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Le modèle "Revolt 1" de la marque GIANT, sorti en 2023, est un vélo gravel polyvalent qui se distingue par son équipement de qualité et sa construction bien pensée. Le prix de ce modèle est de 1699 EUR.
Le cadre du Revolt 1 est en aluminium AluxX avec une patte de cadre Flip Chip et une largeur d'axe de 12x142 mm. Le dégagement maximal des pneus est de 45 mm en configuration courte et de 53 mm en configuration longue. Cela permet une adaptation flexible aux différents types de terrains et aux préférences personnelles.
Le système de freinage du vélo se compose de freins à disque Shimano BR-RX400 HRD avec des rotors de 160 mm, qui assurent une force de freinage fiable. Les leviers de frein sont également de Shimano, plus précisément le modèle GRX RX-400 HRD. Le dérailleur est un Shimano GRX RX-400 à 10 vitesses, et le levier de vitesse est un Shimano GRX RX-400 à 2 vitesses. Le dérailleur arrière provient de la série Tiagra de Shimano.
Le cœur du vélo est constitué par la fourche GIANT Revolt Advanced entièrement en carbone avec OverDrive1 et une largeur d'axe de 12x100 mm. Le boîtier de pédalier est un FSA Mega EXO et le jeu de manivelles se compose d'un FSA Omega Adventure avec des plateaux 48/32T. Le pignon est un Shimano Tiagra CS-HG500 avec un étagement de 11-34T, et l'entraînement est assuré par une chaîne KMC X-10.
Le guidon est un GIANT Contact XR D-Fuse de 440 mm de large, et les poignées sont fabriquées en GIANT Cork. La potence, également de GIANT Contact, a une longueur de 90 mm. Les jantes sont des GIANT S-X2 Disc, prêtes pour le tubeless et livrées en combinaison avec des pneus GIANT CrossCut AT2 de 700x38c. Ces pneus sont également tubeless ready et ont une carcasse de 30 TPI.
Les moyeux et les rayons font également partie du système GIANT S-X2 Disc. La selle est une GIANT Approach, montée sur une tige de selle GIANT D-Fuse, compatible avec les tiges de 30,9 mm. Le vélo est également préparé pour le montage d'un porte-bagages GIANT Rack-It Metro (Lite).
De plus, le Revolt 1 est livré avec un kit Tubeless comprenant un produit d'étanchéité, des valves, des démonte-pneus, un outil pour la valve et un manuel d'utilisation.
La géométrie du vélo comprend un reach de 387 mm, un stack de 586 mm, une longueur de tube de selle de 470 mm et une longueur de tube supérieur de 560 mm. L'angle du tube de direction est de 72 degrés, l'angle du tube de selle de 74 degrés, la longueur du tube de direction de 150 mm, la longueur des bases de 430 mm et l'abaissement du boîtier de pédalier de 80 mm. La courbure de la fourche est de 50 mm, la hauteur de dépassement est de 752 mm, la longueur de manivelle est de 173 mm et l'empattement est de 1030 mm.
Dans l'ensemble, le GIANT Revolt 1 de 2023 offre une combinaison équilibrée de performance, de confort et de polyvalence, ce qui en fait un choix attrayant pour les amateurs de gravel.
| Freins | Shimano BR-RX400 HRD, 160mm |
| Leviers de frein | Shimano GRX RX-400 HRD |
| Cadre | cadre AluxX, patte de cadre Flip Chip, 12x142 mm Max. Dégagement pour les pneus : 45mm (court), 53 mm (long) |
| Transmission | Shimano GRX RX-400, 10 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano GRX RX-400, 2 fois |
| Dérailleur avant | Shimano Tiagra |
| Fourche | GIANT Revolt Advanced tout-carbone, OverDrive1, 12x100mm |
| Boîtier de pédalier | FSA Mega EXO |
| Pédalier | Plateaux FSA Omega Adventure, 48/32T |
| Cassette | Shimano Tiagra CS-HG500, 11-34T |
| Chaîne | KMC X-10 |
| Cintre | GIANT Contact XR D-Fuse |
| Poignées | GIANT Cork |
| Potence | GIANT Contact |
| Selle | GIANT Approach |
| Tige de selle | GIANT D-Fuse compatible avec les supports de 30.9 mm |
| Jantes | GIANT S-X2 Disc, Tubeless Ready |
| Pneus | GIANT CrossCut AT2, 700x38c, Tubeless Ready, 30 TPI Livraison sans chambre à air |
| Rayons | GIANT S-X2 Disc |
| Pédales | non inclus dans la livraison |
| Porte-bagages | compatible avec GIANT Rack-It Metro (Lite) |