Nouveau départ avec deux nouveautésSimplon présente un vélo marathon et un gravel bike

Julian Schultz

 · 13.03.2025

Le Kiaro en est à sa troisième génération. Chez Simplon, ce vélo prend la place d'un vélo de marathon adapté aux longues distances.
Photo : Simplon
Près de trois mois après son sauvetage, Simplon présente deux nouveautés avec guidon courbé. Avec le Kiaro, le vélo de course adapté aux longues distances est mis à jour dans le portefeuille du fabricant autrichien. Le Grid, un vélo de gravel polyvalent, est quant à lui entièrement nouveau dans la gamme.

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Avec le rachat d'un investisseur autrichien, la roue continue de tourner chez Simplon. Et comment ! En l'espace de quelques semaines, l'entreprise du Vorarlberg a présenté deux nouveaux modèles pour la route et le tout-terrain. La troisième génération du Kiaro prend la place d'un vélo de marathon confortable, le Grid remplace l'Inissio et se veut, selon les indications du fabricant, un "talent polyvalent" avec un large spectre d'utilisation en dehors des routes asphaltées.

Simplon Kiaro : Les faits les plus importants

  • Poids de la roue complète : à partir de 7,5 kilogrammes
  • Poids du cadre : 1100 grammes (taille 55)
  • Pile/Reach/STR : 599/380 millimètres/1,58
  • Max. Dégagement des pneus : 38 millimètres
  • Tailles de cadre : 46, 49, 52, 55, 58, 61
  • Les prix : de 3499 à 5699 euros

En plus des deux plateformes de course, le Kiaro complète Fierté II et Pavo IV le portefeuille de Simplon. La nouvelle fourche en carbone avec Raptor Dropout est un élément central du concept remanié. Grâce à des pattes décalées vers l'arrière, la fourche réagit plus souplement aux irrégularités. La plus grande liberté de mouvement des pneus devrait avoir une plus grande influence sur le confort par rapport au modèle précédent. La fourche et le cadre acceptent désormais des pneus de 38 millimètres maximum. La nouveauté peut ainsi être transformée en vélo tout-terrain pour une utilisation sur des terrains légers. Le Kiaro est équipé de série de gommes 32.

Le caractère confortable de ce vélo de course en carbone est complété par une géométrie adaptée aux longues distances. Pour une taille de cadre moyenne, les Autrichiens indiquent une valeur STR de 1,58, ce qui place le cycliste dans une position assise très droite sur cette troisième génération. Un empattement plus long et un angle de direction plus plat doivent contribuer à la stabilité directionnelle.

Autre nouveauté : un compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal. Un mini-outil et un petit sac de rangement font partie de la livraison. Une cartouche CO₂ ou un tracker GPS d'Apple peuvent être fixés sur le couvercle du "coffre". Des points de montage pour une sacoche sont également prévus sur le tube supérieur, et l'option de garde-boue fixes arme le Kiaro pour les sorties sous la pluie.

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Simplon Kiaro : Équipements et prix

Le nouveau Kiaro est disponible en cinq variantes d'équipement. Le configurateur permet de personnaliser les modèles. Il est notamment possible de choisir les roues, le guidon ou la selle. Les roues en carbone de haute qualité ne sont pas disponibles. Le modèle de base appelé Core est le seul à être équipé d'une transmission mécanique (Shimano 105), tous les autres vélos changent de vitesse en appuyant sur un bouton (Shimano 105 Di2 ou Ultegra Di2 ou SRAM Rival AXS/Force AXS). Les prix vont de 3499 à 5699 euros. Les deux modèles les plus chers sont équipés d'un ensemble guidon/potence et d'une tige de selle en carbone.

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Core

  • Entraînement/commutation : Shimano 105
  • les freins : Shimano 105
  • Pneus : Schwalbe Pro One (32 mm)
  • Les roues : DT Swiss E 1800 23 (aluminium)
  • prix : 3499 euros

Expert AXS

  • Entraînement/commutation : SRAM Rival AXS
  • les freins : SRAM Rival
  • Pneus : Schwalbe Pro One (32 mm)
  • Les roues : DT Swiss E 1800 23 (aluminium)
  • prix : 4499 euros

Expert Di2

  • Entraînement/commutation : Shimano 105 Di2
  • les freins : Shimano 105
  • Pneus : Schwalbe Pro One (32 mm)
  • Les roues : DT Swiss E 1800 23 (aluminium)
  • prix : 4499 euros

Ultimate AXS

  • Entraînement/commutation : SRAM Force AXS
  • les freins : SRAM Force
  • Pneus : Schwalbe Pro One (32 mm)
  • Les roues : DT Swiss ER 1600 30 (aluminium)
  • Prix : 5699 euros

Ultimate Di2

  • Entraînement/commutation : Shimano Ultegra Di2
  • les freins : Shimano Ultegra
  • Pneus : Schwalbe Pro One (32 mm)
  • Les roues : DT Swiss ER 1600 30 (aluminium)
  • prix : 5699 euros

Le Grid reprend la nouvelle construction de la fourche avec pattes décalées et le "coffre" du Kiaro. La géométrie du cadre est en revanche conçue de manière plus sportive avec un STR de 1,51 pour une taille de cadre moyenne. Pour une utilisation en tout-terrain, des pneus de 40 millimètres de large sont montés en usine, des pneus de 45 millimètres au maximum sont possibles. Des points de fixation pour les bagages et les garde-boue ainsi que l'option de montage ultérieur d'une dynamo dans le moyeu complètent son caractère de vélo polyvalent.

Simplon Grid : les faits les plus importants

  • Poids de la roue complète : à partir de 8,2 kilogrammes
  • Poids du cadre : 1150 grammes (taille 53)
  • Pile/Reach/STR : 599/398 millimètres/1,51
  • Max. Dégagement des pneus : 45 millimètres
  • Tailles de cadre : 45, 49, 53, 57 62
  • Les prix : à partir de 3699 Eurom

Pour les aventuriers, Simplon propose également l'option de monter le Gravelbike avec une fourche suspendue de Rockshox (360 euros) ou une tige de selle télescopique de Kindshock (270 euros). Par rapport au Kiaro, le configurateur maison offre plus de possibilités de personnalisation pour le Grid.

Simplon Grid : Équipements et prix

Simplon propose le Grid en quatre variantes d'équipement. À l'exception du modèle haut de gamme à montage Mullet de SRAM (Rival/GX Transmission AXS), les autres versions sont équipées de groupes de vitesses mécaniques GRX de Shimano, au choix en simple ou double transmission. Les prix des vélos préconfigurés se situent entre 3699 et 4699 euros. Une variante adaptée à un usage quotidien est également prévue : le Grid 365 avec guidon plat plutôt que courbé est équipé en série d'un système d'éclairage, de garde-boue, d'un porte-bagages et d'une béquille latérale. Les Autrichiens n'ont pas communiqué de prix pour ce vélo pour pendulaires.

Core 1by

  • Entraînement/commutation : Shimano GRX 610 1x12
  • les freins : Shimano GRX 610
  • Pneus : Schwalbe G-One Overland (40 mm)
  • Les roues : DT Swiss G 1800 (aluminium)
  • prix : 3699 euros

Core 2by

  • Entraînement/commutation : Shimano GRX 610 2x12
  • les freins : Shimano GRX 610
  • Pneus : Schwalbe G-One Overland (40 mm)
  • Les roues : DT Swiss G 1800 (aluminium)
  • prix : 3699 euros

Expert

  • Entraînement/commutation : Shimano GRX 820 2x12
  • les freins : Shimano GRX 820
  • Pneus : Schwalbe G-One Overland (40 mm)
  • Les roues : DT Swiss G 1800 (aluminium)
  • prix : 4399 euros

Ultimate

  • Entraînement/commutation : SRAM Rival/GX Transmission AXS 1x12
  • les freins : SRAM Rival
  • Pneus : Schwalbe G-One Overland (40 mm)
  • Les roues : DT Swiss G 1800 (aluminium)
  • prix : 4699 euros

Julian Schultz is a qualified sports scientist and trained sports journalist and is responsible for testing complete bikes. From competition bikes to gravel bikes, he tests the latest models and keeps his eyes open for the latest trends. This includes the Tour de France, where the test editor has been on the lookout for technical details and stories from the paddock since 2022.

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