Scott Addict RC eRIDE Ultimate

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Modèle: Addict RC eRIDE Ultimate
Année du modèle: 2024
Prix: 8.999,00 €
Catégorie: Rennrad

Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.

Le modèle « Addict RC eRIDE Ultimate » de Scott, sorti en 2024, est un vélo de course électrique ultramoderne qui se distingue par son équipement haut de gamme et sa technologie innovante. Le prix de ce modèle est de 8 999 euros.

Le cadre du vélo est fabriqué en matériau Addict eRIDE Disc HMX et présente une géométrie Endurance. De plus, le dérailleur arrière et les câbles sont entièrement acheminés à l'intérieur du cadre, ce qui confère au vélo un aspect épuré et améliore son aérodynamisme. Un prolongateur d’autonomie est également inclus dans la livraison afin d’augmenter l’autonomie du vélo électrique.

L’Addict RC eRIDE Ultimate convient aux cyclistes mesurant entre 165 cm et 175 cm. Il est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano (BR-R9270) à l’avant comme à l’arrière ; le disque de frein avant est un rotor SM-MT800 CL de 160 mm de diamètre et le disque arrière un rotor SM-RT86 6B également de 160 mm de diamètre.

Le changement de vitesse s'effectue via le système électronique Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 à 24 vitesses. Les manettes de dérailleur sont également des modèles Shimano Dura-Ace ST-R9270, et le dérailleur avant est un Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250. Le pédalier est composé du Shimano Dura-Ace FC-R9200 doté de la technologie Hollowtech II et d’un rapport de 50x34 dents. Le pignon est un Shimano Dura-Ace CS-R9200-12 avec un rapport de 11-34, et la transmission s'effectue via une chaîne Shimano Dura-Ace CN-M9100-12.

La fourche est une Addict eRIDE HMX Flatmount Disc dotée d’un pivot de fourche excentrique en carbone, dont le diamètre passe de 1 1/4" à 1 1/2". Le feu arrière Syncros iL assure une sécurité supplémentaire.

Le boîtier de pédalier est un Shimano SM-BB92-41B, tandis que le guidon et la potence forment l’ensemble Syncros Creston iC SL en carbone, la potence mesurant 100 mm. La paire de roues est la Syncros Capital 1.0 40e Disc, avec une configuration d'axes de 12x100 mm à l'avant et 12x142 mm à l'arrière. Les pneus sont des pneus pliables Schwalbe PRO ONE Microskin TL-Easy au format 700x30C.

La selle est une Syncros Belcarra Regular 1.0, montée sur une tige de selle Syncros Duncan SL D-shape. Au cœur de la motorisation électrique se trouve le moteur Mahle X20 Hub Drive, offrant un couple maximal de 55 Nm et une limitation de vitesse à 25 km/h (UE) ou 20 mph (États-Unis). La batterie a une capacité totale de 407 Wh (36 V - 236 Wh + batterie xTra Power Bottle Cage de 36 V - 171 Wh). Le contrôle s'effectue via l'écran HMI Mahle doté d'une connectivité Bluetooth et d'une application dédiée pour smartphone.

Le vélo affiche un poids brut de 19 560 g et présente une géométrie équilibrée avec un reach de 389 mm, un stack de 527 mm, une longueur de tube de selle de 520 mm et une longueur de tube horizontal de 540 mm. L'angle de direction est de 72 degrés, l'angle du tube de selle de 74 degrés, la longueur du tube de direction mesure 115 mm et celle des bases s'élève à 410 mm. Parmi les autres dimensions, on note un déport du boîtier de pédalier de 70 mm, un déport de fourche de 45 mm, une hauteur de passage de 755 mm, une hauteur d’installation de la fourche de 379 mm et un empattement de 991 mm. La hauteur du boîtier de pédalier est de 275 mm.

En résumé, le Scott Addict RC eRIDE Ultimate allie une technologie de pointe, des équipements haut de gamme et un design bien pensé, ce qui en fait le vélo idéal pour les cyclistes exigeants qui recherchent à la fois performance et confort.

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Équipement

Freins arrièreShimano BR-R9270 Hyd.Disc
Freins avantShimano BR-R9270 Hyd.Disc
Disque de frein avantSM-MT800 CL rotor 160 mm
Disque de frein arrièreSM-RT86 6B rotor 160 mm
CadreAddict eRIDE Disc HMX, géométrie Endurance / Patte de dérailleur remplaçable, acheminement entièrement interne des câbles, prolongateur d'autonomie inclus
TransmissionShimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 24 Speed Electronic Shift System
Manettes de vitessesShimano Dura-Ace ST-R9270, système de changement de vitesse électronique à 24 vitesses
Dérailleur avantSystème de changement de vitesse électronique Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
Nombre de vitesses24
FourcheAddict eRIDE HMX Flatmount Disc, fourche en carbone excentrique 1 1/4"-1 1/2"
Boîtier de pédalierShimano SM-BB92-41B
PédalierShimano Dura-Ace FC-R9200, Hollowtech II 50x34 dents
CassetteShimano Dura-Ace CS-R9200-12, 11-34
ChaîneShimano Dura-Ace CN-M9100-12
Jeu de directionSyncros Addict RC intégré
CintreSyncros Creston iC SL, carbone combo
SelleSyncros Belcarra Regular 1.0
Tige de selleSyncros Duncan SL D-shape
RouesSyncros Capital 1.0 40e Disc, 24 à l'avant 12x100 mm TA / 32 à l'arrière 12x142 mm TA
Pneu avantSchwalbe PRO ONE Microskin, TL-Easy, Fold, 700x30C
Pneu arrièreSchwalbe PRO ONE Microskin, TL-Easy, Fold, 700x30C
Éclairage arrièreSyncros iL arrière
Fabricant / modèle de moteurMoteur Mahle X20 à entraînement par course, couple max. 55 Nm / UE : 25 km/h / États-Unis : 20 mph
ÉcranMahle HMI, Bluetooth / écran Pulsar One / application dédiée pour smartphone
BatterieMahle 36 V - 236 Wh + batterie xTra Power Bottle Cage 36 V - 171 Wh
Capacité de la batterie (Wh)407
ChargeurChargeur actif Mahle 100-240 V, 4 A