Rose BACKROAD PLUS EQ FLATBAR

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Modèle: BACKROAD PLUS EQ FLATBAR
Année du modèle: 2024
Prix: 2.999,00 €
Catégorie: Gravel
Matériau du cadre: Carbon
Poids: 17.03 kg
Taille de roue: Sonstige

Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.

Le modèle « BACKROAD PLUS EQ FLATBAR » de la marque Rose est un vélo électrique haut de gamme proposé au prix de 2 999 euros. Le cadre du vélo est en carbone et est disponible dans les coloris noir mat, noir piano et blanc pur. Avec un poids de 17,03 kg, ce vélo est relativement léger pour un vélo électrique, ce qui s'explique par l'utilisation du carbone comme matériau de fabrication du cadre.

Le vélo est équipé d'une transmission Shimano Deore à 10/11 vitesses (RD-M5120), qui permet un changement de vitesse précis et fiable. Le levier de vitesses est le Shimano Deore SL-M5100-R, qui assure un changement de vitesse fluide. Les freins sont signés Shimano (HR : BL-MT200 / BR-UR300) et offrent une puissance de freinage élevée et sûre en toutes circonstances.

La fourche du BACKROAD PLUS EQ FLATBAR est également en carbone et présente une longueur de pivot de 405 mm. Elle assure un excellent amortissement et une grande stabilité, ce qui est particulièrement avantageux sur les terrains accidentés. Les pédales sont des ROSE VP-836 noires, qui offrent un maintien sûr.

Le pédalier est le Miranda Chainflow 3D avec Boost Spider et compte 42 dents. La cassette est la Shimano Deore CS-M5100-11 avec une plage de 11 à 42 dents, ce qui permet une utilisation polyvalente sur différents types de terrains. Le guidon est un Level Nine, anodisé noir, d’un diamètre de 31,8 mm, et les poignées sont des ERGON GA30 noires, qui apportent un confort supplémentaire.

La potence est une ROSE Square anodisée noire d’une longueur de 110 mm. Les pneus sont des Continental Terra Speed ProTection, Tubeless Ready, en noir/transparent (marron foncé) aux dimensions 40-622, qui garantissent une excellente traction et une protection optimale contre les crevaisons. La paire de roues est la DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, équipée d’une roue libre en acier à 3 cliquets et conforme à la norme Boost (12x148TA), qui est à la fois robuste et durable.

La selle est une Ergon SFC30 L Gel noire, qui offre un grand confort d'assise. La tige de selle est une ROSE D-Shape Carbon avec un recul de 8 mm et une longueur de 490 mm ; elle est également en carbone, ce qui la rend à la fois légère et stable.

La géométrie du vélo comprend un reach de 361,5 mm, un stack de 549 mm, une longueur de tube de selle de 465 mm, une longueur de tube horizontal de 518 mm, un angle de tube de direction de 69,5 degrés et un angle de tube de selle de 76,5 degrés. Le tube de direction mesure 120 mm de long, les bases font 436 mm, la hauteur de selle est de 771 mm et l'empattement est de 1 042 mm.

En résumé, le « BACKROAD PLUS EQ FLATBAR » de Rose allie un équipement haut de gamme, une grande légèreté et une géométrie bien pensée, ce qui en fait un vélo électrique polyvalent et performant.

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Équipement

FreinsFreins : Shimano BL-MT200 / BR-UR300, noir
CadreRose BACKROAD+, carbone, interface Shimano EP8, Boost noir mat/noir piano/blanc pur M
Matériau du cadreCarbon
TransmissionShimano RD-M5120 Deore 10/11 vitesses
Manettes de vitessesShimano Deore SL-M5100-R, 11 vitesses
FourcheRose BACKROAD+, carbone, 12x100TA noir mat/noir piano/blanc pur
PédalierMiranda Chainflow 3D, Boost Spider, 42 dents 42 Z.
CassetteShimano Deore CS-M5100-11, 11-42
CintreLevel Nine, noir anodisé, 31,8 mm
PoignéesERGON GA30 noir
PotenceROSE Square anodisé noir 110 mm
SelleErgon SFC30 L Gel noir
Tige de selleTige de selle ROSE D-Shape en carbone I Recul de 8 mm I Longueur 490 mm Carbone UD/mat 490 mm
RouesDT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 3 cliquets, roue libre en acier, 12x148TA Boost, 622x24C, TLR, 29"
Taille de roueSonstige
PneusContinental Terra Speed ProTection, Tubeless Ready, noir/transparent (marron foncé) 40-622
PédalesROSE VP-836 noir

Le BACKROAD PLUS EQ FLATBAR de Rose est >> disponible ici

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