Miche Deva RD: Les nouvelles roues professionnelles devraient battre des records
Julian Schultz
· 21.01.2026
Avec un poids total de 1305 grammes, le nouveau jeu de roues devrait être nettement plus léger que son prédécesseur. Selon les données du fabricant, les Kleos RD 50 apportent un gain de près de 150 grammes. Sur le plan aérodynamique, Miche promet une amélioration "entre 8,6 et 10,9 pour cent". Les roues aéro sont disponibles avec des jantes en carbone de 52 et 62 millimètres de haut. Cette nouveauté n'est toutefois pas une bonne affaire : la marque propre de Wilier demande 3200 euros pour l'ensemble.
Les Italiens ont déployé des efforts considérables pour ce nouveau produit phare. Selon leurs propres dires, les ingénieurs ont passé 24 heures dans la soufflerie pour amener le Deva RD à un nouveau niveau aérodynamique. Les Italiens se sont notamment inscrits à la soufflerie GST d'Immenstaad, que TOUR utilise également pour mesurer les roues complètes et les roues. Le résultat : c'est surtout à grande vitesse que la Deva RD devrait être un peu plus performante, la nouvelle paire de roues économisant un peu plus de deux watts à 60 km/h par rapport à la Kleos RD. À vitesse réduite, les deux modèles se rapprochent. Pour 50 km/h, Miche cite une différence de 1,2 watts, à 40 km/h, la différence ne serait plus que de 0,7 watts. Pour les mesures, la roue avant a été considérée séparément. Les Italiens n'ont pas communiqué de chiffres totaux.
Miche Deva RD : les faits principaux
- poids : 1305 grammes (52 millimètres)
- Matériau de la jante : Carbone
- Matériau des rayons : Carbone
- Matériau du roulement de moyeu : Céramique
- Tubeless-ready : oui
- Rayons : Rayons à lame, 21/21
- prix : 3500 euros
Pour la première fois, Miche a choisi des rayons en carbone Vonoa et a misé sur un nouveau design : au lieu de 24 rayons, 21 doivent assurer la stabilité et la rigidité nécessaires. De plus, des écrous en titane sont utilisés, ce qui devrait permettre d'économiser environ 20 grammes par paire de roues par rapport aux versions en acier. La jante à crochet est basée sur différentes qualités de carbone (T700, T800, T1000). Au total, le jeu le plus léger, avec une hauteur de jante de 52 millimètres, pèserait un peu plus de 1300 grammes.
Alors que l'équipe Groupama peut dès à présent utiliser les nouvelles roues et qu'elles feront leurs débuts en course lors du Tour Down Under (20 au 25 janvier), les sportifs amateurs devront encore patienter un peu. Comme l'indique Miche, les deux versions de la Deva RD seront disponibles à partir de mars au prix de 3500 euros chacune.
Julian Schultz
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