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Le modèle « Aspin » de la marque « Stevens », sorti en 2023, se présente comme un vélo de course haut de gamme qui se distingue par son équilibre parfait entre performances et poids. Le cadre est fabriqué en aluminium SL 7005 TB et confère au vélo une grande stabilité tout en conservant un poids total réduit de seulement 8 kg. La charge maximale admissible est de 115 kg, ce qui offre une capacité suffisante pour le cycliste et ses bagages supplémentaires.
Côté équipement, l’« Aspin » mise sur le groupe Shimano Ultegra, qui a fait ses preuves. Les leviers de frein ainsi que les freins avant et arrière sont tous de type Shimano Ultegra BR-R8000, ce qui garantit une puissance de freinage fiable et précise. Le dérailleur arrière est un Shimano Ultegra RD-R8000-GS à 22 vitesses, actionné par les manettes Shimano Ultegra ST-R8000. Le dérailleur avant est également un Shimano Ultegra FD-R8000-F, ce qui optimise encore davantage les performances de changement de vitesse.
La fourche de l’« Aspin » est en STEVENS Full Carbon SL, ce qui contribue à une réduction significative du poids et à de meilleures propriétés d’amortissement. Le boîtier de pédalier est un Pressfit BB86, tandis que le pédalier est un Shimano Ultegra FC-R8000 avec des plateaux de 50 et 34 dents. La cassette Shimano Ultegra CS-R8000 est à 11 vitesses et assure un étagement précis des rapports.
Le guidon et la potence proviennent respectivement des modèles Oxygen Scorpo Aero et Oxygen Scorpo Road et offrent une position de conduite aérodynamique et confortable. Le jeu de direction est un STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/4", qui assure une direction précise. La paire de roues est la Fulcrum Racing 600, équipée de pneus Continental Grand Prix en taille 25-622 à l'avant comme à l'arrière, ce qui garantit une excellente tenue de route et une faible résistance au roulement.
La selle est une Oxygen Cyrius, montée sur une tige de selle Oxygen Scorpo Road, ce qui garantit un confort supplémentaire lors des longues sorties. Au final, avec un prix de 1 799 euros, l’« Aspin » de Stevens offre un excellent rapport qualité-prix pour les cyclistes sur route ambitieux qui accordent de l’importance à la qualité et à la performance.
| Freins arrière | Shimano Ultegra BR-R8000 |
| Freins avant | Shimano Ultegra BR-R8000 |
| Leviers de frein | Shimano Ultegra ST-R8000 |
| Cadre | Aluminium SL 7005 TB |
| Transmission | Shimano Ultegra RD-R8000-GS, 22 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano Ultegra ST-R8000 |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra FD-R8000-F |
| Nombre de vitesses | 22 |
| Fourche | STEVENS Full Carbon SL |
| Boîtier de pédalier | Pressfit BB86 |
| Pédalier | Shimano Ultegra FC-R8000, 50-34 dents |
| Cassette | Shimano Ultegra CS-R8000, 11 vitesses |
| Jeu de direction | STEVENS Race Taper 1 1/8" - 1 1/4" |
| Cintre | Oxygen Scorpo Aero |
| Potence | Oxygen Scorpo Road |
| Selle | Oxygène Cyrius |
| Tige de selle | Oxygen Scorpo Road |
| Roues | Fulcrum Racing 600 |
| Pneu avant | Continental Grand Prix, 25-622 |
| Pneu arrière | Continental Grand Prix, 25-622 |