Des patins étroits aux pneus rapides : en 2024, l'ancien patineur de vitesse Lennart Jasch a disputé sa première course cycliste. Depuis mi-2026, il fait partie de l'équipe professionnelle du Tudor Cycling Team et a déjà remporté plusieurs courses de haut niveau, dont le classement général du Tour de Langkawi. Dans cette interview, il raconte comment il a vécu son passage au cyclisme et comment il explique ses succès surprenants.
CIRCUIT : Monsieur Jasch, votre histoire semble trop surréaliste pour être vraie : il y a deux ans et demi, vous étiez encore patineur de vitesse ; aujourd’hui, à 25 ans, vous êtes un cycliste professionnel qui remporte des courses, et des courses très difficiles qui plus est. Comment percevez-vous cette évolution ?
JASCH : Il m'arrive parfois de devoir me secouer pour réaliser ce qui m'arrive. Je suis désormais bel et bien cycliste professionnel. Il y a environ un an, j’ai chaussé des patins pour la dernière fois, avec un ami qui tenait absolument à m’emmener à la patinoire. Mais ce n’était qu’une petite sortie pour s’amuser. Pour moi, c’est désormais le cyclisme qui occupe le devant de la scène.
TOUR : Vous vous êtes beaucoup investi dans votre carrière de patineur de vitesse. Où en êtes-vous aujourd’hui ?
JASCH : J'habite dans le Chiemgau, non loin d'Inzell, le centre national d'entraînement de patinage de vitesse. Mais ce n'est pas la proximité d'Inzell qui m'a poussé à m'essayer à ce sport. C'était écrit d'avance, car je viens d'une famille de patineurs de vitesse. Mes parents étaient patineurs de vitesse ; mon père, Helge Jasch, a même été entraîneur national et est aujourd’hui chef d’équipe. Quant à ma sœur Maira, elle a terminé huitième au 5 000 mètres lors des Jeux olympiques d’hiver qui se sont déroulés en février à Milan. C’était aussi ma distance préférée. Je faisais certes partie de l’équipe nationale, mais je n’ai pas réussi à percer au niveau international. Je n’ai jamais été sélectionné pour une course de Coupe du monde.
TOUR : Le fait d'avoir admis que vous ne parviendriez pas à vous hisser au plus haut niveau mondial en patinage de vitesse a-t-il également été pour vous une raison de changer de discipline ?
JASCH : En patinage de vitesse, 80 % de l'entraînement consiste à faire du vélo. Même lors de ma dernière saison sur la glace, j'ai déjà parcouru 20 000 kilomètres à vélo. Il s'agit là de l'entraînement de base ; nous avons transféré les exercices par intervalles et les séances intensives sur la glace.
Le cyclisme m'a toujours intéressé. Même à la télévision, le Tour de France m'a passionné, tout comme de nombreuses autres courses.
Lors de tests de performance à vélo, on a constaté que j’avais de très bons résultats. La question s’est alors posée de savoir si je ne voulais pas m’essayer aux courses cyclistes. J’ai hésité, car je voulais me qualifier pour les Jeux Olympiques en tant que patineur de vitesse. Je considérais le cyclisme comme un sport très dangereux. Je n’osais donc pas participer à des courses. Je me disais : « Si tu tombes en été et que tu te casses quelque chose, la saison d’hiver pourrait bien être terminée avant même d’avoir commencé. » Mais il y a eu un tournant, fin 2023.
TOUR : Que s'est-il passé exactement ?
JASCH : Je souffrais d'un déséquilibre sur la glace. Ma jambe gauche était plus faible que ma jambe droite. Mais je ne le ressentais que sur la glace. À vélo, cela ne posait aucun problème. J'ai consulté de nombreux médecins, mais aucun n'a vraiment pu m'aider. En novembre 2023, mes entraîneurs m’ont demandé de faire des intervalles à vélo dans le cadre de ma rééducation, afin de rester en forme. C’est ce que j’ai fait, sur le home trainer. J’ai ensuite cherché des courses sur la plateforme Zwift et je suis tombé sur la Zwift Academy. Après quelques séances, j’ai reçu un e-mail de la part de l’Académie. Ils étaient étonnés de mes performances et m’ont envoyé un questionnaire pour en savoir plus sur moi. Je me suis dit : si mes performances sont manifestement bonnes, j’aimerais savoir à quel point elles sont bonnes par rapport à celles des cyclistes professionnels. Et si cela valait peut-être vraiment la peine de changer de discipline sportive. Et puis j’ai eu beaucoup de chance.
TOUR : Dans quelle mesure ?
JASCH : Manfred Düring, le directeur de mon centre de rééducation, m'a dit qu'il connaissait quelqu'un dans ce milieu. Il allait essayer de nous mettre en contact. Une semaine plus tard, Manfred m'a envoyé un message WhatsApp avec les coordonnées de Dan Lorang, qui était à l'époque responsable de la performance chez Bora-hansgrohe. Il m'a dit de lui écrire, que Dan était au courant. Je me suis dit : « Pardon ? Écrire à Dan Lorang ? » J'étais complètement surexcité. Mais je lui ai écrit.
TOUR : Dan Lorang cherche toujours à rencontrer des sportifs aux résultats exceptionnels. Comment a-t-il réagi à votre lettre de motivation ?
JASCH : Très sympathique. Il voulait faire ma connaissance. J’ai passé un test Power Profile chez lui. Dan m’a alors dit que mes performances en watts seraient largement suffisantes pour courir sur le World Tour. Mais ce n’est qu’une partie du projet cycliste. Dan m’a dit : « Tu dois tout apprendre, et surtout : savoir rouler en peloton. » Mais il m’a conseillé de participer à des courses. Et j’étais prêt à le faire. L’hiver était désormais terminé, c’était le printemps 2024, et je me suis dit : si ça ne marche pas avec le cyclisme, je pourrai toujours retourner sur la glace.
TOUR : Et ensuite, comment ça s'est passé ?
JASCH : J'ai essayé de trouver une équipe. Mais ça n'a pas marché. Qui accepterait un débutant absolu, qui plus est après la période de préparation ? J’ai donc obtenu une licence amateur. Auparavant, les gars de mon club, le RSV Irschenberg, m’avaient expliqué comment ça fonctionnait dans le cyclisme : les licences, les inscriptions aux courses, rouler dans le peloton, les règles, etc. Ma première course sur route a été le Grand Prix de Zusmarshausen en mai 2024. J’y ai tout de suite terminé deuxième. J’ai alors eu l’occasion de faire mes preuves au sein de l’équipe Max-Solar-Cycling et j’ai disputé de nombreuses courses pour cette équipe à partir du mois de mai.
Le Tour de Haute-Autriche, en juin 2024, a été la première course UCI à laquelle j'ai participé. J'y ai terminé dixième au classement général.
Tim Meeusen, un recruteur de Bora-hansgrohe, l’a remarqué, peu avant l’arrivée de Red Bull dans l’équipe. Tim a alors voulu consulter mon profil et s’est rendu compte qu’il était vide, sans aucune information. Comment aurait-il pu en avoir ? J’étais tout nouveau, après tout. Cela a éveillé la curiosité de Tim. J’ai alors été testé au Red Bull Performance Center. Ma performance a dû faire forte impression, car j’ai reçu peu après une proposition pour courir en 2025 dans l’équipe de développement de Red Bull. Je l’ai acceptée avec plaisir.
TOUR : Comment cela s'est-il passé pour vous, en tant que débutant, de courir dans le peloton ? Face à des coureurs qui pratiquent ce sport depuis leur plus jeune âge ?
JASCH : Jusque-là, je ne connaissais le cyclisme qu’à travers la télévision. Je parvenais à comprendre les stratégies. Mais je n’avais jamais vécu ça en direct, sur la route. J’étais complètement nerveux lors de mes premières courses. Je ne voulais surtout pas faire d’erreur. Il ne fallait surtout pas que je me fasse remarquer de manière ridicule. Mais j’ai toujours posé beaucoup de questions et j’ai reçu de nombreuses réponses pertinentes. Et à un moment donné, ça marche et on a le coup de main. Je dirais que je comprends désormais le cyclisme et que je m’en sors sans commettre d’erreurs majeures. Même si, bien sûr, j’ai encore beaucoup à apprendre.
TOUR : En 2026, vous avez rejoint l'équipe Tudor Pro Cycling. Et c'est là que vous êtes devenu un coureur gagnant.
JASCH : Ça semble un peu exagéré. Mais c'est pourtant vrai. L'offre de Tudor m'a convaincu. Au début, je faisais partie de l'équipe de développement là-bas. Jusqu'à fin mai.
TOUR : Fin avril, vous avez remporté une étape du Tour of the Alps, une course difficile et très disputée, sous les couleurs de Tudor, puis vous avez également décroché le classement de la montagne. Cela vous a-t-il surpris vous-même ?
JASCH : Absolument. J'étais complètement abasourdi et stupéfait. Cette victoire est sortie de nulle part, même pour moi. Début juin, j'ai ensuite été promu de l'équipe de développement chez les pros. C'était incroyable pour moi. J’ai senti que le travail acharné portait ses fruits, que mes doutes s’étaient envolés. Ce n’est plus un simple passe-temps, mais mon métier. Je suis désormais professionnel et je gagne ma vie grâce au cyclisme. J’ai encore du mal à réaliser tout ça.
TOUR : Vous êtes resté dans le coup. Fin juin, vous avez terminé deuxième, battu de justesse, aux Championnats d’Allemagne. Auparavant, vous aviez terminé 16e du très difficile Tour d’Auvergne-Rhône-Alpes. Et mi-septembre, vous vous êtes une nouvelle fois surpris vous-même en remportant une étape lors du Giro d’Abruzzo, une course au plateau très relevé, lors d’une étape de montagne exigeante. Avez-vous alors pris conscience que vous aviez trouvé votre place dans ce sport ?
JASCH : Cela m'a toujours paru complètement fou, et ça l'est encore aujourd'hui. Je n'ai réalisé que j'avais gagné qu'une fois assis pour l'interview du vainqueur, en voyant le tableau des résultats :
Quoi ? Moi ? J'ai gagné ? Ici ? C'est surréaliste ! Ces dernières semaines, je me suis réveillé plusieurs fois et j'ai dû jeter tout de suite un œil à mon portable pour m'assurer que tout cela s'était vraiment passé : que j'étais un professionnel qui avait remporté des courses.
Je suis toujours soulagé quand j'ai la certitude que c'est bien vrai. Ce n'était pas un rêve.
TOUR : Récemment, vous avez remporté une étape en Malaisie ainsi que l'intégralité du Tour de Langkawi, ajoutant ainsi deux nouvelles victoires à votre palmarès. Vous considérez-vous comme un coureur de grand tour ?
JASCH : Langkawi a été une nouvelle expérience. C'était la première fois que j'étais le leader de mon équipe. J'étais très sûr de moi là-bas et je me sentais tout à fait capable d'y arriver. Je me suis dit : au final, l’essentiel ici, c’est de gagner. Mais suis-je désormais un coureur de grands tours ? La question reste ouverte, je dirais. Lors du Tour des Alpes, je faisais partie d’un groupe d’échappés. Dans les Abruzzes, j’ai attaqué tardivement. En Malaisie, j’ai pu contrôler la course. Ce sont des approches différentes, dans la mesure où : je suis moi-même curieux de voir où cela va me mener. Mais cela me tenterait bien de devenir un coureur de classement général.
TOUR : Avant vous, des sportifs issus d’autres disciplines sont déjà devenus d’excellents cyclistes. Par exemple, Primož Roglič, qui était auparavant sauteur à ski. Ou encore Florian Lipowitz, qui a commencé comme biathlète. Pourquoi le cyclisme est-il si bien adapté aux sportifs qui changent de discipline ?
JASCH : Tous les enfants savent faire du vélo. C'est déjà une base. Comparé au patinage de vitesse, le cyclisme est un sport moins technique. Qui sait faire du patinage de vitesse ? C'est très difficile d'apprendre un sport qui exige une telle coordination. Florian, tout comme moi, a toujours beaucoup fait du vélo pour acquérir les bases nécessaires à son sport. Florian et moi avons toujours été des sportifs d'endurance. C'est donc quelque chose que l'on a déjà en soi. Cela facilite peut-être la transition.
TOUR : Avez-vous déjà une idée des courses qui vous sont prévues pour 2027 ?
JASCH : Non. Je vais attendre tranquillement. Mais une chose est sûre : je veux continuer à m'améliorer. Et cela n'est possible que si nous analysons nos erreurs. Ce genre de bilan est très important pour moi. Si nous y parvenons, je pourrai franchir une nouvelle étape lors de la saison prochaine.
Mais une chose est sûre : j'aimerais vraiment participer à un Grand Tour au cours de ma carrière.
Le Tour de France est peut-être encore un peu trop ambitieux pour moi. Mais je me sens déjà capable de disputer le Giro d’Italia et la Vuelta. Un Grand Tour, c’est ce qu’il y a de plus dur dans ce sport déjà difficile et plein de privations. J'imagine que le fait d'avoir surmonté une épreuve aussi difficile t'apporte une nouvelle perspective sur la vie dans son ensemble.
TOUR : Y a-t-il une course que vous aimeriez absolument remporter au cours de votre carrière ?
JASCH : Cette année, j'ai manqué de très peu la victoire aux Championnats d'Allemagne. J'aimerais beaucoup connaître un jour ce succès. C'est une course très particulière, surtout parce qu'après, on a le droit de porter le maillot de champion d'Allemagne pendant un an. Pour moi, c’est le plus beau maillot de tout le peloton. Ce serait vraiment un immense honneur de pouvoir porter un tel maillot.
Lennart Jasch - Biographie
Nationalité Allemand
Né 14 novembre 2000 à Prien
Équipes
Max-Solar-Team (2024) ; Red Bull-Bora-hansgrohe (équipe de formation, 2025) ; Tudor Pro Cycling (2026, équipe de formation jusqu'à fin mai, puis équipe professionnelle ; contrat jusqu'en 2028)
Principales réalisations
Quatre victoires à son actif en tant que cycliste : une étape du Tour of the Alps ; une étape du Giro d’Abruzzo ; une étape et le classement général du Tour de Langkawi (toutes en 2026)
Biographie
Au cours de sa première carrière sportive, Lennart Jasch a été patineur de vitesse de 2011 à 2024. Ses épreuves de prédilection étaient les longues distances et le départ en masse. En raison d'un déséquilibre (sa jambe gauche était plus faible que la droite), il n'a plus pu pratiquer le patinage de vitesse à l'automne 2023. Pour rester en forme, il s'est mis au vélo d'appartement et a enchaîné des séries d'intervalles. Ses performances étaient exceptionnelles. Jasch a alors pris contact avec le célèbre entraîneur Dan Lorang, qui lui a finalement conseillé de tenter sa chance en cyclisme. Après une année d’apprentissage chez Max Solar à partir de mai 2024, Jasch a intégré l’équipe de développement de Red Bull-Bora-hansgrohe, avant de rejoindre Tudor Pro Cycling au début de cette année. C’est là qu’il a signé son premier contrat professionnel en juin.
