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Le modèle Lapierre Pulsium 5.0 de l'année 2025 est un vélo de course polyvalent qui se distingue par son équipement technique et son design bien pensé. Avec un prix de 2599 EUR, il offre un bon équilibre entre performance et coût. Le cadre du vélo est en Lapierre Pulsium CF, connu pour sa stabilité et sa légèreté. Il dispose d'un axe de 142/100 mm et est équipé de freins à disque au design flat mount, ce qui garantit une puissance de freinage fiable.
Le vélo est conçu pour un poids total autorisé jusqu'à 120 kg, ce qui le rend robuste et durable. Le système de freinage est constitué de composants Shimano 105 R7100 de haute qualité avec un frein de 160 mm à l'avant et un frein de 140 mm à l'arrière. Les leviers de frein sont également des Shimano 105 R7100, ce qui permet un contrôle cohérent et précis du freinage. Les disques de frein sont de type Shimano RT70, réputés pour leur fiabilité et leur longévité.
La transmission est une Shimano 105 R7100 à 12 vitesses, commandée par un levier de vitesse Shimano 105 ST-R7120, ce qui garantit un changement de vitesse doux et efficace. Le dérailleur arrière est un Shimano 105 R7100 Brazed-on, qui offre un guidage précis de la chaîne. La fourche du vélo est la Lapierre Pulsium CF Fork avec une tige en carbone effilée à un diamètre conique de 1 1/8" à 1 1/2" et équipée d'un axe de roue de 12 x 100 mm.
Les autres caractéristiques d'équipement comprennent les pédales VP VPE-527 en aluminium avec réflecteurs, un boîtier de pédalier Shimano Pressfit BB71-41B, et un jeu de manivelles Shimano 105 R7100 de 170 mm de long et 50 dents. Le pignon est un Shimano 105 R7100 12s avec une largeur de bande de 11-34 dents, et la transmission est soutenue par une chaîne Shimano CN M7100.
Le guidon est un Lapierre RA125A d'une largeur de 380 mm, équipé de poignées Lapierre Tape pour une prise en main optimale. La potence est un modèle JD ST-344, et le jeu de direction est un Acros ICR. Les pneus sont des Continental Ultra Sport III de dimensions 32-622, montés sur une paire de roues Lapierre Road 21mm Alloy 700C HG Driver Centerlock.
La selle est une Selle Italia Model X Superflow, qui assure le confort lors des longs trajets, montée sur une tige de selle Lapierre en aluminium de 27,2 mm de diamètre et 350 mm de longueur. Géométriquement, le vélo offre un reach de 389 mm, un stack de 579 mm, un angle de tube de direction de 72 degrés, un angle de tube de selle de 74 degrés, une longueur de tube de direction de 175 mm, une longueur de bases de 415 mm, un abaissement du boîtier de pédalier de 69 mm, une courbure de fourche de 50 mm, une hauteur de montage de fourche de 378 mm et un empattement de 1017 mm.
Dans l'ensemble, le Lapierre Pulsium 5.0 offre une combinaison impressionnante de performances, de confort et de fiabilité, ce qui en fait un excellent choix pour les cyclistes exigeants.
| Freins arrière | Shimano 105 R7100, 140 mm |
| Freins avant | Shimano 105 R7100, 160 mm |
| Freins | Shimano 105 R7100, 160 mm, Shimano 105 R7100, 140 mm |
| Disque de frein avant | Shimano RT70 |
| Disque de frein arrière | Shimano RT70 |
| Leviers de frein | Shimano 105 R7100 |
| Levier de frein avant | Shimano 105 R7100 |
| Cadre | Lapierre Pulsium CF, 142/100, frein à disque Flat Mount |
| Transmission | Shimano 105 R7100 12s, 24 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano 105 ST-R7120 |
| Dérailleur avant | Shimano 105 R7100 Brazed-on |
| Fourche | Lapierre Pulsium CF Fork, tige carbone 1 1/8" - 1 1/2" tapered, axe traversant 12 x 100mm |
| Boîtier de pédalier | Shimano Pressfit BB71-41B |
| Pédalier | Shimano 105 R7100 170mm, 50 dents |
| Cassette | Shimano 105 R7100 12s, 11-34 dents |
| Chaîne | Shimano CN M7100 12s |
| Jeu de direction | Acros ICR |
| Cintre | Lapierre RA125A 38 mm |
| Poignées | Bande Lapierre |
| Potence | JD ST-344 |
| Selle | Selle Italia Model X Superflow |
| Tige de selle | Lapierre 27.2mm 350mm, aluminium |
| Roues | Lapierre Road 21mm Alloy 700C HG Driver Centerlock |
| Pneus | Continental Ultra Sport III, 32-622 |
| Pneu avant | Continental Ultra Sport III, 32-622 |
| Pédales | VP VPE-527 Alliage w. Réflecteur |