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Le modèle « Pulsium 5.0 Disc » de la marque Lapierre, sorti en 2022, est un vélo de course haut de gamme qui se distingue par ses caractéristiques techniques et son rapport qualité-prix. Le prix de ce modèle est de 2 449 euros. Le cadre du vélo est fabriqué en carbone Pulsium Disc thru axle UD, ce qui lui confère une grande stabilité et un poids réduit. La transmission est équipée du dérailleur arrière Shimano 105 RD-R7000-GS et offre 11 vitesses, permettant des changements de vitesse précis et fluides. Les manettes de dérailleur sont également de marque Shimano ; il s’agit plus précisément du modèle BR7020, conçu pour une configuration 2x11 vitesses et doté d’un montage plat avec ailettes.
Le dérailleur avant est le modèle Shimano 105 FD-R7000FL, qui assure des changements de vitesse fiables. La fourche est 100 % carbone et conçue en version Pulsium Disc à axe traversant, ce qui améliore encore les performances de conduite. Les pédales sont des VP-335 Clips&Strap, qui garantissent un maintien sûr. Le boîtier de pédalier est le Shimano Press Fit SMBB7141B, livré en combinaison avec le pédalier Shimano 105 FC-R7000 équipé de plateaux 50-34 dents et de manivelles de longueurs variables (170 mm pour les tailles XS/S, 172,5 mm pour les tailles M/L et 175 mm pour la taille XL).
La cassette est une Shimano HG700 avec un rapport de 11-34 dents et 11 vitesses, tandis que la transmission s'effectue via la chaîne Shimano HG601. Le guidon est en alliage Lapierre et mesure 400 mm de large pour les tailles XS/S et 420 mm pour les tailles M/L/XL. Le ruban de guidon est également de la marque Lapierre. La potence est en Lapierre Alloy avec un passage de câbles interne et un diamètre de 31,8 mm ; sa longueur varie en fonction de la taille du cadre (80 mm pour le S, 90 mm pour le M, 100 mm pour le L et 110 mm pour le XL).
Le jeu de direction est le modèle Acros AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40. Les pneus sont des Continental Ultra Sport 3 SL au format 700x28, montés sur des roues Shimano RS171 équipées du système Center Lock. La selle est un modèle Selle Italia X3 Boost et la tige de selle est en alliage Lapierre, d’un diamètre de 27,2 mm et d’une longueur de 350 mm. Dans l'ensemble, le Pulsium 5.0 Disc offre un équipement bien pensé, adapté aussi bien aux cyclistes amateurs ambitieux qu'aux cyclistes confirmés.
| Cadre | Pulsium Disc à axe traversant en carbone UD |
| Transmission | Shimano 105 RD-R7000-GS, 11 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano 105 BR7020 2x11s à fixation plate avec ailettes |
| Dérailleur avant | Shimano 105 FD-R7000FL |
| Fourche | Pulsium Disc à axe traversant 100 % carbone |
| Boîtier de pédalier | Shimano Press Fit SMBB7141B |
| Pédalier | Shimano 105 FC-R7000, 50-34 dents, 170 mm (XS/S) / 172,5 mm (M/L) / 175 mm (XL) |
| Cassette | Shimano HG700 11-34 dents, 11 vitesses |
| Chaîne | Shimano HG601 11 vitesses |
| Jeu de direction | Acros AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40 |
| Cintre | Alliage Lapierre, largeur : 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL) |
| Potence | Alliage Lapierre, passage interne des câbles, Ø : 31,8 mm, 80 mm (S) 90 mm (M) 100 mm (L) 110 mm (XL) |
| Selle | Selle Italia X3 Boost |
| Tige de selle | Alliage Lapierre, Ø : 27,2 mm, L : 350 mm |
| Roues | Shimano RS171 622x19 Center Lock |
| Pneus | Continental Ultra Sport 3 SL 700x28 |
| Pédales | VP-335 Clips&Strap |