Eurobike: Nouveaux vélos de course pour 2023 par le salon

Felt IA 2.0

Le Felt IA 2.0 est exclusivement conçu pour la course de triathlon et ne possède donc pas d'homologation UCI pour les courses sur route. Selon le fabricant, ce bolide survitaminé doit être "le vélo de triathlon le plus rapide de tous les temps". Lors du développement, la trathlésienne de haut niveau Daniela Ryf a apporté son aide et ses conseils. Le cadre offre un espace de rangement pour un système d'hydratation d'un peu moins d'un litre, et une boîte intégrée dans le tube supérieur permet de stocker des barres et des gels. Le tube de selle comporte également un compartiment intégré pour les outils et les pièces de rechange. De plus, les possibilités d'ajustement de la position sur le cockpit sont meilleures que sur les autres vélos de triathlon. Le prix de la machine de course aéro pour le contre-la-montre débute à 9999 euros. Voici un aperçu des modèles :

• IA FRD 2.0 | Ultimate | Red E-Tap AXS - 14 999 euros
• IA FRD 2.0 | Ultimate | Dura-Ace Di2 - 13 999 euros
• IA FRD 2.0 | Ultimate | Force eTap - 11.299 Euro
• IA FRD 2.0 | Ultimate | Ultegra Di2 - 9 999 euros

Corratec CCT Evo Factory

Le CCT Evo Factory a été entièrement revu et un design boomerang a été intégré à la géométrie. L'intégration se retrouve dans différents domaines du vélo de course aéro : Intégration des embouts d'axe de roue, mais aussi mise en œuvre de la tradition, mot-clé : cadre Bow sur les premiers VTT Corratec.

Le fabricant bavarois Corratec indique qu'avec 208 watts, le nouveau vélo de course est 30 watts plus rapide que son prédécesseur.

• Poids du cadre : 800 grammes (hauteur de cadre 54)
• Géométrie : La valeur STR est plus sportive et plus agressive
• Confort : bases abaissées
• Couleur : 2 variantes de couleur plus une couleur d'équipe

Fuji Kasane

Le Fuji Kasane ressemble à un vélo aérodynamique typique, mais avec une garde au sol de 35 millimètres, c'est un vélo tout-terrain qui permet de rouler sur des routes en mauvais état et des chemins de gravier légers. La tige de selle effilée, qui peut également être utilisée sur des vélos à assistance électrique, doit également assurer le confort. Le Gravelbike Jari de Fuji de l'Europe. La géométrie est moderne et conçue pour les longues randonnées, la forme est d'inspiration aéro.

Le Kasane est disponible en cinq variantes avec des équipements différents à des prix différents. Les variantes d'équipement haut de gamme ne sont pas disponibles en taille XS.

• Voix sur l'Eurobike : le salon a-t-il été bien accueilli ?

Les modèles du vélo de route Fuji Kasane Allroad

• Modèle haut de gamme : 6000 euros, Sram Force E-Tap AXS, tailles : S - XXL
• Kasane 1.3 : Shimano Ultegra Di2
• Kasane 2.1 : Sram Rival AXS, taille XS - XXL
• Kasane 2.3 : Shimano GRX, taille XS - XXL
• Kasane 2.5 : Shimano 105, taille XS - XXL

Pilot - Roue de course en titane avec manchons imprimés en 3D

Pilot présente un nouveau vélo de course en titane à l'Eurobike. Sa particularité réside dans des manchons imprimés en 3D qui sont collés aux tubes. Les tubes viennent soit de Suède, soit des États-Unis, l'impression 3D a lieu chez Element22 à Kiel et la colle provient d'Eindhoven. La devise de l'entreprise est d'être le plus local possible.

Grâce à l'analyse FEM, c'est-à-dire à des simulations informatiques complexes des contraintes exercées sur les matériaux, les manchons ont pu être optimisés de manière à ce que le cadre pèse 1300 grammes, soit 200 grammes de moins que le cadre soudé.

La structure haut de gamme du vélo présentée au salon coûte environ 15.000 euros, mais il serait également possible d'obtenir un vélo complet à partir d'environ 11.000 euros.

Grâce à l'impression 3D, il est facile d'adapter la géométrie individuellement et donc de proposer à l'avenir d'autres vélos avec cette méthode de fabrication, par exemple un gravel bike est également prévu.

Basso Diamante

Grâce à des tubes plus filigranes et plus fins et à des matériaux de haute qualité, le poids du cadre a pu être réduit. Le cadre de la huitième génération du Basso Diamante devrait peser 730 grammes en hauteur de cadre 53. Selon les indications du fabricant, la fourche du Diamante présente un flex particulièrement élevé. L'ensemble guidon/potence pèse 250 grammes. Les câbles sont entièrement posés à l'intérieur. Avec la coloration Fade, le fabricant italien de tradition veut donner au vélo de course une apparence plus légère. Les peintres se sont entraînés pendant une semaine afin de pouvoir réaliser ce design avec précision.

Faits concernant la nouvelle Basso Diamante

• Taille : 45 à 63
• Dégagement des pneus : jusqu'à 32 millimètres
• Utilisation : vélo polyvalent, très bon pour la montagne
• Particularité : un outil est caché dans l'axe.
• Poids : à partir de 6,8 kg

KTM Revelator Alto

Le vélo de course KTM est déjà utilisé dans le cyclisme professionnel depuis le printemps, il est également présent sur le Tour de France avec l'équipe B&B Hôtels-KTM partie du peloton. Les cinq modèles de série du Revelator Alto pour 2023 ont été présentés à l'Eurobike. À l'exception du modèle haut de gamme Exonic, toutes les variantes sont disponibles dans la peinture présentée ci-dessus, qui est également celle utilisée par l'équipe professionnelle. Tous les modèles ont en commun l'avant élancé et les câbles qui disparaissent dans le cadre via la potence.

Les 5 modèles du KTM Revelator Alto :

• Revelator Alto Exonic : Shimano Dura-Ace Di2 / DT Swiss PRC 1400 Spline 35
• Revelator Alto Master : Shimano Ultegra Di2 / Mavic Cosmic SL 32 Carbon
• Revelator Alto Elite AXS : SRAM Rival eTap AXS / Mavic Ksyrium S
• Revelator Alto Elite Di2 : Shimano 105 Di2 / Mavic Ksyrium S
• Revelator Alto Elite : Shimano 105 2x11 / Mavic Ksyrium S