Porte-bagages pour le bikepacking: Test de 6 solutions de transport astucieuses

Pendant longtemps, la grande sacoche de selle a été considérée comme le nec plus ultra du bikepacking. Pas de support supplémentaire, peu de poids, montage rapide. Mais plus le parcours est long et plus le terrain devient difficile, plus les faiblesses de cette « fusée de fesses » se font sentir. Sur les terrains accidentés, de nombreuses sacoches se balancent comme des touristes amateurs de photo dans une remorque de safari ; le chargement s’avère souvent fastidieux, et sur les vélos de gravel équipés d’une tige de selle télescopique, la liberté s’arrête généralement là où commence la sacoche.

​Finie la « fusée anale » ?

C'est précisément là qu'interviennent les porte-bagages modernes pour le bikepacking. Ils abaissent le centre de gravité et rapprochent la charge du cadre, ce qui améliore la stabilité de conduite et permet souvent des configurations de rangement nettement plus polyvalentes. Ce sont surtout les propriétaires de vélos de course et de gravel récents qui en bénéficient : bon nombre des systèmes testés peuvent être fixés facilement et solidement via l'axe traversant.

Le marché a connu un essor considérable ces dernières années. Les lourds porte-bagages de randonnée ont aujourd'hui cédé la place à des structures légères en aluminium, à des plateformes de chargement modulaires et à des systèmes de fixation rapide ingénieux. Certains systèmes s'installent ou se démontent en quelques secondes, tandis que d'autres sont plutôt conçus pour une utilisation à long terme.

Nous avons testé ces six porte-bagages pour le bikepacking :

Vous trouverez sous les liens suivants les tests détaillés de chaque porte-bagages.

• ​Porte-bagages arrière Aeroe Spider >> par exemple disponible ici
• Old Man Mountain Elkhorn >> par exemple disponible ici
• Ortlieb Quick Rack L >> disponible ici
• Rack de commutateurs Restrap >> par exemple disponible ici
• Porte-bagages Tailfin Journey
• ​Topeak Zi:Rak Essential >> par exemple disponible ici

Trois méthodes de montage

Le plus grand défi concernant les porte-bagages de bikepacking reste leur fixation au vélo. En effet, de nombreux vélos modernes ne disposent ni d'œillets de fixation ni d'une géométrie de cadre classique.

Montage à l'aide de l'axe traversant

La solution la plus élégante consiste à fixer le support directement sur l'axe traversant. Tous les modèles testés proposent désormais cette option, mais chacun selon sa propre conception.

L'avantage : les forces sont transmises directement au cadre arrière. Cela garantit une stabilité maximale et une capacité de charge élevée. Des systèmes tels que le porte-bagages Restrap Switch Rack ou le Tailfin Journey Pannier Rack comptent donc parmi les structures les plus rigides du panel de test et peuvent supporter jusqu'à 32 kilos.

Montage sur œillets filetés

La méthode classique reste le vissage sur les œillets du cadre. Si vous possédez un vélo de gravel, un vélo de randonnée ou un hardtail de bikepacking, c'est généralement la solution la plus élégante et la plus durable. Old Man Mountain et Ortlieb, en particulier, proposent de nombreuses options à cet effet.

Montage sur les haubans de selle

Les propriétaires de vélos tout-terrain ou de vélos dépourvus de points de fixation peuvent également opter pour des porte-vélos à fixation sur les haubans. Le porte-vélos Aeroe Spider Rack est le spécialiste incontesté dans ce domaine : il ne comporte ni œillets filetés ni adaptateurs pour axes traversants et se fixe exclusivement aux haubans à l'aide de supports et de sangles en tissu.

Son grand avantage réside dans sa compatibilité universelle. Son inconvénient : le montage initial demande généralement un peu de patience, et il est rarement possible de changer rapidement de vélo.

Facile à installer, facile à démonter

Alors que les porte-bagages classiques restent souvent fixés en permanence au vélo, les porte-bagages modernes destinés au bikepacking misent de plus en plus sur des solutions à démontage rapide, ne nécessitant aucun outil ou du moins très rapides à installer.

Le Tailfin est particulièrement impressionnant. Ses pattes de fixation à dégagement rapide de haute qualité permettent un montage en quelques secondes. Le porte-bagages Ortlieb Quick-Rack L fait également forte impression et, comme son nom l'indique, tient toutes ses promesses dès la première installation.

Le porte-bagages Restrap Switch Rack fait lui aussi partie des modèles à montage rapide : une fois l'axe traversant spécial installé, quelques gestes suffisent, ainsi qu'une clé Allen de 4 mm, pour monter ou démonter le porte-bagages.

En revanche, l'Aeroe Spider Rack et l'Old Man Mountain Elkhorn s'avèrent nettement moins polyvalents. Ces deux systèmes sont clairement conçus pour une installation permanente et conviennent moins aux cyclistes qui souhaitent alterner régulièrement entre randonnées et entraînements.

Options de chargement des porte-bagages modernes pour le bikepacking

Un autre avantage majeur des porte-bagages modernes destinés au bikepacking réside dans leur immense polyvalence en matière de chargement. Alors que la « fusée arrière » classique n’offre pratiquement jamais qu’une seule solution de transport, la plupart des porte-bagages peuvent être adaptés individuellement à la longueur du parcours, au volume des bagages et à l’usage prévu.

La solution la plus simple consiste à fixer un sac étanche sur la surface de chargement supérieure. C'est là que des systèmes tels que le Restrap Switch Rack, l'Aeroe Spider Rack ou l'Old Man Mountain Elkhorn révèlent tous leurs atouts. Grâce à leurs larges plateformes, à leurs points de passage intégrés et à leurs nombreuses possibilités d'arrimage, les sacs étanches sont nettement plus stables que sur de nombreuses sacoches de vélo. De plus, leur taille et leur volume peuvent être choisis en toute flexibilité, du petit sac étanche pour sac de couchage à l'équipement de camping complet.

Les sacoches classiques offrent encore plus de polyvalence. Les navetteurs et les cyclotouristes, en particulier, apprécient le fait que de nombreux porte-bagages disposent d’un deuxième niveau de chargement sur lequel il est possible d’accrocher des sacoches latérales. Le porte-bagages Ortlieb Quick-Rack L et le Tailfin Journey Pannier Rack sont particulièrement adaptés à cet usage. La position latérale abaisse le centre de gravité du chargement et améliore nettement la tenue de route par rapport à des sacoches empilées en hauteur. Dans le même temps, la plate-forme supérieure reste libre pour accueillir d’autres bagages.

Les nombreuses possibilités d'accessoires et d'extensions sont particulièrement intéressantes pour les adeptes ambitieux du bikepacking. Presque tous les systèmes modernes disposent aujourd'hui de points de fixation supplémentaires sur les haubans latéraux. Le système de perforations de 64 millimètres, issu à l'origine du domaine des « Anything-Cages », est particulièrement répandu.

Ces supports permettent, par exemple, de

• Installer un porte-bidon pour grandes gourdes
• Fixer les cages Cargo pour sacs étanches
• Installer le bac à outils
• Visser les poches supplémentaires
• installer d'autres plateaux de chargement ou bacs de transport
• Monter le support de serrure ou de pompe

Restrap, Tailfin, Old Man Mountain et Topeak, notamment, exploitent pleinement ces possibilités. Un simple porte-bagages se transforme ainsi rapidement en un système de transport modulaire pour les expéditions, où chaque centimètre d'espace de rangement compte.

Aperçu des porte-bagages

Porte-bagages Tailfin Journey – le vainqueur du test

Le Journey Rack fait actuellement figure de référence dans le segment haut de gamme. Ses excellentes fixations rapides, sa capacité de charge exceptionnelle pouvant atteindre 32 kilogrammes, sa compatibilité totale et sa stabilité impressionnante font de ce modèle britannique le porte-vélos le plus polyvalent de notre test. Pour ceux qui alternent fréquemment entre différents vélos ou types d'utilisation, il n'existe actuellement guère de meilleure solution.

Restrap Switch Rack – le support de charge

Le Restrap séduit par son plateau de chargement en aluminium astucieux, sa capacité de charge allant jusqu'à 30 kilogrammes et sa grande rigidité. Les adeptes du bikepacking ambitieux et les aventuriers de longue distance, en particulier, y trouveront une solution extrêmement robuste pour leurs bagages lourds >> disponible ici.

Old Man Mountain Elkhorn – le polyvalent

Pratiquement aucun autre système n'offre autant d'options de montage. À l'avant ou à l'arrière, sur un vélo semi-rigide ou tout suspendu, avec un axe traversant ou des œillets filetés : l'Elkhorn s'adapte presque partout. Son montage un peu fastidieux empêche toutefois un positionnement encore plus optimal >> disponible ici.

Ortlieb Quick-Rack L – le héros du quotidien

Les navetteurs et les cyclotouristes devraient adorer le Quick-Rack. Une fois installé, le passage du porte-bagages au vélo épuré ne prend que quelques secondes. Pour les aventures tout-terrain exigeantes, il existe des alternatives plus robustes >> disponible ici.

Porte-bagages arrière Aeroe Spider – le spécialiste du tout-suspendu

Là où d'autres porte-bagages échouent faute de points de fixation, l'Aeroe entre en scène. Ce système modulaire séduit par sa grande compatibilité et ses supports astucieux, mais il transporte la charge relativement haut au-dessus de la roue arrière >> disponible ici.

Topeak Zi:Rak Essential – le champion de la polyvalence

Pratiquement aucun autre porte-bagages n'offre autant de possibilités de réglage et d'accessoires. En même temps, le système Topeak fait preuve d'un peu plus de souplesse que les meilleurs modèles du test lorsqu'il est soumis à de fortes charges et sur des sentiers exigeants >> disponible ici.

Conclusion

Les porte-bagages de bikepacking sont passés du statut de produit de niche à celui d'alternative sérieuse pour les cyclotouristes exigeants. Par rapport aux sacoches de selle classiques, ils offrent une meilleure répartition du poids, une plus grande stabilité et, surtout, une compatibilité totale avec les tiges de selle télescopiques.

Si vous recherchez une polyvalence maximale, optez pour le Porte-bagages Tailfin Journey. Le Rack de commutateurs Restrap séduit par sa stabilité et sa capacité de charge. Le Porte-bagages Aeroe Spider reste le choix numéro un pour les cadres exotiques et les vélos tout-terrain sans points de fixation. Et ceux qui souhaitent adapter régulièrement leur vélo aux aléas du quotidien et à l'aventure trouveront dans le Ortlieb Quick-Rack L l'une des solutions de changement rapide les plus ingénieuses du marché.