Gravelbike - les principales caractéristiques
Géométrie du cadre des vélos de gravel
Angle de direction plat, empattement long et beaucoup de chasse de fourche pour un
une conduite en ligne droite. Boîte de pédalier basse pour une meilleure tenue de route
Position assise
Large éventail selon le modèle de gravelbike, mais tendance à être un peu plus droit et plus adapté aux longues distances
Pneus
Large gamme de 32 à plus de 50 millimètres de large et différents profils allant de la route à la boue. Parfois des roues plus petites (27,5 pouces) pour une largeur de pneu encore plus importante. En général, des pneus tubeless.
Traduction
Largement étagé et adapté aux débutants, avec une nette réduction dans les vitesses en montée pour les gravelbikes. Plateaux à grand saut, généralement 48/32 ou 46/30. Pour les transmissions simples, cassettes à large éventail avec de grands sauts de vitesse.
Freins
Le diamètre des disques de frein de 160 millimètres est standard à l'avant et à l'arrière, parfois de 180 millimètres sur la roue avant.
Guidon
Relativement large et souvent évasée aux extrémités pour un meilleur contrôle sur le terrain en gravel bike
Caractéristiques supplémentaires
Nombreuses possibilités de fixation et de transport pour les bagages, les gourdes, les outils ou les garde-boue
Vélo de cyclocross - les principales caractéristiques
Géométrie du cadre des vélos de cross
Angles plus prononcés et empattement le plus court possible pour un comportement de direction très maniable - ce qui permet un contact des pieds avec la roue avant. Pédalier relativement haut pour ne pas toucher le plateau en cas d'obstacle et pouvoir négocier les virages en pédalant.
Position assise
Position assise allongée contrairement au gravel bike avec beaucoup de charge sur la roue avant
Pneus
Limité par le règlement UCI à 28 pouces avec une largeur de 33 millimètres. Différents profils pour les sols secs à boueux. Pneus à chambre à air souvent collés par des fournisseurs spécialisés, mais la part des pneus tubeless augmente.
Traduction
Petits sauts, peu de largeur de bande. Échelonnement typique de deux plateaux 46/36 avec (volontairement) de nombreux chevauchements, parfois aussi plateaux simples avec cassette de vélo de course étroitement étagée
Freins
Les disques de 140 millimètres suffisent généralement pour répondre aux exigences des circuits courts
Guidon
Plutôt étroite et de forme classique pour plus de maniabilité sur les parcours étroits
Caractéristiques supplémentaires
Souvent, il n'est possible de monter qu'un seul porte-bidon ; en revanche, le tube supérieur a une forme spéciale qui permet de mieux porter le vélo sur l'épaule dans les passages de course.
Jens Klötzer
Editor
