Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.
Le modèle « Izoard » de Stevens, sorti en 2024, se présente comme un vélo de course performant et doté d’un équipement haut de gamme, conçu pour les cyclistes ambitieux. Avec un prix de 2 399 euros, l’Izoard offre un rapport qualité-prix attractif.
Le cadre de l’Izoard est fabriqué en fibre de carbone SL, ce qui contribue à un poids total réduit de seulement 8 kg tout en garantissant une stabilité et une rigidité élevées. La charge maximale autorisée est de 115 kg, ce qui offre une marge suffisante pour le cycliste et ses bagages supplémentaires.
Le système de freinage de l’Izoard est équipé de composants haut de gamme de la marque Shimano. À l'avant comme à l'arrière, ce sont les freins Shimano 105 BR-R7170 qui sont utilisés ; associés aux disques de frein Shimano SM-RT70 d'un diamètre de 160 mm, ils garantissent une puissance de freinage fiable et puissante. Les leviers de frein Shimano 105 ST-R7120-R garantissent un contrôle précis et une manipulation aisée.
Le système de dérailleur se compose du dérailleur arrière Shimano 105 Shadow RD-R7100-D à 24 vitesses, qui offre une large gamme de rapports. Les manettes de dérailleur Shimano 105 ST-R7120-L et ST-R7120-R, ainsi que le dérailleur avant Shimano 105 FD-R7100-F, garantissent des changements de vitesse précis et rapides. Le pédalier Shimano 105 FC-R7100 à 50-34 dents et la cassette Shimano 105 CS-R7100 à 12 vitesses complètent le système de transmission.
La fourche de l’Izoard est une STEVENS Full Carbon SL, qui non seulement réduit le poids, mais assure également une conduite directe et précise. Le boîtier de pédalier est un Pressfit BB86, garantissant une transmission de puissance efficace. Le guidon Oxygen Scorpo Aero et la potence FSA SMR offrent une position de conduite aérodynamique et un grand confort. Le jeu de direction Deda DCR de taille 1 1/8"-1 1/2" assure une direction stable et précise.
La paire de roues DT Swiss P 1800 Spline est à la fois robuste et légère, ce qui améliore l’accélération et la tenue de route. Les pneus Continental Grand Prix en taille 28-622 offrent une excellente adhérence et une faible résistance au roulement, tant à l’avant qu’à l’arrière. La selle Oxygen Triton et la tige de selle Oxygen Scorpo Road garantissent un confort optimal lors des longues sorties.
En résumé, le Stevens Izoard 2024 est un vélo de course bien équipé qui séduit par ses composants haut de gamme et son faible poids. Il offre d’excellentes performances aux cyclistes ambitieux à un prix raisonnable.
| Freins arrière | Shimano 105 BR-R7170 |
| Freins avant | Shimano 105 BR-R7170 |
| Disque de frein avant | Shimano SM-RT70, 160 mm |
| Disque de frein arrière | Shimano SM-RT70, 160 mm |
| Leviers de frein | Shimano 105 ST-R7120-R |
| Cadre | Fibre de carbone SL |
| Transmission | Shimano 105 Shadow RD-R7100-D, 24 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano 105 ST-R7120-L / Shimano 105 ST-R7120-R |
| Dérailleur avant | Shimano 105 FD-R7100-F |
| Nombre de vitesses | 24 |
| Fourche | STEVENS Full Carbon SL |
| Boîtier de pédalier | Pressfit BB86 |
| Pédalier | Shimano 105 FC-R7100, 50-34 dents |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7100, 12 vitesses |
| Jeu de direction | Deda DCR 1 1/8" - 1 1/2" |
| Cintre | Oxygen Scorpo Aero |
| Potence | FSA SMR |
| Selle | Oxygen Triton |
| Tige de selle | Oxygen Scorpo Road |
| Roues | DT Swiss P 1800 Spline |
| Pneu avant | Continental Grand Prix, 28-622 |
| Pneu arrière | Continental Grand Prix, 28-622 |