Cube Reaction Hybrid EXC 750 29 grey´n´red

Le modèle « Reaction Hybrid EXC 750 29 grey’n’red » de la marque Cube, sorti en 2022, est un VTT électrique haut de gamme proposé au prix de 3 499 euros. Le cadre est en aluminium Superlite et bénéficie des technologies Gravity Casting et Agile Ride Geometry. Il se caractérise par un tube de direction de 1,5, un standard Boost 148 et une batterie entièrement intégrée. Il est également doté d’un acheminement interne avancé des câbles ainsi que de points de fixation pour la béquille, les garde-boue et le porte-bagages.

Le système de freinage du vélo se compose de freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty, dotés chacun de quatre pistons à l’avant et à l’arrière, ainsi que de disques de frein de 203 mm. La transmission est un système Sram NX Eagle™ à 12 vitesses, commandé via les manettes Sram SX Eagle™ à déclenchement par simple clic. La fourche RockShox Judy Silver TK Air est certifiée eMTB et offre un débattement de 120 mm ainsi qu’une fonction de verrouillage.

Le vélo est équipé de pédales CUBE PP MTB et dispose d’un pédalier ACID E-Crank d’une longueur de 175 mm avec un plateau de 38 dents. La cassette est une Sram PG-1210 Eagle™ avec un rapport de 11-50 dents. Le guidon est un CUBE Rise Trail Bar d'une largeur de 720 mm, tandis que les poignées sont des ACID React Pro. La potence est une CUBE Performance Stem E-MTB d’un diamètre de 31,8 mm.

Le jeu de direction est un ACROS AZF-1034 avec passage de câbles intégré et conception Zero-Stack. Les jantes sont des Rodi TRYP30, compatibles tubeless et dotées de 32 rayons. Les pneus sont des Schwalbe Smart Sam Active d'une largeur de 2,6 pouces. Les moyeux sont signés Shimano : le moyeu avant est le modèle HB-MT400-B (15 mm, Boost, Centerlock) et le moyeu arrière, le modèle FH-MT400-B (12 mm, Boost, Centerlock).

La selle est une Natural Fit Sequence, montée sur une tige de selle CUBE Performance d’un diamètre de 30,9 mm. Le serrage de la selle s’effectue à l’aide d’un collier CUBE Screwlock Semi Integrated avec outil dissimulé et d’un diamètre de 36 mm.

La motorisation est assurée par un Bosch Drive Unit Performance CX de quatrième génération, offrant un couple maximal de 85 Nm et une puissance de 250 watts en mode Smart System. La batterie est une Bosch PowerTube 750, tandis que l'écran est un Bosch Kiox 300. Un chargeur Bosch 4A est utilisé pour recharger la batterie.