Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.
Le modèle « Stereo 140 HPC SLT 27.5 carbon’n’black » de la marque Cube, sorti en 2022, est un VTT haut de gamme qui se distingue par ses caractéristiques techniques de pointe et son équipement de premier ordre. Le prix de ce modèle est de 3 899 euros.
Le cadre du vélo est fabriqué en carbone HPC (Monocoque Advanced Twin Mold Technology), associé à un triangle arrière en aluminium 6061 T6. Ces matériaux et technologies garantissent une grande stabilité et une longue durée de vie au cadre. De plus, le cadre est équipé des technologies ATG, ETC 4-Link, d’un support ISCG, du standard Boost 148 et de l’AXH, ce qui souligne la polyvalence et l’adaptabilité du vélo.
Côté freinage, le choix s’est porté sur des freins à disque hydrauliques Magura MT8 SL, avec des disques de 203 mm à l’avant et 180 mm à l’arrière. Ces freins offrent une puissance de freinage fiable et efficace. La transmission se compose d’un système Sram GX Eagle™ à 12 vitesses, actionné par les manettes Sram GX Eagle™ Trigger. Cela permet des changements de vitesse précis et rapides.
La fourche Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, dotée d’un tube de direction conique et d’un axe de 15x110 mm, offre un débattement de 150 mm et est recouverte d’un revêtement Kashima qui garantit des performances fluides. L'amortisseur Fox Float X Factory, également doté d'un revêtement Kashima, est disponible en version Trunnion Mount de 185 x 52,5 mm et dispose d'un système LSC réglable avec un levier à 2 positions.
Le pédalier est un Sram X1 Eagle™ Carbon DUB avec un plateau de 32 dents et une longueur de 170 mm. La cassette est une Sram XG-1275 Eagle™ avec une gamme de 10-52 dents, offrant ainsi une large plage de rapports. La transmission est une Sram SX Eagle™.
Le cockpit se compose d’un guidon Newmen Advanced 318.25 en carbone d’une largeur de 780 mm et de poignées ACID Disrupt Soft Compound. La potence est une Newmen Evolution SL 318.4 d’un diamètre de 31,8 mm. Le jeu de direction est un VP Integrated, de 1 1/8" en haut et 1 1/2" en bas.
Les pneus sont des Maxxis Minion DHF à l'avant et des Maxxis Minion DHR II à l'arrière, tous deux en version MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready et dans les dimensions 2,5 WT (à l'avant) et 2,4 WT (à l'arrière). La paire de roues est composée de Newmen Evolution SL A.30, avec 28 rayons à l'avant et à l'arrière, ainsi que des entraxes de 15x110 mm à l'avant et 12x148 mm à l'arrière, également Tubeless Ready.
La selle est une Natural Fit Nuance SLT Carbon et la tige de selle une Fox Transfer Factory dotée d’un revêtement Kashima. La hauteur de la tige de selle varie en fonction de la taille du cadre : XS : 100 mm, S : 125 mm, M/L : 150 mm, XL : 175 mm. Le serrage de la selle s’effectue à l’aide d’un système CUBE Screwlock d’un diamètre de 34,9 mm.
En résumé, le « Stereo 140 HPC SLT 27.5 carbon’n’black » est un VTT techniquement abouti qui séduit par son équipement haut de gamme et ses matériaux de pointe, et qui a donc été conçu pour les cyclistes exigeants.
| Freins | Magura MT8 SL, frein à disque hydraulique (203/180) |
| Cadre | Monocoque en carbone HPC avec technologie Advanced Twin Mold, triangle arrière en aluminium 6061 T6, ATG, suspension ETC à 4 bras, fixation ISCG, Boost 148, AXH |
| Transmission | Sram GX Eagle™, 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | Manettes Sram GX Eagle™ |
| Fourche | Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15 x 110 mm, 150 mm, revêtement Kashima |
| Amortisseur arrière | Fox Float X Factory, fixation Trunnion 185 x 52,5 mm, LSC réglable avec levier à 2 positions, revêtement Kashima |
| Pédalier | Sram X1 Eagle™ Carbon DUB 32 dents, 170 mm |
| Cassette | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52 dents |
| Chaîne | Sram SX Eagle™ |
| Jeu de direction | VP Integrated, partie supérieure 1 1/8", partie inférieure 1 1/2" |
| Cintre | Newmen Advanced 318.25, carbone, 780 mm |
| Poignées | ACID Disrupt, gomme souple |
| Potence | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| Selle | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
| Tige de selle | Fox Transfer Factory 31,6 mm, revêtement Kashima (XS : 100 mm, S : 125 mm, M/L : 150 mm, XL : 175 mm) |
| Collier de selle | CUBE Screwlock, 34,9 mm |
| Roues | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 rayons, 15x110 mm/12x148 mm, compatible tubeless |
| Pneus | Avant : Maxxis Minion DHF, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2,5 WT ; Arrière : Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2,4 WT |