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Le modèle « X Vert Pro Team » de la marque « Corratec », sorti en 2023, est un VTT électrique performant et bien équipé, conçu pour les cyclistes exigeants. Le prix de ce modèle est de 4 799 EUR.
Le cadre du X Vert Pro Team est fabriqué dans un matériau robuste et léger, spécialement développé pour une utilisation tout-terrain. La fourche avant est une SR Suntour Raidon34-Boost 29" offrant un débattement de 120 mm, ce qui garantit un excellent amortissement des chocs et un contrôle optimal.
Le système de freinage comprend un frein Shimano MT420 à l'avant et un frein Shimano MT410 à l'arrière, tous deux équipés de disques de 180 mm, ce qui garantit une puissance de freinage fiable et puissante. Les leviers de frein sont également de marque Shimano : le MT420 à l'avant et le MT410 à l'arrière.
Le système de changement de vitesse se compose d’un dérailleur Shimano Deore XT à 12 vitesses et d’un levier de vitesses Shimano SLX à 12 vitesses, qui, ensemble, permettent des changements de vitesse précis et fluides. Le pédalier est un ZZYZX E-Power Crank de 34 dents, et la cassette est une Shimano SLX 10-51T à 12 vitesses.
La transmission est assurée par une chaîne réputée pour sa longévité et son efficacité. Le guidon est un ZZYZX SL Alloy Handlebar, tandis que la potence est une SM25013, ZZYZX SL Alloy Stem. Les jantes sont des ZZYZX Cross Attack, de 29" à l'avant et de 27,5" à l'arrière. Les pneus sont des Schwalbe Nobby Nic, de dimensions 60-622 à l'avant et 70-584 à l'arrière.
La selle est une Selle Italia X3 Boost Superflow, qui offre confort et maintien, et la tige de selle est une ST26001, Kindshock WESTY REM Seat post.
Le cœur de ce VTT électrique est le moteur Bosch Performance Line CX, qui fonctionne avec une batterie Bosch PowerTube d'une capacité de 750 Wh. L'écran est un Kiox 300, qui affiche clairement toutes les informations importantes. Le chargeur est un BES3 4A (230 V).
La géométrie du cadre comprend un reach de 460 mm, un stack de 677 mm, une longueur de tube horizontal de 667 mm, un angle de tube de direction de 66 degrés et un angle de tube de selle de 73 degrés. La longueur du tube de direction est de 150 mm et celle des bases de 455 mm. L'empattement total est de 1 244 mm.
En résumé, le Corratec X Vert Pro Team de 2023 offre une combinaison impressionnante de performances, de confort et de technologie de pointe, ce qui en fait un excellent choix pour les vététistes ambitieux.
| Freins arrière | Shimano MT410 |
| Freins avant | Shimano MT420 |
| Disque de frein avant | 180mm |
| Disque de frein arrière | 180mm |
| Levier de frein avant | Shimano MT420 |
| Levier de frein arrière | Shimano MT410 |
| Cadre | X Vert Pro Team |
| Transmission | Shimano Deore XT 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano SLX 12 vitesses |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Fourche | SR Suntour Raidon34-Boost 29" 120 mm |
| Débattement fourche (mm) | 120 |
| Pédalier | ZZYZX E-Power Crank 34 dents |
| Cassette | Shimano SLX 10-51 dents, 12 vitesses |
| Chaîne | chaîne |
| Cintre | Guidon ZZYZX SL en alliage |
| Potence | SM25013, ZZYZX, potence SL Alloy, potence |
| Selle | Selle Italia X3 Boost Superflow |
| Tige de selle | ST26001, Kindshock, WESTY REM, tige de selle |
| Pneu avant | Schwalbe Nobby Nic 60-622 |
| Pneu arrière | Schwalbe Nobby Nic 70-584 |
| Fabricant / modèle de moteur | Bosch Performance Line CX |
| Écran | Kiox 300 |
| Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh |
| Capacité de la batterie (Wh) | 750 |
| Chargeur | Chargeur BES3 4A (230 V) |