Leon Weidner
· 26.08.2025
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Le maillot rouge (>> par exemple disponible ici) sur la Vuelta est l'équivalent du Maillot Jaune sur la Tour de France et au Maglia Rosa chez Giro d'Italia. Le coureur en tête du classement général de la Vuelta reçoit le maillot rouge. C'est-à-dire celui qui, après addition de toutes les étapes, a le plus petit temps de parcours total - bonifications et pénalités de temps comprises.
Si deux coureurs sont dans le même temps, les centièmes de seconde des contre-la-montre individuels sont pris en compte dans le classement. S'il n'y a toujours pas de décision, les places à la fin de chaque étape de la Vuelta sont additionnées et c'est celui qui a le plus petit nombre qui s'impose. S'il n'y a toujours pas de vainqueur, c'est le classement à l'arrivée de la dernière étape qui compte.
Sur chaque étape de départ en masse, des bonifications de 10, 6 et 4 secondes sont attribuées à l'arrivée aux trois premiers coureurs du classement du jour. Lors des étapes de départ en masse, des bonifications de 6, 4 et 2 secondes sont également attribuées en cours de route aux trois premiers coureurs lors des sprints intermédiaires ou de certains classements au sommet.
Ces secondes de bonification sont attribuées lors des sprints intermédiaires des étapes 1, 2, 3, 4, 8, 9, 14, 15, 17, 19 et 21, ainsi qu'aux cols suivants :
Cette règle permet d'épargner, dans les étapes de sprint massif, les coureurs qui chutent ou qui ont une défaillance dans les trois derniers kilomètres d'une étape. Ces coureurs se voient attribuer le même temps que le groupe dans lequel ils se trouvaient au moment de la mésaventure. La règle des cinq kilomètres a été étendue dans la Vuelta 2025, passant des trois kilomètres habituels pour des raisons de sécurité, et s'applique aux étapes 4, 8 et 21. Dans les étapes 2, 3, 6, 7, 9, 10, 13, 14, 16, 17 et 20, ni la règle des trois kilomètres ni celle des cinq kilomètres ne s'appliquent.
Lors des étapes 1, 4, 8, 15, 19 et 21, les groupes ayant jusqu'à trois secondes d'écart sont classés avec le même temps (voir aussi le protocole UCI pour les étapes avec sprint massif attendu). Sur toutes les autres étapes de la Vuelta 2025, un nouveau temps sera pris à partir d'une seconde d'écart.
Tout comme pour le Tour de France, le coureur en tête du classement par points de la Vuelta reçoit le Maillot vert sont enfilés. Des points peuvent être collectés lors des sprints intermédiaires et à l'arrivée de chaque étape.
Les 15 premiers coureurs reçoivent des points à l'arrivée (à l'exception du contre-la-montre par équipe de la cinquième étape). De plus, des points peuvent être gagnés aux sprints intermédiaires. Selon le type et la difficulté de l'étape, chaque étape du jour est classée dans un groupe de 1 à 6. En conséquence, le nombre de points à gagner à l'arrivée varie.
Chaque étape de la Vuelta 2025 comporte un sprint intermédiaire. Les cinq premiers coureurs au sprint intermédiaire reçoivent des points pour le maillot vert - la clé de répartition des points :
Le maillot du meilleur grimpeur de la Vuelta, tout comme celui du Tour de France, comporte des points sur fond blanc. Toutefois, sur le Tour d'Espagne, les points sont bleus et non rouges comme en France. Le maillot de grimpeur est disponible z. par exemple chez Bobshop.
Le maillot est attribué au coureur qui a accumulé le plus de points en cours de route dans les différents cols. Les ascensions sont classées en différentes catégories selon leur degré de difficulté et leur prestige sportif. L'attribution des points pour le maillot du meilleur grimpeur se fait en conséquence. La catégorie la plus élevée - l'équivalent de la Hors Catégorie du Tour de France - est la Cima Alberto Fernandez (catégorie "Especial") sur le Tour d'Espagne. Il n'y a qu'un seul classement de montagne de cette catégorie dans la Vuelta 2025, lors de l'étape 13 à L'Angliru.
Le site Maillot blanc porte, lors de la Vuelta, le nom du jeune coureur le mieux placé au classement général individuel au temps. En 2025, tous les athlètes nés après le 1er janvier 2000 entrent dans le classement des jeunes professionnels.
L'équipe en tête du classement par équipe porte des dossards rouges. Pour déterminer le classement par équipe, on additionne les temps de parcours des trois meilleurs coureurs de chaque équipe du jour.
Le coureur le plus combatif de l'étape précédente porte le dossard jaune. Un jury de directeurs techniques, présidé par le directeur de course, sélectionne trois coureurs pour le prix du coureur le plus combatif sur toutes les étapes de départ en masse. Les spectateurs peuvent ensuite voter pour leur favori (par téléphone ou par Internet). Le coureur ayant obtenu le plus de voix s'impose. En cas d'égalité des voix, le directeur de course désigne le coureur le plus combatif de la journée. À Madrid, le dernier jour de la course, le jury désignera le coureur le plus combatif de toute la Vuelta.
Le retard maximal qu'un coureur peut se permettre de prendre sur le vainqueur du jour à l'arrivée d'une étape s'appelle le temps limite ou le temps de carence : selon le coefficient d'une étape (voir image ci-dessous), basé sur la longueur du parcours, la difficulté et le rythme du vainqueur du jour, un pourcentage ajouté au temps de course du vainqueur donne le temps supplémentaire que les derniers d'une étape peuvent mettre - sinon ils risquent la disqualification.
L'hypothèse retenue est celle de l'étape 13 de la Vuelta 2025, une journée difficile en montagne avec une arrivée à L'Angliru. En supposant que l'étape soit disputée à une vitesse moyenne de 38 km/h par le vainqueur, il lui faudrait 5 heures et 20 minutes (soit 320 minutes - voir le tableau ci-dessous pour les vitesses moyennes calculées).
L'étape est de niveau de difficulté 5, ce qui signifie qu'avec une moyenne de 38 km/h, un coureur reçoit 18 pour cent du temps du vainqueur comme temps de carence (voir illustration des majorations en pourcentage). Dans ce cas, il recevrait donc 18 pour cent de 320 minutes (le temps du vainqueur). Cela représente 57:36 minutes de temps limite pour cette journée.
Étape 1 : Départ : 13:22, Arrivée : 47 km/h 17:20, 45 km/h 17:30, 43 km/h 17:42
Étape 2 : Départ : 13:53, Arrivée : 46 km/h 17:21, 44 km/h 17:30, 42 km/h 17:40
Étape 3 : Départ : 14:27, Arrivée : 46 km/h 17:22, 44 km/h 17:30, 42 km/h 17:39
Étape 4 : Départ : 11:43, Arrivée : 43 km/h 16:31, 41 km/h 16:45, 39 km/h 17:01
Étape 5 : Départ dernière équipe : 18:05, estimation arrivée dernière équipe : 18:30
Étape 6 : Départ : 12:54, Arrivée : 39 km/h 17:16, 37 km/h 17:30, 35 km/h 17:45
Étape 7 : Départ : 12:17, Arrivée : 38 km/h 17:13, 36 km/h 17:30, 34 km/h 17:48
Étape 8 : Départ : 13:52, Arrivée : 47 km/h 17:20, 45 km/h 17:30, 43 km/h 17:40
Étape 9 : Départ : 12:37, Arrivée : 42 km/h 17:16, 40 km/h 17:30, 38 km/h 17:45
Étape 10 : Départ : Départ : 13:08, Arrivée : 42 km/h 17:18, 40 km/h 17:30, 38 km/h 17:44
Étape 11 : Départ : 13:51, Arrivée : 45 km/h 17:20, 43 km/h 17:30, 41 km/h 17:41
Étape 12 : Départ : 14:13, Arrivée : 46 km/h 17:22, 44 km/h 17:30, 42 km/h 17:40
Étape 13 : Départ : 12:10, Arrivée : 40 km/h 17:14, 38 km/h 17:30, 36 km/h 17:47
Étape 14 : Départ : 13:50, Arrivée : 40 km/h 17:13, 38 km/h 17:24, 36 km/h 17:36
Étape 15 : Départ : 13:12, Arrivée : 41 km/h 17:17, 39 km/h 17:30, 37 km/h 17:44
Étape 16 : Départ : 13:12, Arrivée : 41 km/h 17:17, 39 km/h 17:30, 37 km/h 17:44
Étape 17 : Départ : 13:41, Arrivée : 42 km/h 17:00, 40 km/h 17:10, 38 km/h 17:21
Étape 18 : Départ dernier coureur : 14:12, Arrivée estimée dernier coureur : 14:41
Étape 19 : Départ : 13:55, Arrivée : 47 km/h 17:21, 45 km/h 17:30, 43 km/h 17:40
Étape 20 : Départ : 13:10, Arrivée : 40 km/h 17:17, 38 km/h 17:30, 36 km/h 17:44
Étape 21 : Départ : 16:44, Arrivée : 41 km/h 19:22, 39 km/h 19:30, 37 km/h 19:39
Working student