Stevens Aspin (photo ci-dessus)
Ce vélo de course en aluminium, qui porte le nom d'un col des Pyrénées, est depuis longtemps un classique de la gamme Stevens. Le cadre anodisé noir, stable, est assez léger (1.275 grammes) et très bien équipé pour sa catégorie de prix avec l'Ultegra complet. Avec la combinaison de plateaux de 50/34 dents à l'avant et une cassette à large étagement, le vélo est aussi bien équipé pour la course à grande vitesse lors des Cyclassics que pour les tours de cols en haute montagne. Le guidon épais, incliné vers le cycliste, est facile à prendre en main, sa courbure relativement courte atténue un peu la position assise sportive. La selle de la marque Oxygen est confortable si sa forme étroite convient. Les pneus Continental de 25 millimètres de large, qui roulent facilement et que l'on ne trouve normalement que sur des vélos d'expédition dans cette catégorie de prix, contribuent à l'impression de conduite impeccable. Le prix de l'Aspin n'est pas non plus très éloigné de ces derniers : 1700 euros est un prix raisonnable pour les performances offertes. Le fait que Stevens puisse livrer le cadre en huit tailles est un argument supplémentaire en faveur de l'Aspin.
FAZIT Un vélo de course en aluminium léger, stable et cohérent, avec une position d'assise allongée et sportive. Équipement robuste et fonctionnel. Démultiplication adaptée à la montagne, pneus haut de gamme, huit tailles. Un prix juste
NOTE TOTALE 1,7
Prix 1 699 euros
Poids 7,8 kilos
Info www.stevensbikes.de
Disponible sur dans le commerce spécialisé
Poids cadre/fourche/palier de direction* 1 275/425/90 grammes
Tailles de cadre** 50, 52, 54, 5658, 60, 62, 64 cm
Siège / tube supérieur / tube de direction 555/560/158 mm
Pile/Reach*** 565/391 mm/1,45
Équipement
Entraînement Shimano Ultegra (50/34 dents ; Press-Fit)
Freins/Circuit Shimano Ultegra
Roues/Pneus**** Mavic Aksium/Continental Grand Prix 4000S II 25C (avant/arrière : 1.166/1.595 grammes)
Stevens Izoard
100 euros plus cher que l'Aspin, 200 grammes plus lourd et "seulement" un groupe 105 à bord au lieu de l'Ultegra : à première vue, le Cabon-Izoard a clairement le dessous sur l'Aspin en aluminium de la même maison. Mais il ne faut pas se laisser aller à la facilité avec les deux modèles Stevens. En comparaison directe, on est assis de manière nettement plus sportive sur l'Izoard, ce qui surprend quand on regarde les données géométriques très similaires. Toutefois, le guidon de l'Izoard est plus incliné vers l'avant, la distance par rapport aux poignées de frein et au guidon inférieur est donc plus longue. La cassette à l'étagement plus étroit correspond également à la conception orientée vers la compétition. Il serait toutefois plus cohérent de monter un entraînement de 52/36 dents au lieu de la manivelle compacte. Il n'y a rien à dire contre les valeurs techniques du cadre en carbone. Les 1 072 grammes du cadre sont corrects, même les cyclistes lourds n'ont pas à se soucier des valeurs de rigidité. L'équipement plus lourd annule l'avantage de poids du cadre en carbone par rapport à l'Aspin.
FAZIT Cadre en carbone solide et stable avec un équipement fonctionnel irréprochable. Position assise relativement allongée. Sept tailles de cadre
NOTE TOTALE 1,9
Prix 1.799 euros
Poids 8,0 kilos
Info www.stevensbikes.de
Disponible sur dans le commerce spécialisé
Poids cadre/fourche/palier de direction* 1 072/439/89 grammes
Tailles de cadre** 50, 52, 54, 5658, 60, 62 cm
Siège / tube supérieur / tube de direction 560/555/156 mm
Pile/Reach*** 564/388 mm/1,45
Équipement
Entraînement Shimano 105 (50/34 dents ; Press-Fit)
Freins/Circuit Shimano 105
Roues/Pneus**** Citec Accelerator/Continental Grand Sport 25C (avant/arrière : 1.151/1.773 grammes)
*Poids pondéré.
**Donnée du fabricant, taille test en gras.
***Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position très droite.
****Les poids des roues, y compris les pneus, la cassette, les attaches rapides/axes amovibles et, le cas échéant, les disques de frein.
Téléchargements :
Téléchargement
