Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.
Le modèle « Scale RC World Cup TR » de la marque Scott, sorti en 2024, est un VTT ultramoderne conçu pour les cyclistes exigeants. Disponible dans le commerce au prix de 6 799 euros, il offre une combinaison impressionnante de technologies de pointe et de composants haut de gamme.
Le cadre du vélo est fabriqué en Scale Carbon HMX et dispose d’un tube de direction réglable ainsi que du système d’intégration de câbles Syncros. Il est en outre équipé d’un système d’amortissement de pointe qui absorbe efficacement aussi bien les chocs que les vibrations. Le cadre est compatible avec le boîtier de pédalier BB92 et est équipé d’une interface UDH ainsi que d’un axe de 12x148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm.
Ce vélo convient aux cyclistes mesurant entre 170 cm et 180 cm. Les freins avant et arrière sont des freins à disque SRAM Level TLM, qui permettent un réglage de la portée sans outil. Les disques de frein mesurent 180 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière et sont de type SRAM HS2.
La transmission est assurée par le système électronique sans fil SRAM X0 Eagle AXS à 12 vitesses. Le levier de vitesses est un SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller. La fourche du vélo est une RockShox SID SL Select+ RL3 Air équipée d’un amortisseur Charger 3-Modes réglable individuellement. Elle offre un débattement de 100 mm et dispose d’une fonction de verrouillage ainsi que d’un réglage du rebond.
Le boîtier de pédalier est un SRAM DUB PF 92 MTB Wide, tandis que le pédalier est un SRAM X0 Eagle Transmission à 32 dents. Le jeu de pignons se compose d’un SRAM XX Eagle XS 1295 Transmission avec une plage de 10 à 52 dents. La transmission est complétée par une chaîne SRAM CN X0 Eagle Transmission.
Le guidon est un Syncros Fraser iC SL XC Carbon d’une largeur de 740 mm, avec un sweep vers l’arrière de 8 degrés et un rise de -12 degrés. Les poignées sont des Syncros Performance XC lock-on. Le jeu de direction est un système Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS, qui permet un réglage de l'angle du tube de direction de ±0,6 degré.
La paire de roues se compose de jantes en carbone DT Swiss XRC1501, compatibles tubeless et dotées chacune de 28 rayons. Les pneus sont des Maxxis Rekon Race au format 29x2,4 pouces, également compatibles tubeless. La selle est une Syncros Belcarra Regular 1.5 avec des rails en titane, tandis que la tige de selle est une Syncros Duncan 1.0 Carbon avec un déport de 10 mm.
Le poids total du vélo est de 18 000 g. Parmi les autres données géométriques importantes, on trouve un reach de 442 mm, un stack de 605 mm, une longueur de tube de selle de 440 mm, une longueur de tube horizontal de 600 mm, un angle de tube de direction de 68 degrés, un angle de tube de selle de 75 degrés, une longueur de tube de direction de 95 mm, une longueur de base de 425 mm, un abaissement du boîtier de pédalier de 62 mm, un déport de fourche de 44 mm, une hauteur de déport de 781 mm, une hauteur d'installation de fourche de 506 mm, un empattement de 1 131 mm et une hauteur de pédalier de 313 mm.
En résumé, le Scott Scale RC World Cup TR offre une excellente combinaison de légèreté, de rigidité et de technologie de pointe, ce qui en fait un choix idéal pour les vététistes ambitieux.
| Freins arrière | SRAM Level TLM Disc / réglage de la portée sans outil |
| Freins avant | SRAM Level TLM Disc / réglage de la portée sans outil |
| Disque de frein avant | Disque SRAM HS2 180 mm |
| Disque de frein arrière | Disque SRAM HS2 de 160 mm |
| Cadre | Scale Carbon HMX, angle de direction réglable / système d'intégration des câbles Syncros, système avancé d'amortissement des chocs et en position debout, BB92 / interface UDH / 12x148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm |
| Transmission | Transmission SRAM X0 Eagle AXS 12 vitesses, système de changement de vitesse électronique sans fil |
| Manettes de vitesses | Contrôleur SRAM GX Eagle AXS Rocker |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Fourche | RockShox SID SL Select+ RL3 Air, amortisseur Charger 3 modes personnalisé, Maxle Stealth 15x110 mm / déport de 44 mm / fourche conique, verrouillage / réglage du rebond / débattement de 100 mm |
| Débattement fourche (mm) | 100 |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB PF 92 VTT Wide / coque 41 x 92 mm |
| Pédalier | Transmission SRAM X0 Eagle, DUB / 55 mm CL / 32 dents |
| Cassette | Transmission SRAM XX Eagle XS 1295 10-52 |
| Chaîne | Transmission SRAM CN X0 Eagle |
| Jeu de direction | Syncros - Système Acros Angle adjust & Cable Routing HS, acier inoxydable, réglage de l'angle de direction de ±0,6°, ZS56/28,6 – ZS56/40 VTT |
| Cintre | Syncros Fraser iC SL XC Carbon, élévation de -12° / inclinaison vers l'arrière de 8° / 740 mm |
| Poignées | Poignées Syncros Performance XC à fixation par serrage |
| Selle | Syncros Belcarra Regular 1.5, rails en titane |
| Tige de selle | Syncros Duncan 1.0 Carbon, déport de 10 mm / 31,6 x 400 mm |
| Roues | DT Swiss XRC1501 6 boulons, avant : 15x110 mm, R : 12x148 mm, jantes en carbone de 30 mm compatibles tubeless, 28 rayons / pignon XD, axe Syncros SL avec levier amovible, avec clé Allen de 6 mm et outils T30 et T25 |
| Pneu avant | Maxxis Rekon Race / 29x2,4 pouces / 120 TPI, tringle pliable, compatible tubeless / EXO |
| Pneu arrière | Maxxis Rekon Race / 29x2,4 pouces / 120 TPI, tringle pliable, compatible tubeless / EXO |