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Le modèle « Aspin Disc » de Stevens, sorti en 2024, se présente comme un vélo de course haut de gamme, disponible au prix de 1 999 euros. Le cadre est en aluminium SL 7005 TB et contribue à un poids total du vélo de seulement 9 kg. Le poids total autorisé est de 115 kg, ce qui garantit une solide capacité de charge.
Le système de freinage est entièrement équipé de composants de la série Shimano 105. Les leviers de frein sont des Shimano 105 ST-R7120-R, tandis que les freins avant et arrière sont tous deux des Shimano 105 BR-R7170. Les deux disques de frein, à l’avant et à l’arrière, sont des Shimano SM-RT70 d’un diamètre de 160 mm, ce qui garantit une puissance de freinage fiable.
La transmission de l’Aspin Disc est également issue de la gamme Shimano 105 et comprend 24 vitesses. Le système de changement de vitesse se compose du dérailleur arrière Shimano 105 Shadow RD-R7100-D et des manettes Shimano 105 ST-R7120-L et ST-R7120-R. Le dérailleur avant est le Shimano 105 FD-R7100-F. Le pédalier est un Shimano 105 FC-R7100 avec un rapport de 50-34 dents, et la cassette est une Shimano 105 CS-R7100 à 12 vitesses.
La fourche de l'Aspin Disc est une STEVENS Full Carbon SL, qui assure une direction à la fois légère et stable. Le boîtier de pédalier est un Pressfit BB86, ce qui permet une transmission efficace de la puissance. Le guidon est un Oxygen Scorpo Aero, associé à une potence FSA SMR et à un jeu de direction Deda DCR, disponible dans des tailles allant de 1 1/8" à 1 1/2".
La paire de roues se compose de roues DT Swiss P 1800 Spline, équipées de pneus Continental Grand Prix de taille 28-622. Cette combinaison offre un excellent équilibre entre vitesse et adhérence. La selle est une Oxygen Triton, et la tige de selle est une Oxygen Scorpo Carbon Road, qui apporte un confort et une légèreté supplémentaires.
Dans l’ensemble, le Stevens Aspin Disc est un vélo de course bien pensé, équipé de composants haut de gamme et adapté aussi bien aux cyclistes amateurs ambitieux qu’aux cyclistes confirmés.
| Freins arrière | Shimano 105 BR-R7170 |
| Freins avant | Shimano 105 BR-R7170 |
| Disque de frein avant | Shimano SM-RT70, 160 mm |
| Disque de frein arrière | Shimano SM-RT70, 160 mm |
| Leviers de frein | Shimano 105 ST-R7120-R |
| Cadre | Aluminium SL 7005 TB |
| Transmission | Shimano 105 Shadow RD-R7100-D, 24 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano 105 ST-R7120-L / Shimano 105 ST-R7120-R |
| Dérailleur avant | Shimano 105 FD-R7100-F |
| Nombre de vitesses | 24 |
| Fourche | STEVENS Full Carbon SL |
| Boîtier de pédalier | Pressfit BB86 |
| Pédalier | Shimano 105 FC-R7100, 50-34 dents |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7100, 12 vitesses |
| Jeu de direction | Deda DCR 1 1/8" - 1 1/2" |
| Cintre | Oxygen Scorpo Aero |
| Potence | FSA SMR |
| Selle | Oxygen Triton |
| Tige de selle | Oxygen Scorpo Carbon Route |
| Roues | DT Swiss P 1800 Spline |
| Pneu avant | Continental Grand Prix, 28-622 |
| Pneu arrière | Continental Grand Prix, 28-622 |