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Le modèle « Aspin » de la marque « Stevens », sorti en 2022, est un vélo de course haut de gamme conçu pour les cyclistes ambitieux. Avec un prix de 1 999 euros, ce vélo offre un excellent rapport qualité-prix.
Le cadre de l’« Aspin » est fabriqué en aluminium SL 7005 TB, ce qui lui confère une grande stabilité et un poids réduit. La fourche, une STEVENS Full Carbon SL, contribue également à réduire le poids et assure un amortissement optimal ainsi qu’une grande précision de direction.
Les freins avant et arrière sont équipés de modèles Shimano Ultegra BR-R8000, réputés pour leur fiabilité et leur puissance de freinage. Les leviers de frein Shimano Ultegra ST-R8000 offrent un contrôle précis et une sensation de conduite agréable. La série Shimano Ultegra est également utilisée pour la transmission : le dérailleur avant est un Shimano Ultegra FD-R8000-BL, le dérailleur arrière un Shimano Ultegra RD-R8000-GS et les manettes de dérailleur sont des Shimano Ultegra ST-R8000, ce qui permet des changements de vitesse précis et rapides.
Le boîtier de pédalier est un Pressfit BB86, tandis que le pédalier est composé d’un Shimano Ultegra FC-R8000 avec des plateaux de 50 et 34 dents. La cassette est une Shimano Ultegra CS-R8000 à 11 vitesses, offrant une large plage de rapports adaptée à différents types de terrains.
Le guidon est un Oxygen Scorpo Aero qui, associé à la potence Oxygen Scorpo Road et au jeu de direction STEVENS Race Taper 1 1/8"–1 1/4", permet une position de conduite aérodynamique et confortable. Les pneus sont des Continental Grand Prix de dimensions 25-622 à l'avant comme à l'arrière, ce qui garantit une excellente tenue de route et une faible résistance au roulement. La paire de roues est composée de roues Fulcrum Racing 600, appréciées pour leur robustesse et leur souplesse.
La selle est une Oxygen Cyrius qui, associée à la tige de selle Oxygen Scorpo Road, garantit un confort élevé, même lors de longues sorties.
En résumé, le Stevens Aspin 2022 offre un ensemble bien pensé et haut de gamme, qui séduit notamment par ses composants Shimano Ultegra fiables et son cadre en aluminium léger. C’est le choix idéal pour les cyclistes qui accordent de l’importance à la qualité et à la performance.
| Freins | Avant : Shimano Ultegra BR-R8000, Arrière : Shimano Ultegra BR-R8000 |
| Leviers de frein | Shimano Ultegra ST-R8000 |
| Cadre | Aluminium SL 7005 TB |
| Transmission | Shimano Ultegra RD-R8000-GS |
| Manettes de vitesses | Shimano Ultegra ST-R8000 |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra FD-R8000-BL |
| Fourche | STEVENS Full Carbon SL |
| Boîtier de pédalier | Pressfit BB86 |
| Pédalier | Shimano Ultegra FC-R8000, 50-34 dents |
| Cassette | Shimano Ultegra CS-R8000, 11 vitesses |
| Jeu de direction | STEVENS Race Taper 1 1/8" - 1 1/4" |
| Cintre | Oxygen Scorpo Aero |
| Potence | Oxygen Scorpo Road |
| Selle | Oxygène Cyrius |
| Tige de selle | Oxygen Scorpo Road |
| Roues | VR : Fulcrum Racing 600 / HR : Fulcrum Racing 600 |
| Pneus | VR : Continental Grand Prix, 25-622 / HR : Continental Grand Prix, 25-622 |