Dans l'UCI World Tour, les licences pour la période de 2023 à 2025 ont été attribuées après que l'Union Cycliste Internationale ait examiné tous les documents. Les licences pour les équipes dites UCI World Teams ont été attribuées selon des critères éthiques, financiers, administratifs, organisationnels et sportifs. Ensuite, la commission des licences de l'UCI a accordé à ces 18 équipes une licence pour la première ligue du cyclisme international.
UCI World Tour 2023 - ces équipes seront présentes
- ÉQUIPE AG2R CITROEN (ACT - FRA)
- ALPECIN-DECEUNINCK (ADC - BEL)
- ASTANA QAZAQSTAN TEAM (AST - KAZ)
- BAHRAIN VICTORIOUS (TBV - BRN)
- BORA - HANSGROHE (BOH - GER)
- COFIDIS (COF - FRA)
- EF EDUCATION - EASYPOST (EFE - USA)
- GREENEDGE CYCLING (BEX - ÉTEINT)
- GROUPAMA - FDJ (GFC - FRA)
- INEOS GRENADIERS (IGD - GBR)
- INTERMARCHÉ - CIRCUS - WANTY (ICW - BEL)
- JUMBO-VISMA (TJV - NED)
- ÉQUIPE MOVISTAR (MOV - ESP)
- SOUDAL QUICK-STEP (SOQ - BEL)
- ÉQUIPE ARKEA - SAMSIC (ARK - FRA)
- ÉQUIPE DSM (DSM - NED)
- TREK - SEGAFREDO (TFS - USA)
- UAE TEAM EMIRATES (UAD - UAE)
Pour l'équipe DSM, la commission d'octroi des licences a noté que l'octroi de la licence pour la deuxième et la troisième année est subordonné à la présentation, en cours de saison, de documents supplémentaires concernant les critères financiers.
Outre les 18 équipes listées, Israel-Premier Tech, Lotto-Dstny et l'Uno-X Pro Cycling Team avaient également posé leur candidature pour une licence World Tour. Mais elles sont reparties bredouilles, car elles ne remplissaient pas les critères sportifs. Les trois équipes de cyclisme professionnel n'avaient pas réussi à se hisser parmi les 18 meilleures au classement triennal de l'UCI. Israel-Premier Tech et Lotto-Dstny sont donc relégués du World Tour. Les promus sont Alpecin-Deceuninck et Arkea-Samsic.
Israel-Premier Tech, Lotto-Dstny et Uno-X Pro Cycling Team reçoivent les Licence pour les équipes UCI Pro (deuxième division du cyclisme) tout comme ces 15 équipes.
UCI Pro Teams 2023 - les équipes
- BINGOAL WB (BWB - BEL)
- BOLTON EQUITIES BLACK SPOKE (BEB - NZL)
- BURGOS-BH (BBH - ESP)
- CAJA RURAL-SEGUROSRGA (CJR - ESP)
- EOLO-KOMETA CYCLING TEAM (EOK - ITA)
- EQUIPO KERN PHARMA (EKP - ESP)
- EUSKALTEL - EUSKADI (EUS - ESP)
- GREEN PROJECT-BARDIANICSF-FAIZANE' (GBF - ITA)
- SANTÉ À VALEUR HUMAINE (HPM - USA)
- Q36.5 PRO CYCLING TEAM (Q36 - SUI)
- ÉQUIPE CORRATEC (COR - ITA)
- TEAM FLANDERS - BALOISE (TFB - BEL)
- ÉQUIPE NOVO NORDISK (TNN - USA)
- TOTALENERGIES (TEN - FRA)
- TUDOR PRO CYCLING TEAM (TUD - SUI)
Les nouveaux venus dans la deuxième division du cyclisme sont Bolton Equities Black Spoke de Nouvelle-Zélande, l'équipe Corratec d'Italie ainsi que la Q36.5 Pro Cycling Team, dans laquelle Vincenzo Nibali est impliqué. L'équipe Tudor Pro Cycling Team, dirigée par Fabian Cancellara, fait également son entrée. L'équipe B&B Hotels-KTM, qui avait tenté d'obtenir une licence sous le nom de Paris Cycling City, mais qui n'avait pas réussi à trouver de sponsors, n'est pas présente.
A voir en un clin d'œil : Les vainqueurs des courses de l'UCI Women's World Tour 2022
Chez les femmes, un total de 15 licences ont été attribuées aux équipes mondiales UCI Women's, qui participent ainsi à l'UCI Women's World Tour. Quatorze équipes étaient déjà présentes en 2022 et une licence supplémentaire était disponible pour 2023. L'année 2023 marque le début de la dernière année de la phase de licence en cours.
UCI Women's World Tour 2023 - ces équipes seront présentes
- CANYON//SRAM RACING (CSR - GER)
- EF EDUCATION - TIBCO - SVB (TIB - USA)
- FDJ-SUEZ (FST - FRA)
- GREENEDGE CYCLING (BEX - ÉTEINT)
- SANTÉ À VALEUR HUMAINE (HPW - USA)
- LIV RACING TEQFIND (LIV - NED)
- MOVISTAR TEAM WOMEN (MOV - ESP)
- ÉQUIPE DSM (DSM - NED)
- ÉQUIPE JUMBO VISMA (JVW - NED)
- ÉQUIPE SD WORX (SDW - NED)
- TREK - SEGAFREDO (TFS - USA)
- ÉQUIPE UAE (UAD - UAE)
- UNO-X PRO CYCLING TEAM (UXT - NOR)
- ISRAEL PREMIER TECH ROLAND (CGS - SUI)
- FENIX-DECEUNINCK (FED - BEL)
Avec AG Insurance - NXTG et Ceratizit - WNT Pro Cycling Team, il y avait deux autres équipes qui avaient demandé une licence pour la première ligue de cyclisme féminin. Les deux demandes ont toutefois été rejetées. "Comme le nombre d'équipes candidates était supérieur au nombre de licences disponibles pour la première fois depuis la création de l'UCI Women's World Tour, les équipes ont été évaluées sur la base du critère sportif, conformément à l'article 2.13.035 du règlement de l'UCI", explique l'UCI pour justifier sa décision.
A la fin de la saison 2023, les 15 licences seront attribuées pour la période de licence suivante, qui devrait couvrir 2024 et 2025.
