Pour le quotidien et l'aventureSimplon présente son nouveau Gravelbike Array

Julian Schultz

 · 06.02.2026

Le nouvel Array de Simplon se veut une base solide pour le quotidien, les randonnées de vacances ou les voyages en VTT.
Photos : Simplon
Simplon élargit son portefeuille de produits tout-terrain : Le nouvel Array en aluminium est un gravel bike robuste pour le quotidien ou le bikepacking. Outre la version avec guidon de course, les Autrichiens proposent également un modèle avec flatbar et équipement complet.

Moins d'un an après la présentation du Grid, Simplon présente un clone en aluminium, l'Array. La forme et la géométrie du cadre s'inspirent de celles du vélo de route polyvalent en carbone. Grâce à la construction robuste du châssis et aux nombreuses options de bagages, l'Array se concentre toutefois plus clairement sur le quotidien et le bikepacking. Le cadre se caractérise par un total de 14 points de montage pour les sacoches et autres, et le vélo en aluminium peut être équipé ultérieurement d'un porte-bagages et de garde-boue fixes. L'Array ne dispose pas de compartiment de rangement intégré comme le Grid.



Des garde-boue, des porte-bagages et une multitude de sacoches : Le nouvel Array dispose d'innombrables points de fixation. Le poids maximal du système est annoncé à 130 kilogrammes.Photo : SimplonDes garde-boue, des porte-bagages et une multitude de sacoches : Le nouvel Array dispose d'innombrables points de fixation. Le poids maximal du système est annoncé à 130 kilogrammes.

Le cadre est bien fini, mais pèse 1950 grammes (taille M) sur la balance. En combinaison avec des pièces de montage simples, Simplon indique des poids de roues complètes entre 10,2 et 11,0 kilogrammes. La garde au sol maximale est de 50 millimètres, l'Array est équipé en usine de pneus Schwalbe de 45 millimètres de large. Outre les pneus, une longue tige de selle (aluminium) et une forme spéciale de la fourche et des pattes de fixation (carbone) permettent de lisser les irrégularités. Comme le Grid, son pendant en aluminium peut être équipé en option d'une fourche à suspension avec un débattement maximal de 40 millimètres.

Le Simplon Array : Les faits les plus importants

  • Poids de la roue complète : à partir de 10,2 kilogrammes
  • Poids du cadre : 1.950 grammes (taille M)
  • Pile/Reach/STR : 599/398 millimètres/1,51
  • Max. Dégagement des pneus : 50 millimètres
  • Max. Poids du système : 130 kilogrammes
  • Les prix : 1999 à 2799 euros

Simplon illustre le fait que l'Array constitue une base solide pour des trajets tranquilles sur des pistes de gravier ou dans le trafic urbain avec une autre variante de modèle : l'Array 365 s'oriente vers les vélos dits urbains avec un guidon droit, des garde-boue, un porte-bagages, un système d'éclairage et une béquille latérale. Les pièces ajoutées portent le poids total à au moins 13,0 kilos.

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Le Simplon Array : Équipements et prix

La version Gravel de l'Array sera disponible dès le lancement sur le marché en trois variantes d'équipement préconfigurées. Les prix varient entre 1999 euros pour le modèle de base avec Shimano Cues (2x10) et 2799 euros pour le modèle haut de gamme avec SRAM Apex XPLR AXS (1x12). Toutes les versions sont équipées de roues simples en aluminium de DT Swiss. De plus, Simplon propose dans son propre configurateur l'option de personnaliser le Gravelbike. Il est notamment possible de choisir la fourche, les roues ou la tige de selle. L'Array 365 est disponible à des prix compris entre 2499 et 2999 euros. Le système d'éclairage, alimenté par une dynamo de moyeu, est fourni par Busch & Müller.

Array Core

  • Entraînement/commutation : Shimano Cues (2x10 ; 46/32, 11-39 dents)
  • Pneus : Schwalbe G-One Overland (45 mm)
  • Les roues : DT Swiss Gravel LN
  • poids : 11,0 kilogrammes
  • prix : 1999

Array Expert

  • Entraînement/commutation : Shimano GRX 610 (2x12 ; 46/30, 11-36 dents)
  • Pneus : Schwalbe G-One Overland (45 mm)
  • Les roues : DT Swiss Gravel LN
  • poids : 10,2 kilogrammes
  • prix : 2499

Array Ultimate

  • Entraînement/commutation : SRAM Apex XPLR AXS (1x12 ; 40, 11-44 Z.)
  • Pneus : Schwalbe G-One Overland (45 mm)
  • Les roues : DT Swiss Gravel LN
  • poids : 10,3 kilogrammes
  • prix : 2799

Julian Schultz is a qualified sports scientist and trained sports journalist and is responsible for testing complete bikes. From competition bikes to gravel bikes, he tests the latest models and keeps his eyes open for the latest trends. This includes the Tour de France, where the test editor has been on the lookout for technical details and stories from the paddock since 2022.

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