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Le Lapierre Pulsium 3.0 de 2022 est un modèle de vélo qui se distingue par son équipement haut de gamme et l'utilisation de matériaux de pointe. Le cadre du vélo est fabriqué en carbone Pulsium Disc thru axle UD, ce qui lui confère une grande stabilité et un poids réduit. La fourche est également fabriquée à 100 % en carbone, ce qui contribue aux performances globales du vélo.
Pour les freins, Lapierre mise sur le système Shimano Tiagra BR-R4700, qui garantit une puissance de freinage fiable. Les composants de transmission proviennent également de la gamme Shimano Tiagra, notamment le dérailleur arrière RD-R4700-GS à 10 vitesses, le dérailleur avant FD-R4700F et les manettes ST-R4700 avec une transmission 2x10 vitesses. Ces composants offrent des changements de vitesse précis et fluides.
Le boîtier de pédalier est un Shimano Press Fit SMBB7141B, tandis que le pédalier est un Shimano Tiagra FC-R4700 de 50-34 dents, la longueur des manivelles variant en fonction de la taille du cadre : 170 mm pour les tailles XS/S, 172,5 mm pour les tailles M/L et 175 mm pour la taille XL. La cassette est une Shimano HG500 11-34 dents à 10 vitesses, associée à une chaîne Shimano HG54.
Le système de direction se compose d’un guidon Lapierre en aluminium d’une largeur de 400 mm pour les tailles XS/S et de 420 mm pour les tailles M/L/XL, complété par un ruban de guidon Lapierre pour plus de confort. La potence est également en aluminium et offre un passage de câbles interne d’un diamètre de 31,8 mm, sa longueur variant en fonction de la taille du cadre : 80 mm (S), 90 mm (M), 100 mm (L) et 110 mm (XL). Le jeu de direction est un Acros AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40.
Les roues sont composées de jantes Ryde Chrina aux dimensions 622x13 et comportant 32 trous de rayons. Les pneus sont des Continental Ultra Sport 3 SL au format 700x25, qui offrent un bon équilibre entre vitesse et adhérence. Les moyeux sont de marque Shimano : le modèle avant RS300 et le modèle arrière FHRS300, tous deux dotés de 32 trous de rayons.
La selle est une Selle Italia X3 Boost, montée sur une tige de selle Lapierre en aluminium d'un diamètre de 27,2 mm et d'une longueur de 350 mm. Pour plus de sécurité et de confort, le vélo est équipé de pédales VP-335 Clips&Strap. Le Lapierre Pulsium 3.0 offre ainsi un compromis équilibré entre performance et confort, au prix de 2 149 EUR.
| Freins | Shimano Tiagra BR-R4700 |
| Cadre | Pulsium Disc à axe traversant en carbone UD |
| Transmission | Shimano Tiagra RD-R4700-GS, 10 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano Tiagra ST-R4700 2x10s |
| Dérailleur avant | Shimano Tiagra FD-R4700F |
| Fourche | Pulsium Disc à axe traversant 100 % carbone |
| Boîtier de pédalier | Shimano Press Fit SMBB7141B |
| Pédalier | Shimano Tiagra FC-R4700, 50-34 dents, 170 mm (XS/S) / 172,5 mm (M/L) / 175 mm (XL) |
| Cassette | Shimano HG500 11-34 dents 10 vitesses |
| Chaîne | Shimano HG54 10 vitesses |
| Jeu de direction | Acros AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40 |
| Cintre | Alliage Lapierre, largeur : 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL) |
| Potence | Alliage Lapierre, passage interne des câbles, Ø : 31,8 mm, 80 mm (S) 90 mm (M) 100 mm (L) 110 mm (XL) |
| Selle | Selle Italia X3 Boost |
| Tige de selle | Alliage Lapierre, Ø : 27,2 mm, L : 350 mm |
| Jantes | Ryde Chrina 622 x 13, 32 trous |
| Pneus | Continental Ultra Sport 3 SL 700x25 |
| Pédales | VP-335 Clips&Strap |