Sebastian Lindner
· 14.11.2023
Lorsque le monde du cyclisme s'est réuni cet été à Glasgow pour élire ses champions du monde, il manquait une grande branche de l'Union cycliste internationale (UCI) : le cyclo-cross. Quelques-uns des meilleurs cyclistes de la discipline ont tout de même participé à la compétition, mais sur des VTT ou des vélos de route. Ils avaient déjà participé à leurs propres championnats du monde en février à Hoogerheide, aux Pays-Bas.
Exactement un an plus tard, les crossmen s'affrontent à nouveau pour leur titre de champion du monde, pour la 75e fois déjà, du moins en ce qui concerne l'élite masculine. Mais pour les femmes aussi, c'est un anniversaire. Pour elles, ce sera le 25e championnat du monde de cross. En 2000, Hanka Kupfernagel a été la première championne du monde.
La petite ville tchèque de Tabor accueillera l'événement en 2024. C'est la quatrième fois, après 2001, 2010 et 2015, que les championnats du monde se dérouleront dans la banlieue sud de la ville. Les championnats d'Europe se sont également déroulés à deux reprises sur le site (2003 et 2017) et Tabor accueille régulièrement la Coupe du monde.
Sept épreuves seront disputées au cours des trois jours de compétition en République tchèque.
Bien que les Pays-Bas soient encore loin derrière les 62 de la Belgique dans le tableau éternel des médailles avec un total de 47 médailles d'or, ils ont remporté quatre des sept titres lors de leurs championnats du monde 2023 à domicile à Hoogerheide. Outre les maillots arc-en-ciel de l'élite pour Mathieu van der Poel et Fem van Empel, le relais mixte et Shirin van Anrooj ont également remporté la victoire chez les femmes de moins de 23 ans. Chez ses homologues masculins, Thibau Nys a remporté le seul titre pour la Belgique. Les médailles d'or chez les juvéniles sont allées à Leo Bisiaux (France) et Isabella Holmgren (Canada).
Au cours des dernières années, les Néerlandais sont également devenus la nation absolument dominante. Huit des dix derniers champions du monde élite portaient un maillot organique avant le maillot arc-en-ciel. Chez les femmes, les podiums néerlandais sont régulièrement complets. Et chez les hommes, seul van der Poel a remporté quatre des cinq derniers titres. Il y a deux ans, à Fayetteville, il n'était pas au départ pour remporter la cinquième fois.
L'hiver du cyclo-cross est encore très jeune. Au moins les professionnels qui courent aussi sur la route s'accordent une pause et ne commencent pour la plupart qu'en décembre. Les champions d'Europe ont toutefois déjà été couronnés en novembre, et la championne du monde van Empel a été aussi difficile à arrêter que lors de toutes les autres courses depuis octobre. Sept départs - sept victoires. Même s'il reste encore un peu de temps, le titre à Tabor ne devrait passer que par elle.
La situation est différente chez les hommes. Le nouveau champion d'Europe, le Belge Michael Vanthourenhout, ne devrait avoir que des chances d'outsider pour le titre de champion du monde. Et cela vaut également pour tous les autres coureurs qui sont actuellement déjà en route sur le terrain. Car - s'ils étaient présents - les professionnels de la route ont dominé les événements sur les pistes de cross ces dernières années. Van der Poel, Wout van Aert et Thomas Pidcock étaient des habitués du podium de la course la plus importante ces dernières années.
Le dernier champion du monde à s'être consacré principalement au cross était Sven Nys, père de l'actuel champion du monde U23. Le Belge s'est imposé en 2013 à Louisville. Ensuite, Zdenek Stybar, van Aert, Pidcock et van der Poel ont raflé tous les titres.
Ce dernier est également le favori des prochains championnats du monde de cyclo-cross, bien qu'il n'ait pas encore couru cet hiver. Il a été trop dominant ces dernières années et il est le seul à avoir déjà confirmé sa participation à Tabor. Pidcock et van Aert ne se sont pas encore exprimés publiquement.
Un tour sur le circuit de Tabor fait près de 3000 mètres. En fonction de la concurrence, on en parcourt plus ou moins. Un pont à franchir deux fois, deux escaliers et une haie sont les éléments à maîtriser sur le parcours. Mis à part une section asphaltée autour de la zone de départ et d'arrivée, le reste est de l'herbe - ou ce qu'il en reste après avoir effectué des centaines de tours en entraînement et en compétition.
Un avant-goût du parcours est donné par une vidéo GoPro de la crosswoman néerlandaise Lauren Molengraaf, qui a parcouru le parcours avec sa caméra en prévision de la Coupe du monde 2022.