Canyon décrit lui-même le nouveau Grizl:ON comme l'un des vélos électriques les plus polyvalents jamais conçus par Canyon.
Entraînement Bosch SX pour un style de conduite plus actif
Un système d'entraînement plus léger rend le vélo plus agile et un arbre tombé en travers du chemin ne constitue pas un obstacle insurmontable. Plus le vélo est lourd, plus il est difficile de le hisser par-dessus l'arbre - ou dans la cave. Canyon a équipé le cadre en carbone du Grizl:ON de l'entraînement compact Bosch SX. Avec ses deux kilos, ce système d'entraînement est nettement plus léger que la version CX. Grâce au poids total plus faible, la maniabilité devrait être plus agile et ainsi favoriser un style de conduite plus actif par rapport aux vélos électriques traditionnels. Avec un couple maximal de 55 Nm, le système Bosch SX assiste le cycliste ou la cycliste de manière discrète. Pour obtenir une assistance complète, la fréquence de pédalage doit être élevée en conséquence.
La batterie installée a une capacité de 400 Wh. Pour les longues randonnées, il est possible de miser sur un Range Extender en option, qui permet d'augmenter la capacité totale de 250 Wh. L'application Bosch Flow App offre, avec le module de connectivité intégré au vélo, une alarme à deux niveaux et une fonction de localisation efficace : pour se garer sans souci.
Canyon Grizl:ON - De la lumière dans l'obscurité
En collaboration avec Lupine, nous avons développé le système SightStays de Canyon x Lupine, qui assure à l'arrière, avec deux feux arrière intégrés, la meilleure visibilité possible dans toutes les directions, même lorsque le vélo est entièrement chargé. Si un feu arrière devait se casser, il peut être remplacé en un tour de main, peut-on lire dans le communiqué de presse. Les pièces de rechange sont disponibles sur canyon.com.
Le feu arrière seul ne suffit évidemment pas. Le phare Lupine Nano SL commutable avec fonction anti-éblouissement est monté sur le guidon spécifique au Gravel. Le boîtier a été spécialement adapté pour correspondre à l'ouverture de sortie des câbles sur le cadre. Cela donne au cockpit un look propre.
Le feu arrière et le phare sont tous deux alimentés par la batterie du vélo électrique. Si la question se pose de savoir ce qui se passe lorsque la batterie est déchargée, la réponse est ici immédiate. Lorsque la batterie est vide, elle offre des réserves pour deux heures d'éclairage.
Confort et contrôle
Trois modèles sur quatre sont équipés de la tige de selle S14 VCLS 2.0. Le concept de ressort à lames léger offre, avec un décalage de +2 à -10 mm, un débattement suffisant pour absorber efficacement les petits chocs et les vibrations. La version Trail du Grizl:ON garantit encore plus de plaisir et de contrôle sur les terrains techniques grâce à la RockShox Reverb AXS XPLR Dropper Post sans fil avec une plage de réglage de 75 mm.
L'E-Gravelbike est guidé par le guidon Gravel HB0064 avec 16° Flare, qui est fixé au vélo avec la potence courte ST0037 de 60 mm. Associé à l'angle de direction plat de 69,5°, le Terrain devrait pouvoir être piloté en toute sécurité sur différents terrains. L'angle d'assise de 74° est synonyme d'un bon comportement en escalade et d'une position assise un peu plus détendue que celle du Grizl sans moteur électrique.
Extras en option pour Canyon Grizl:ON
Pour en revenir à la potence, il est possible en option, un support pour ordinateur de vélo de l'attacher. Via SP Connect il est également possible d'y fixer un smartphone. Pratique, car l'écran est ainsi plus en avant dans le champ de vision qu'avec un montage sur le tube supérieur ou sur la potence, par exemple.
Comme mentionné plus haut, la portée peut être augmentée avec le PowerMore 250 Range Extender élargir les possibilités. La poche de cadre Load Fidlock Quickloader offre un espace de rangement pour les snacks, les outils ou les vêtements supplémentaires. Le montage se fait par un système magnétique Fidlock - fini le temps des montages compliqués avec des outils ou des sangles.
Le Grizl:ON CF Daily est livré de série avec le kit de garde-boue, y compris le système de porte-bagages. Sur les trois autres modèles, celui-ci est disponible en option et convient aux largeurs de pneus jusqu'à 45 millimètres. Le garde-boue avant a été spécialement conçu pour la fourche à suspension RockShox Rudy. À l'arrière, le garde-boue est équipé d'un système de porte-bagages qui peut accueillir jusqu'à 15 kilos de charge via le système Ortlieb QL3.1. À propos d'Ortlieb : Canyon et Ortlieb ont fait cause commune et ont développé une édition spéciale du Gravel Pack, disponible en exclusivité sur canyon.com. Chaque côté offre ainsi un espace de rangement de 14,5 litres.
Canyon Grizl:ON - Équipements & prix
Le Canyon Grizl:ON est disponible en quatre modèles différents, ce qui permet à chacun de trouver le vélo qui lui convient. Tous les modèles Grizl:ON CF sont équipés de.. :
- Fourche à suspension RockShox Rudy
- Roues : Roues DT Swiss
- Pneus Schwalbe
- Canyon HB0064 Guidon Ergo AL
- Selle Fizik Argo Terra X5
- Système SightStays Canyon x Lupine
- Projecteur avant Lupine Nano SL
Le Grizl:ON CF est disponible en cinq tailles de cadre, de XS à XL, pour les cyclistes mesurant entre 166 cm et 194 cm. Le poids total autorisé est de 130 kilos.
Grizl:ON CF Trail - pour les aventuriers
- Groupe de commutation : dérailleur SRAM Force AXS avec transmission XO Eagle Mullet (42 x 10-51)
- Les roues : DT Swiss HGC14000
- Pneus : Schwalbe G-One Ultrabite, 50 mm
- fourche à suspension : Rock Shox Rudy Ultimate XPLR
- tige de selle : Potence dropper Rock Shox Reverb AXS XPLR 75 mm
- poids : 15,5 kilos
- prix : 7999 EUR.
Grizl:ON CF 9 - le léger
- Groupe de commutation : Groupe de vitesses SRAM Force AXS XPLR (42 x 10-44)
- Les roues : DT Swiss HGC1800
- Pneus : Schwalbe G-One Bite Evo, 45 mm de large
- fourche à suspension : Rock Shox Rudy Ultimate XPLR
- tige de selle : Tige de selle Canyon S14 VCLS 2:0
- poids : 15,3 kilos (le plus léger des quatre)
- prix : 6999 EUR.
Canyon Grizl:ON CF Daily - le pratique
- groupe de commutation : 12 fois Shimano GRX (42 x 10-45)
- Les roues : Roues DT Swiss HG1800
- Pneus : Schwalbe G-One Overland, 45 mm de large
- tige de selle : Tige de selle Canyon S14 VCLS 2:0
- Autre Defend Fender Carrier
- poids : 17,6 kilos
- prix : 5499 EUR
Canyon Grizl:ON CF 7 - pour débuter
- Groupe de commutation : 11 fois Shimano GRX
- Les roues : DT Swiss HG1800
- Pneus : Schwalbe G-One Bite Evo, 45 mm de large
- tige de selle : Tige de selle Canyon S14 VCLS 2:0
- Autre Defend Fender Carrier
- poids : 15,9
- prix : 4999 EUR
Sandra Schuberth
Editor
