Avec un poids de 2,1 kilos et un déploiement de puissance dynamique, le petit frère du célèbre CX est idéal pour les vélos électriques légers et les trajets sportifs. Avec la batterie compacte de 400 watts-heure, le système pèse au total 4,1 kilos. Le SX est visuellement plus imposant par rapport à un TQ HPR 50 ou un Fazua Ride 60, par exemple, mais le Bosch offre une puissance maximale nettement plus élevée. Celle-ci n'est toutefois libérée que lors de sprints intermédiaires et d'une fréquence de pédalage très élevée. Cela confère au moteur léger une sensation de conduite extrêmement dynamique et pétillante.

Le Cube Nuroad Hybrid est un vélo polyvalent

Cube a fait preuve d'imagination pour rendre le nouveau Nuroad Hybrid aussi polyvalent que possible. Le modèle FE est déjà livré avec un porte-bagages semi-intégré qui permet de charger des bagages. Sur tous les autres modèles, le porte-bagages peut être installé ultérieurement. Un espace de rangement supplémentaire est offert par le porte-bagages Low Rider fixé à la fourche entièrement en carbone, qui peut porter jusqu'à 10 kg. Le châssis est également préparé pour accueillir des garde-boue et des béquilles latérales (inclus sur le modèle FE).

Pour ceux qui souhaitent transporter encore plus, il est possible d'augmenter la capacité avec des sidecages Acid ou une sacoche de guidon. Dans le portefeuille d'accessoires de la marque maison Acid de Cube, il existe une large gamme de sacoches, de lumières, de supports et de garde-boue adaptés.

Modèles et prix du nouveau vélo de course électrique Cube Nuroad Hybrid C:62

La série comprend cinq modèles différents, dont les prix vont de 3999 euros à 6999 euros. Trois des modèles se caractérisent par un design simple et sportif, sans équipement supplémentaire. Ils peuvent toutefois être personnalisés avec des accessoires selon les besoins. Les deux modèles FE, en revanche, sont déjà équipés de garde-boue, d'un porte-bagages, d'une béquille et d'un éclairage.

Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X - 6999 euros

Le fer de lance sportif de la série est le Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X, qui est optimisé pour un faible poids et qui, selon Cube, ne pèse que 12,9 kilos. Il est équipé de roues en carbone Newmen Advanced SL X.R.25, légères mais stables, qui s'adaptent parfaitement au cadre en carbone élancé. Le passage des vitesses est précis et rapide grâce au Sram XX SL Eagle, l'électricité provenant directement de la batterie Bosch située dans le tube diagonal du vélo. Comme tous les modèles de la gamme Nuroad Hybrid, ce vélo peut être mis à niveau avec une capacité supplémentaire de 250 Wh grâce au Power More de Bosch.

Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X et Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X - 4999 et 5199 euros respectivement

Le Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X et sa variante entièrement équipée avec des caractéristiques de tous les jours, le Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X, permettent de changer de vitesse avec précision, même sous charge, grâce à la transmission électronique GX Eagle de Sram. Les deux modèles sont directement alimentés en énergie par la batterie de 400 Wh, ce qui rend inutile l'utilisation d'une batterie supplémentaire. Avec les roues Newmen Evolution SL X.R.25 stables et les pneus Schwalbe de 45 mm de large, ces vélos maîtrisent sans problème tout type de terrain. Que ce soit sur des routes asphaltées, des chemins de gravier ou de simples sentiers, toutes les aventures sont accessibles avec ces vélos. Selon Cube, leur poids devrait être de 13,8 ou 15,2 kilos.

Nuroad Hybrid C:62 Race 400X et Nuroad Hybrid C:62 Race FE 400X - 3999 et 4199 euros respectivement

Les modèles Nuroad Hybrid C:62 Race 400X et Nuroad Hybrid C:62 Race FE 400X offrent tous deux le robuste groupe Gravel à 12 vitesses Shimano GRX. Le Nuroad Hybrid C:62 Race FE 400X est en outre équipé d'extras utiles pour les trajets quotidiens vers le travail ou les excursions le week-end avec des bagages. Il est ainsi possible de faire des randonnées passionnantes le week-end ou pendant les loisirs. Les poids selon Cube sont de 14,3 et 15,7 kilos.