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Le modèle « Elite C:68X Race liquidred´n´carbon » de la marque Cube, sorti en 2022, est un VTT haut de gamme conçu pour les cyclistes exigeants. Au prix de 4 399 euros, il offre une combinaison impressionnante de technologies de pointe et de composants de premier ordre.
Le cadre du vélo est fabriqué selon la technologie C:68X Monocoque Advanced Twin Mold et intègre l'ARG2, un tube de direction conique, un boîtier de pédalier PressFit ainsi que le standard Boost 12x148 mm. Le passage interne des câbles assure un aspect épuré et la pré-installation pour une tige de selle télescopique (Dropper Post) renforce la polyvalence du cadre.
Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Magura MT8 Pro PM de 180 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière, qui garantissent un freinage fiable. La transmission est assurée par un système Sram XX1 Eagle™ à 12 vitesses, actionné par les manettes Sram X01 Eagle™ Trigger. La fourche RockShox SID SL Ultimate, dotée d’un débattement de 100 mm et d’une commande à distance OneLoc, garantit un contrôle et un confort optimaux sur les terrains accidentés.
Le pédalier est un Sram XX1 Eagle™ DUB de 34 dents, tandis que la cassette est une Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow avec un rapport de 10-52 dents. La transmission est complétée par la chaîne SRAM PC-XX1 Eagle™ Rainbow. Le guidon est un Newmen Advanced 318.0 en carbone d’une largeur de 740 mm, complété par des poignées ACID React Pro et une potence Newmen Evolution SL 318.4 d’un diamètre de 31,8 mm.
Le jeu de direction est composé d’un Acros AzX/AiX avec Block Lock, semi-intégré en haut (1 1/8") et intégré en bas (1 1/2"). Les pneus sont des Schwalbe Racing Ray à l'avant et des Schwalbe Racing Ralph à l'arrière, tous deux en version Super Race avec Addix Speedgrip et renfort en Kevlar, en taille 2,25. La paire de roues est composée de Newmen Evolution SL X.A.25 avec 28 rayons à l’avant et à l’arrière, des normes d’axes de 15x110 mm et 12x148 mm respectivement, et la compatibilité Tubeless Ready.
La selle est une Natural Fit Nuance SL, montée sur une tige de selle Newmen Advanced Custom Carbon d’un diamètre de 27,2 mm. La fixation de la selle s’effectue à l’aide d’un collier CUBE Superlight d’un diamètre de 30,8 mm.
Dans l’ensemble, le VTT « Elite C:68X Race liquidred´n´carbon » de Cube offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et performances, ce qui en fait un choix idéal pour les cyclistes ambitieux.
| Freins | Magura MT8 Pro PM, frein à disque hydraulique (180/160) |
| Cadre | C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, tube de direction conique, boîtier de pédalier PressFit, Boost 12x148 mm, passage de câbles interne, compatible avec une tige de selle télescopique |
| Transmission | Sram XX1 Eagle™, 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | Manettes Sram X01 Eagle™ |
| Fourche | RockShox SID SL Ultimate, conique, 15 x 110 mm, 100 mm, OneLoc |
| Pédalier | Sram XX1 Eagle™ DUB, 34 dents |
| Cassette | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52 dents |
| Chaîne | Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
| Jeu de direction | Acros AzX/AiX, blocage par vis, haut : semi 1 1/8", bas : 1 1/2" |
| Cintre | Newmen Advanced 318.0, carbone, 740 mm |
| Poignées | ACID React Pro |
| Potence | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| Selle | Natural Fit Nuance SL |
| Tige de selle | Newmen Advanced Custom, carbone, 27,2 mm |
| Collier de selle | CUBE Superlight, 30,8 mm |
| Roues | Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 rayons, 15 x 110 mm / 12 x 148 mm, compatible tubeless |
| Pneus | Avant : Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speedgrip, Kevlar, 2,25 ; Arrière : Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speedgrip, Kevlar, 2,25 |