Avec 294 kilomètres en 2023, Milan-San Remo est la plus longue course d'un jour chez les professionnels. Certains affirment qu'il s'agit de la plus équitable des classiques cyclistes. Tout le monde peut y gagner. C'est vrai, comme le montre le palmarès : des sprinters comme Mario Cipollini, Erik Zabel ou Arnaud Demare y ont déjà triomphé, des spécialistes des classiques comme Fabian Cancellara, des super-allrounders comme Wout van Aert et Julian Alaphilippe, des spécialistes du circuit comme Vincenzo Nibali et des descendeurs téméraires comme Matej Mohoric, qui s'est élancé du Poggio vers l'arrivée avec une tige de selle escamotable.
La cabine téléphonique située à l'endroit où le peloton descend vers l'arrivée à Poggio di San Remo est généralement la partie de la course où se joue le dénouement de la classique cycliste : Les attaquants se sont-ils suffisamment détachés du reste du peloton ? Car c'est la question cruciale de Milan-San Remo : échappée ou sprinteur ? La décision se concentre généralement sur les derniers kilomètres, de l'entrée dans la Cipressa jusqu'au final sur la Via Roma.
Les montées de la Cipressa (5,6 kilomètres avec une pente moyenne de 4,1 pour cent) et du Poggio (3,7 kilomètres/3,7 pour cent). Si la Cipressa est parcourue à une vitesse extrêmement élevée, les sprinters sont généralement éliminés et distancés. Les attaques décisives ont généralement eu lieu autour de l'endroit le plus raide du Poggio, avec une pente de huit pour cent, à environ 6,5 kilomètres de l'arrivée. Une vingtaine de secondes d'avance est considérée comme prometteuse avant la descente et les deux kilomètres de plat qui mènent à l'arrivée.
Le départ de Milan-San Remo ne sera plus donné au Castello Sforzesco, au centre de Milan, mais bien plus loin, au sud-ouest de la métropole lombarde, à Abbiategrasso. Les 30 premiers kilomètres sont nouveaux - ensuite, le parcours débouche près de Pavie sur l'itinéraire qui a généralement été emprunté les années précédentes : D'abord à plat dans la plaine du Pô, puis par le Passo del Turchino jusqu'à la Méditerranée et ensuite vers l'ouest par les Capi et les deux montées décisives vers San Remo. Le parcours total s'allonge de 293 kilomètres en 2022 à 294 kilomètres.
Il faut de la vitesse pour suivre les accélérations sur le Poggio ou pour se détacher soi-même de la concurrence et une certaine vitesse finale en cas de sprint d'un petit groupe. Deux candidats réunissant ces attributs sont Wout van Aert (Jumbo-Visma) et Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck). Cependant, ni l'un ni l'autre ne sont en grande forme, comme cela a déjà été le cas lors de Milan-San Remo certaines autres années. D'autres coureurs devraient donc avoir leur mot à dire dans la lutte pour la victoire lors de la Classicissima 2023. En premier lieu, il y a Tadej Pogacar (UAE Team Emirates). Le Slovène est en excellente forme, comme il l'a prouvé récemment lors de la course de l'Avent. Paris-Nice n'a prouvé qu'une fois de plus.
Il ne faut pas non plus sous-estimer son compatriote Matej Mohoric après sa victoire de l'année dernière. Il n'y a pas de coureur dans le peloton qui peut dévaler la descente du Poggio aussi rapidement que le professionnel de Bahrain-Victorious. Il y a un petit point d'interrogation derrière Julian Alaphilippe (Soudal - Quick Step). Le vainqueur de 2019 s'est présenté chez Tirreno-Adriatico en forme ascendante, mais n'est pas encore tout à fait de retour après ses blessures de la saison dernière. Thomas Pidcock (Ineos Grenadiers) n'est pas de la partie, car il n'a pas pu participer au tournoi. Course sur terre Strade Bianche s'est imposé. Le Britannique a été victime d'une commotion cérébrale lors d'une chute. En revanche, Ineos devrait miser sur le recordman du monde de l'heure Filippo Ganna.
En cas de sprint d'un grand groupe sur la Via Roma de Milan-San Remo 2023, Mads Pedersen (Trek-Segafredo), Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck), Biniam Girmay (Intermarche-Circus-Wanty) et Caleb Ewan (Lotto-Dstny), tout comme son coéquipier Arnaud De Lie, sont de grands candidats à la victoire. La grande question pour De Lie est de savoir comment, à 21 ans, il peut gérer une course de près de 300 kilomètres.
Les autres candidats ayant des chances d'être des outsiders sont Sam Bennett (Bora-Hansgrohe), Arnaud Demare (Groupama-FDJ), Sören Kragh Andersen (Alpecin-Deceuninck), Magnus Cort Nielsen, Alberto Bettiol (les deux EF Education EasyPost), Davide Ballerini (Soudal - Quick Step) et Fernando Gaviria (Movistar).
Tous les fans de cyclisme qui souhaitent suivre Milan-San Remo 2023 à la télévision peuvent le faire sur Eurosport 2 à droite. C'est là que débutera la retransmission télévisée de la Classicissima à 9 h 45. Pour ceux qui souhaitent suivre la course en streaming live, Discovery+ et GCN+ (tous deux par abonnement payant) proposent une offre adaptée.
rendez-vous : Samedi 18 mars 2023
Distance : 294 kilomètres
Départ : Abbiategrasso ; destination : San Remo, Via Roma
édition : 114.
Première : 1907
Surnoms : La Primavera (voyage vers le printemps), La Classicissima (le super classique)
Vainqueur record : Eddy Merckx (Belgique, sept victoires)
Vainqueurs allemands : Rudi Altig (1968), Erik Zabel (1997, 1998, 2000, 2001), Gerald Ciolek (2013), John Degenkolb (2015)
Il n'y a pas de course pour les femmes à Milan-San Remo.
Il n'existe pas de course officielle pour tous. Le 4 juin 2023, le RTF Milan-San Remo aura lieu - sur environ 300 kilomètres et sur des parties du parcours professionnel.