Silca propose déjà depuis un an un lait d'étanchéité mélangé à des fibres de carbone. Aujourd'hui, la marque américaine complète son propre écosystème avec des valves et un fond de jante pour l'utilisation tubeless. Selon le fabricant, l'interaction des trois produits doit faciliter "l'installation, le flux d'air, la durabilité et l'entretien". Les valves et les fonds de jante sont disponibles en deux longueurs et deux largeurs respectivement.
En savoir plus sur le Tubeless et les pneus
Les valves en aluminium sont conçues pour être combinées avec des profils de jantes modernes et sont disponibles en deux longueurs : avec 50 millimètres, il faut compter 33,34 euros, selon le fabricant, et le kit avec 70 millimètres coûte 34,34 euros.
Configuration Silca Tubeless : Fond de jante pour profils modernes
La gamme est complétée par l'Ultimate Tubeless Rim Tape, sa désignation officielle. Avec ce ruban de jante à trois couches, les problèmes fréquents des systèmes Tubeless comme les déchirures, l'étirement ou les fuites devraient appartenir au passé, selon Silca. Le Rim Tape est conçu pour une pression de pneu allant jusqu'à 8,3 bars, fonctionne dans une large plage de températures (-20 à 60 degrés Celsius) et adhère aussi bien aux jantes en carbone qu'en aluminium. Grâce à un retrait sans résidus, l'entretien et le nettoyage sont simplifiés.
La variante de 27 millimètres convient pour les jantes de route d'une largeur d'ouverture comprise entre 23 et 27 millimètres, tandis que la version de 32 millimètres est destinée aux jantes tout-terrain plus larges d'une largeur intérieure comprise entre 28 et 32 millimètres. Les prix pour un rouleau de dix mètres sont respectivement de 29,30 et 30,30 euros. Selon Silca, un rouleau permet de revêtir jusqu'à quatre roues.
Julian Schultz
Editor
